【儀表儀表網(wǎng) 儀表產(chǎn)業(yè)】5月13日上午，由中國(guó)航天科工二院23所自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)機(jī)載下投探空系統(tǒng)在安徽省順利完成試驗(yàn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)利用大型無(wú)人機(jī)開(kāi)展氣象探測(cè)的空白。
 

 

　　此次試驗(yàn)成功的氣象大型無(wú)人機(jī)下投探空系統(tǒng)技術(shù)由中國(guó)氣象局牽頭，中國(guó)航天科工二院23所與安徽天路航空科技股份有限公司共同研發(fā)。
 

　　天路航空是淮北專業(yè)從事工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)銷售及系統(tǒng)集成的高新技術(shù)企業(yè)，先后與中科院空間中心、中國(guó)航天科工飛航技術(shù)研究院等專業(yè)科研院校建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，并多次完成各種級(jí)、民用級(jí)無(wú)人機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)加工任務(wù)。
 

　　無(wú)人機(jī)氣象探測(cè)是一項(xiàng)技術(shù)難度大、復(fù)雜度高、學(xué)科交叉多且挑戰(zhàn)性的工作。而無(wú)人機(jī)下投探空系統(tǒng)是飛機(jī)氣象探測(cè)的重要、基礎(chǔ)的載荷。
 

　　據(jù)介紹，目前，我國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)已在上處于地位，且在海洋、環(huán)境調(diào)查、生態(tài)監(jiān)測(cè)及救災(zāi)等民用方面開(kāi)展了廣泛應(yīng)用，但在氣象探測(cè)尤其是大型無(wú)人機(jī)在氣象上的應(yīng)用方面還處于空白狀態(tài)。此次成功試飛，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)利用大型無(wú)人機(jī)開(kāi)展下投探空觀測(cè)的空白。
 

　　該試驗(yàn)屬于中國(guó)氣象局氣象探測(cè)中心海洋氣象探測(cè)一期工程，主要用于探測(cè)大氣的溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等氣象要素，應(yīng)用范圍廣、區(qū)域大。經(jīng)過(guò)一系列的準(zhǔn)備工作，無(wú)人機(jī)攜帶的下投探空儀在6000米高空投放后，將氣象要素值成功傳至地面監(jiān)控室。
 

　　該無(wú)人機(jī)機(jī)載下投探空系統(tǒng)，精度高、體積小、重量輕，機(jī)載探空系統(tǒng)與投放系統(tǒng)一體化，系統(tǒng)工作全自動(dòng)。只要有數(shù)據(jù)線與電源線，不用改裝無(wú)人機(jī)，設(shè)備可以任意掛在機(jī)翼、機(jī)腹或機(jī)艙的某處。同時(shí)，系統(tǒng)加有全自動(dòng)溫控系統(tǒng)，保證系統(tǒng)在70℃至-90℃的氣溫范圍內(nèi)可靠、穩(wěn)定的工作。
 

　　大型無(wú)人機(jī)投入使用后，將為我國(guó)開(kāi)展臺(tái)風(fēng)探測(cè)、生態(tài)監(jiān)測(cè)、人工造影作業(yè)和收集惡劣天氣氣象數(shù)據(jù)提供的技術(shù)支持，為現(xiàn)有人工觀測(cè)與保障提供一種全新、便捷及低成本的模式。
 

　　(資料來(lái)源：新華網(wǎng)、中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司、淮北日?qǐng)?bào))