【儀表網(wǎng) 儀表深度】 導(dǎo)讀：2022年春運(yùn)1月17日拉開(kāi)帷幕。交通運(yùn)輸部最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2022年春運(yùn)全國(guó)發(fā)送旅客11.8億人次，較2021年同比增長(zhǎng)35.6%，護(hù)航春運(yùn)返鄉(xiāng)潮，儀器儀表前來(lái)報(bào)道！
 

　　據(jù)了解，春運(yùn)是以春節(jié)為中心，前后共四十天左右，時(shí)間段為每年農(nóng)歷臘月十五到次年正月廿五。自改革開(kāi)放以來(lái)，隨著我國(guó)對(duì)人員流動(dòng)限制政策的放寬以及一二線城市的快速發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇離鄉(xiāng)外出務(wù)工、求學(xué)。這些他鄉(xiāng)游子大多集中在春節(jié)期間返鄉(xiāng)，故而形成了堪稱“罕見(jiàn)的人口流動(dòng)”的春運(yùn)。
 

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，近30多年來(lái)，我國(guó)的春運(yùn)大軍從1億人次增長(zhǎng)到了2015年的37億人次，相當(dāng)于讓非洲、歐洲、美洲、大洋洲的總?cè)丝诎嵋淮渭摇?br /> 

　　一年一度的春運(yùn)即將來(lái)臨。今年鐵路春運(yùn)自1月17日開(kāi)始，2月25日結(jié)束，共40天，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2.8億人次，同比增長(zhǎng)28.5%。
 

　　17日，2022年春運(yùn)大幕開(kāi)啟，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)外疫情防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜情況下，平安有序溫馨出行，不僅是對(duì)交通運(yùn)輸部門的一次“大考”，也是踏上旅途的人們心中最美的期盼。護(hù)航春運(yùn)返鄉(xiāng)潮，儀器儀表前來(lái)報(bào)道！
 

　　首先，計(jì)量?jī)x器。維持行駛時(shí)的穩(wěn)定性以及行駛過(guò)程中與軌道的契合度，對(duì)于高鐵的安全駕駛有非常重要的意義。這背后涉及到的便是大量的行駛數(shù)據(jù)計(jì)算以及鐵軌、車輪等部件的測(cè)定，背后自然也會(huì)涉及到大量的科學(xué)儀器，其中計(jì)量?jī)x器便是其中之一。
 

　　計(jì)量?jī)x器在鐵路交通上的使用并不算少見(jiàn)，而且許多時(shí)候起到了重要的意義，例如軌道檢測(cè)儀。軌道檢測(cè)儀是一種測(cè)量軌道軌距的裝置，產(chǎn)品通過(guò)軌距傳感器結(jié)合特定的軌距測(cè)量結(jié)構(gòu)進(jìn)行測(cè)量工作。而從實(shí)際使用來(lái)說(shuō)，準(zhǔn)確的測(cè)量軌距有利于列車的安全駕駛。
 

　　其次，安檢儀器。安檢主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈藥、易燃、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險(xiǎn)物品。其中，X射線安檢儀采用X射線掃描成像技術(shù)對(duì)行李進(jìn)行安全檢測(cè)的電子設(shè)備，由X射線發(fā)生器、X射線探測(cè)器、圖像處理系統(tǒng)等部分組成，根據(jù)掃描成像判斷物品的安全性。探測(cè)檢查門是一種固定安裝的檢測(cè)設(shè)備，檢查人身體上的隱藏的金屬物品。
 

　　再者，機(jī)器人。作為自動(dòng)化潮流中的科技主咖，當(dāng)前伴隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)品的普及，機(jī)器人應(yīng)用已經(jīng)逐漸融入人們的生產(chǎn)與生活，受到大家的廣泛青睞與歡迎。機(jī)器人的種類有很多，根據(jù)不同的應(yīng)用領(lǐng)域都能找到契合的機(jī)器人產(chǎn)品。
 

　　而今年，春運(yùn)由于疫情影響增添了新的防控和治理需求，機(jī)器人的價(jià)值也是得以進(jìn)一步凸顯。借助機(jī)器人進(jìn)行人員消殺、檢測(cè)和安防巡邏，能夠有效減少人員的密切接觸，從而保障人員出行的健康安全。
 

　　此外，無(wú)損檢測(cè)儀器。在高鐵車輛上使用的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，根據(jù)檢測(cè)項(xiàng)目的不同，具體方法也不同。大致上來(lái)分類，有射線照相檢測(cè)、超聲檢測(cè)、渦流檢測(cè)、磁粉檢測(cè)、滲透檢測(cè)、目視檢測(cè)、泄漏檢測(cè)、聲發(fā)射檢測(cè)、射線透視檢測(cè)等，而涉及到的項(xiàng)目包括發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)、車輪檢測(cè)、車廂焊接處檢測(cè)、車門密封性檢測(cè)等等。但無(wú)論是那個(gè)方面，可以確定的是，無(wú)損探傷的運(yùn)用，讓我們可以更加安心的乘坐高鐵出行。
 

　　另外，大數(shù)據(jù)對(duì)于春節(jié)的價(jià)值可想而知。通過(guò)與云計(jì)算、人工智能等技術(shù)相結(jié)合，大數(shù)據(jù)能夠有效研判和分析春運(yùn)期間路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，從而針對(duì)可能出現(xiàn)的擁堵提前制定和采取疏堵保暢措施。同時(shí)，大數(shù)據(jù)還能加大路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)力度，合理指導(dǎo)各地防疫檢測(cè)工作。
 

　　最后，小編想說(shuō)，春運(yùn)的安全有序，寄托著每一個(gè)家庭的平安與團(tuán)圓，而保證春運(yùn)安全有序溫馨出行，需要全社會(huì)的共同努力。護(hù)航春運(yùn)返鄉(xiāng)潮，儀器儀表前來(lái)報(bào)道！