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摘要科技日益進(jìn)步,交通為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。在數(shù)智化時(shí)代,交通領(lǐng)域不斷革新,在科技的賦能下,無(wú)人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等不斷走進(jìn)我們的日常生活,下面就一起來(lái)看交通領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)吧!

  【儀表網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)報(bào)道】科技日益進(jìn)步,交通為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。在數(shù)智化時(shí)代,交通領(lǐng)域不斷革新,在科技的賦能下,無(wú)人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等不斷走進(jìn)我們的日常生活,下面就一起來(lái)看交通領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)吧!
 
  國(guó)務(wù)院:支持上海開展自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用
 
  12月7日,國(guó)務(wù)院印發(fā)《全面對(duì)接國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則推進(jìn)中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)高水平制度型開放總體方案》,支持中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)(含臨港新片區(qū))率先實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字貿(mào)易規(guī)則,可信、安全和負(fù)責(zé)任地使用人工智能技術(shù)。在保障安全前提下,探索開展高度自動(dòng)駕駛車輛在高速公路和高架道路上測(cè)試及示范應(yīng)用,加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用。深入開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)。
 
  甘肅發(fā)放首張自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用牌照
 
  12月6日,甘肅省交通運(yùn)輸廳、甘肅省工業(yè)和信息化廳、甘肅省公安廳聯(lián)合發(fā)放甘肅首張自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用牌照,并公布了甘肅首條自動(dòng)駕駛客運(yùn)示范應(yīng)用道路和貨運(yùn)示范應(yīng)用道路,標(biāo)志著甘肅正式啟動(dòng)自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用工作。截至目前,甘肅已累計(jì)測(cè)試總里程5923公里,測(cè)試總時(shí)間228小時(shí),打造了自動(dòng)駕駛的客運(yùn)、貨運(yùn)和園區(qū)三大示范應(yīng)用場(chǎng)景。
 
  交通運(yùn)輸部發(fā)布《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》
 
  12月5日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》(下文簡(jiǎn)稱“指南”),明確使用自動(dòng)駕駛汽車在城市道路、公路等用于社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的各類道路上,從事城市公共汽電車客運(yùn)、出租汽車客運(yùn)、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的,適用本指南。
 
  天津開放首批高速公路智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試應(yīng)用
 
  12月5日,天津市交通運(yùn)輸委、市工信局、市公安局聯(lián)合發(fā)布天津市首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速公路測(cè)試路段,津滄、塘承高速正式用于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用。下一步,天津?qū)⒔Y(jié)合自動(dòng)收費(fèi)站、全程視頻監(jiān)控、智能交通事件監(jiān)測(cè)等智慧高速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不斷滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)進(jìn)一步研究“車-路-云”一體化技術(shù)路徑,深入探索智能聯(lián)網(wǎng)汽車高速公路通行與商業(yè)模式融合的實(shí)際需求,最終實(shí)現(xiàn)高速公路場(chǎng)景下點(diǎn)到點(diǎn)的自動(dòng)駕駛貨運(yùn)汽車編隊(duì)行駛、電動(dòng)重卡能源綜合補(bǔ)給等新型運(yùn)輸和服務(wù)模式。
 
  交通運(yùn)輸部:推進(jìn)無(wú)人集卡等規(guī)?;瘧?yīng)用
 
  12月4日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見》,提出到2027年,建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。推進(jìn)新一代自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)、無(wú)人集卡等智能化水平運(yùn)輸設(shè)備規(guī)模化應(yīng)用。發(fā)揮交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作引領(lǐng)作用,推動(dòng)建設(shè)一批智慧港口和智慧航道示范項(xiàng)目。深化智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn),繼續(xù)支持開展港口集裝箱水平運(yùn)輸和集疏運(yùn)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)。
 
  全球首輛自動(dòng)駕駛夜間公交車試運(yùn)營(yíng)
 
  12月3日,韓國(guó)首爾市政府表示,全球首輛自動(dòng)駕駛夜間公交車將于4日晚間11時(shí)30分正式投入運(yùn)營(yíng),目前免費(fèi)提供服務(wù)。為確保車輛安全運(yùn)行,首爾市政府已在中央公交車專用車道上安裝了交通信號(hào)開放設(shè)施,并與外部專家合作驗(yàn)證了安全運(yùn)行條件。同時(shí),還采取了多項(xiàng)安全措施,包括在所有座位上設(shè)置安全帶、禁止站立乘車等,并暫時(shí)將有兩名隨車安全員協(xié)助乘客上下車。此外,市政府還計(jì)劃與附近的消防署和警察局建立深夜緊急聯(lián)系系統(tǒng),以加強(qiáng)與相關(guān)機(jī)構(gòu)的合作。
 
  第一屆“先導(dǎo)杯”智能車聯(lián)網(wǎng)開放數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)賽在蘇州舉辦
 
  2023年12月1日下午,第一屆“先導(dǎo)杯”智能車聯(lián)網(wǎng)開放數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)賽決賽在蘇州高鐵新城圓滿落幕。中國(guó)信息通信研究院首席專家續(xù)合元,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理王耀,蘇州市相城區(qū)人大常委會(huì)主任屈玲妮,相城區(qū)委副書記顧建明,相城區(qū)委常委、蘇州高鐵新城黨工委書記梁智垚,IMT-2020(5G)推進(jìn)組蜂窩車聯(lián) ( C-V2X) 工作組組長(zhǎng)葛雨明出席活動(dòng)并為獲獎(jiǎng)?wù)哳C獎(jiǎng)。
 
  上海臨港啟動(dòng)智能汽車生態(tài)城建設(shè)
 
  11月30日,在臨港中心舉行的2023國(guó)際汽車電子與軟件大會(huì)·滴水湖峰會(huì)上,《臨港新片區(qū)“智能汽車生態(tài)城”建設(shè)行動(dòng)方案》發(fā)布,并正式啟動(dòng)臨港新片區(qū)智能汽車生態(tài)城。臨港新片區(qū)重點(diǎn)圍繞智能汽車產(chǎn)業(yè)“一條生態(tài)鏈、兩種場(chǎng)景、三類要素創(chuàng)新”,未來(lái)臨港將聚焦汽車電子、操作系統(tǒng)、汽車數(shù)據(jù)等核心要素,打造一座全鏈條、全場(chǎng)景、全要素的智能汽車生態(tài)城,為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供“新動(dòng)能”。
 
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