消息面上，6月24日上午，全國科技大會(huì)、國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)、兩院院士大會(huì)在人民大會(huì)堂召開。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要聚焦現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，針對(duì)集成電路、工業(yè)母機(jī)、基礎(chǔ)軟件、先進(jìn)材料、科研儀器、核心種源等領(lǐng)域瓶頸制約，加大技術(shù)研發(fā)力度，為確保重要產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主安全可控提供科技支撐。
 

　　出口增加 數(shù)控化率有待提升
 

　　工業(yè)母機(jī)，俗稱機(jī)床，可將金屬毛坯加工成機(jī)器零部件，也就是制造機(jī)器的機(jī)器。在機(jī)械工業(yè)、模具、汽車工業(yè)、電力設(shè)備、鐵路機(jī)車、船舶制造、航空航天等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。
 

　　一直以來，工業(yè)母機(jī)都屬于工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，也是類制造業(yè)和完整工業(yè)體系得以發(fā)展的墊腳石，更是衡量一個(gè)國家裝備制造業(yè)發(fā)展水平、綜合競爭力以及產(chǎn)品質(zhì)量的重要標(biāo)志。
 

　　隨著城鎮(zhèn)化、民生工程等項(xiàng)目的持續(xù)推進(jìn)，我國對(duì)機(jī)械設(shè)備的需求也不斷增長，目前，中國已然成為世界上最大的工程機(jī)械消費(fèi)國。
 

　　低廉的成本優(yōu)勢(shì)和技術(shù)后發(fā)優(yōu)勢(shì)，讓我國能夠聘用更多的工程師和生產(chǎn)工人，充分學(xué)習(xí)國外先進(jìn)制造技術(shù)，從“制造”到“智造”，逐步打進(jìn)高端市場(chǎng)。近年來，技術(shù)創(chuàng)新能力不斷提升的同時(shí)，我國已研制出具有世界一流水平的起重機(jī)和裝載機(jī)等設(shè)備，貼有“中國制造”標(biāo)簽的機(jī)械出口率也連年提升。
 

　　據(jù)德國《世界報(bào)》報(bào)道，2020年中國首次超過德國成為世界最重要的機(jī)械設(shè)備出口國。
 

　　據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)整理，2023年我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口達(dá)485.52億美元，同比增長9.59%。就出口類別來看，整機(jī)出口好于零部件出口。2023年，整機(jī)累計(jì)出口341.34億美元，同比增長16.4%，占出口總額的70.3%；零部件出口144.17億美元，占出口總額的29.7%，同比下降3.81%。
 

　　進(jìn)入2024年勢(shì)頭依舊不減，一季度我國工程機(jī)械出口額120.07億美元，同比增長2.6%。
 

　　然而，從數(shù)控化率(代表自動(dòng)化水平及生產(chǎn)效率)角度來看，海外發(fā)達(dá)國家機(jī)床數(shù)控化率較高，日本、美國、德國數(shù)控化率均超70%，其中日本機(jī)床數(shù)控化率維持在80%以上。
 

　　目前，國內(nèi)高端數(shù)控機(jī)床嚴(yán)重依賴進(jìn)口，由于高端機(jī)床下游主要為航空、軍工等高精尖領(lǐng)域，因此亟需國產(chǎn)替代品。數(shù)據(jù)顯示，目前我國高端數(shù)控機(jī)床自給率不足10%。
 

　　《中國制造2025》戰(zhàn)略綱領(lǐng)中明確提出，到2025年，中國關(guān)鍵工序數(shù)控化率將從33%提升至64%?！锻苿?dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》進(jìn)一步提出，到2027年，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率要超過75%。
 

　　不難看出，我國機(jī)床行業(yè)數(shù)控化率仍存在較大提升空間。
 

　　市場(chǎng)廣闊 企業(yè)各顯神通
 

　　海外的技術(shù)引領(lǐng)在前，我國自身龐大的市場(chǎng)需在前，“一帶一路”沿線國家出口體量在前，都為中國工業(yè)工程企業(yè)指明了發(fā)展的方向。從“十八羅漢”到現(xiàn)在的新興的主力軍民營企業(yè)，如今的中國機(jī)床行業(yè)已出現(xiàn)了一批“領(lǐng)頭羊”，中國與機(jī)床制造強(qiáng)國的差距也在逐漸減小。
 

　　根據(jù)華西證券數(shù)據(jù)顯示，截至2024年6月5日，A股B股工業(yè)母機(jī)概念股票共50支。
 

　　其中，恒立液壓、徐工機(jī)械、三一重工、中聯(lián)重科、山推股份等上市公司市值均超200億元；華辰裝備、恒而達(dá)市值分別為52.9億元、30.7億元；克勞斯、宇環(huán)數(shù)控、華東重機(jī)等上市公司市值超20億元；博亞精工、華東數(shù)控、機(jī)科股份、宏德股份等上市公司市值超10億元。
 

　　從行業(yè)細(xì)分來看，金屬切削機(jī)床涉及海天精工、德科數(shù)控、華東重機(jī)、宇環(huán)數(shù)控、華辰裝備、日發(fā)精機(jī)等企業(yè)；金屬成型機(jī)床涉及亞威股份、寧波精達(dá)、合鍛智能等企業(yè)；核心零部件涉及華中數(shù)控、維宏股份、昊志機(jī)電等企業(yè)。
 

　　國內(nèi)金屬成型機(jī)床細(xì)分龍頭企業(yè)寧波精達(dá)，積極布局新能源業(yè)務(wù)，受新能源設(shè)備爆發(fā)驅(qū)動(dòng)，公司精密壓力機(jī)業(yè)績快速成長，也是未來幾年公司業(yè)績?cè)鲩L的主要推動(dòng)力量。伴隨新能源車的爆發(fā)，公司用于新能源電池結(jié)構(gòu)件和電機(jī)鐵芯的精密壓力機(jī)設(shè)備需求火爆，訂單激增。
 

　　據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來5年，全球設(shè)備市場(chǎng)空間超110億元，寧波精達(dá)有望跟隨行業(yè)爆發(fā)而再一次迎來業(yè)績的高漲。
 

　　作為龍頭股的海天精工，主營數(shù)控龍門加工中心、數(shù)控立式加工中心、數(shù)控臥式加工中心等，其產(chǎn)量超過千臺(tái)，表現(xiàn)出強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和市場(chǎng)競爭力。此外，海天精工憑借其在華南市場(chǎng)的布局和產(chǎn)能提升，大幅縮減了向華南市場(chǎng)的運(yùn)輸距離，提高產(chǎn)品性價(jià)比。
 

　　數(shù)據(jù)顯示，2023年海天精工實(shí)現(xiàn)營收33.23億元，同比增長4.59%；歸母凈利潤6.09億元，同比增長17.06%。
 

　　此波逆勢(shì)上升中實(shí)現(xiàn)20CM漲停的津榮天宇則運(yùn)用精密部品加工能力，通過深度綁定施耐德、豐田等大客戶，實(shí)現(xiàn)自身的受益與成長。
 

　　同花順推薦顯示，施耐德全球向津榮天宇采購的沖壓類加鈑金銷售額占比5.4%。未來，施耐德規(guī)劃將其80%的業(yè)務(wù)整合至核心供應(yīng)商處，預(yù)計(jì)公司在施耐德的沖壓類加鈑金類的份額有望提升至7.7%-9.7%。
 

　　此外，津榮天宇與豐田不斷加大在新能源汽車方面的合作，取得了豐田030D和031D新能源車型共計(jì)36個(gè)新品種類訂單、豐田27PL以及豐田與比亞迪合作的290D新能源車型共計(jì)8個(gè)新品種類訂單，未來預(yù)計(jì)將充分受益于豐田的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
 

　　恒而達(dá)的重型模切工具銷量、市占率均保持在行業(yè)與全球首位。
 

　　2021年以來，恒而達(dá)積極推動(dòng)滾動(dòng)功能部件項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化，2023年上半年，公司完成該項(xiàng)目累計(jì)設(shè)備投資1.0億元，直線導(dǎo)軌產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售收入978.8萬元，是2022年全年銷售收入的2.2倍。隨著公司直線導(dǎo)軌產(chǎn)品規(guī)格、系列、型號(hào)不斷豐富，市場(chǎng)認(rèn)可度不斷提高，產(chǎn)能持續(xù)釋放，滾動(dòng)功能部件將成為公司增長新引擎。