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Testo溶氧儀探頭2025/02/28: 德國德圖（Testo）成立于1957年，專注于精密測量儀器研發(fā)，產(chǎn)品涵蓋煙氣分析儀、溫度記錄儀、紅外熱像儀等。其傳感器以高精度、長壽命和可靠性著稱，廣泛應(yīng)用于環(huán)保、工業(yè)、食品等領(lǐng)域產(chǎn)品類型：Testo溶氧儀探頭03930002屬于電化學(xué)式溶解氧傳感器，用于測量液體中的溶解氧濃度（如水質(zhì)監(jiān)測）。同類產(chǎn)品（如03930100/0150）通常采用電化學(xué)原理，通過膜片與電解液反應(yīng)生成電流信號，轉(zhuǎn)換為氧濃度值。技術(shù)特點(diǎn)（基于同類產(chǎn)品推斷）：高精度：可能支持ppb級檢測，準(zhǔn)確度達(dá)±1%讀數(shù)（參考Orbisp

vibra-schultheis德國DV 系列振動電機(jī)2025/02/10: 通過安裝在電機(jī)軸兩端的偏心塊，在回轉(zhuǎn)運(yùn)動的作用下，偏心塊產(chǎn)生的離心力，傳遞到通過電機(jī)基座連接的部件上，例如槽式振動輸送機(jī)或振動篩。兩個反向旋轉(zhuǎn)的振動電機(jī)產(chǎn)生定向振動。根據(jù)所需的速度和振動力選擇合適的振動電機(jī)。我們的DV振動電機(jī)是堅(jiān)固、可靠和高效的振動發(fā)生器，幾乎適用于主動振動技術(shù)的所有應(yīng)用，如篩分、輸送、振動、壓實(shí)和測試。電機(jī)的設(shè)計(jì)滿足實(shí)際操作的要求，包括最后的細(xì)節(jié)，都是基于幾十年的振動技術(shù)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)開發(fā)的。電機(jī)部件通過先進(jìn)數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)制造，通過高精度裝配和精確的測量和測試，確保了產(chǎn)品的可靠性和耐

關(guān)于差速齒輪箱2025/01/15: 差速齒輪箱簡介：差速齒輪箱：定義、類型、組件、功能、材料、原理、工作流程和優(yōu)點(diǎn)：–差速齒輪是一組齒輪，可將發(fā)動機(jī)的動力傳輸?shù)杰囕?，同時使車輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)。在后輪驅(qū)動中，差速器位于后輪之間，后輪通過驅(qū)動軸與變速器相關(guān)聯(lián)或連接。當(dāng)車輛直線行駛時，差速器不會產(chǎn)生影響。當(dāng)車輛試圖轉(zhuǎn)彎時，會產(chǎn)生影響，導(dǎo)致車輪以不同的速度移動。什么是變速箱？變速箱是一種提供扭矩以改變或改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的部件。輸入軸一端與發(fā)動機(jī)連接，另一端與變速箱連接。輸出軸提供由變速箱中不同齒輪比給出的特定扭矩或力。什么是差速齒輪箱？差

FUNKE熱交換器2024/12/30: FUNKE熱交換器主要有釬焊板式換熱器、管殼式換熱器、風(fēng)冷式換熱器等類型，技術(shù)原理：釬焊板式換熱器熱傳導(dǎo)：熱量通過板片之間的釬焊層進(jìn)行傳導(dǎo)。釬焊層由高熱導(dǎo)率的金屬如銅、鎳等組成，液態(tài)時流動性良好，能填充板片間縫隙，形成連續(xù)傳熱表面。熱量從一側(cè)板片傳遞到另一側(cè)時，釬焊層金屬原子振動產(chǎn)生聲子，在晶格中傳播，將熱量從高溫側(cè)傳導(dǎo)至低溫側(cè).對流換熱：流體與板片表面之間的對流換熱是重要傳熱方式。當(dāng)流體流經(jīng)板片表面時，因流體粘性和分子碰撞，流體會從板片表面帶走熱量，并受板片表面阻礙形成渦旋流，增強(qiáng)流體與板片表

HBM 扭矩傳感器2024/12/02: HBM傳感器K-T40B-100Q-MF-S-M-SU2-1-U是一款高精度的扭矩傳感器，以下是其詳細(xì)的產(chǎn)品介紹：基本信息品牌：HBM.型號：K-T40B-100Q-MF-S-M-SU2-1-U.產(chǎn)地：德國.種類：扭矩傳感器.性能特點(diǎn)高精度測量：該傳感器具有0.03%的線性精度，包括滯后和高溫穩(wěn)定性，能夠在靜態(tài)和動態(tài)扭矩測量中提供準(zhǔn)確可靠的測量結(jié)果，可滿足對測量精度要求的應(yīng)用場景.高轉(zhuǎn)速測量能力：其轉(zhuǎn)速測量范圍有所提升，如1kN?m量程時最高可達(dá)23,000rpm，2kN?m和3kN?m量程時最

基礎(chǔ)知識特殊傳感器2024/11/14: 傾斜傳感器可確定相對于重力的絕對偏差（測量范圍基于：g=9,811m/s2，北緯50°NN）。除了模擬傾斜傳感器外，該產(chǎn)品組還涵蓋最新一代產(chǎn)品，具有CAN-Open連接、數(shù)字AC開關(guān)輸出，可直接控制液壓閥或雙軸版本。模塊化外殼設(shè)計(jì)允許使用JPT或M12連接器以及固定電纜版本。PULSOTRONIC傾斜傳感器可用于測量所有3個軸：X-Y-Z：經(jīng)營區(qū)域：控制農(nóng)業(yè)機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電站、工業(yè)卡車或其他移動機(jī)械部件的傾斜度移動商品報(bào)警系統(tǒng)加速度傳感器用于測量對身體產(chǎn)生影響的慣性力，屬于慣性傳感器組。Pulso

knauer計(jì)量泵2024/10/29: 高壓計(jì)量泵實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)中的精確計(jì)量KNAUER計(jì)量泵是高精度雙活塞泵，適用于化學(xué)和制藥行業(yè)以及研究和方法開發(fā)。它們泵送和計(jì)量水性和有機(jī)液體、腐蝕性介質(zhì)或液化氣體。計(jì)量泵以其高耐化學(xué)性、出色的流量精度和泵送介質(zhì)的低脈動性在廣泛的應(yīng)用中令人印象深刻：流速從10毫升/分鐘到1,000毫升/分鐘高壓范圍高達(dá)650bar溫度范圍廣：-10°C至120°C粘度高達(dá)1,000mPa-s的液體KNAUER計(jì)量泵可用于各種計(jì)量應(yīng)用。帶有顯示屏和按鈕的獨(dú)立操作快速簡便。借助不同的遠(yuǎn)程控制選項(xiàng)，這些泵幾乎可以集成到任

buschjost隔膜閥2024/10/12: 隔膜閥帶電磁執(zhí)行器的隔膜閥用于關(guān)閉加壓管道中的氣態(tài)和液態(tài)介質(zhì)。密封件為圓形凸起的特殊形狀橡膠隔膜，隔膜夾在閥蓋與接頭之間，其柔韌性使之能夠進(jìn)行沖程運(yùn)動。我們區(qū)分隔膜閥的兩種控制類型：伺服控制隔膜閥：（見功能視頻類型40）沖程運(yùn)動打開/關(guān)閉僅受現(xiàn)有壓力差的影響。力控制隔膜閥：（見功能視頻類型43）沖程運(yùn)動為，如果入口和出口之間沒有壓力差，則直接受磁力作用，由任何存在的壓力差所支持。隔膜閥的特點(diǎn)：從閥座到電磁銜鐵的整個內(nèi)部都被工作介質(zhì)包圍。這意味著在確定閥門時，必須注意合適的材料，包括隔膜質(zhì)量和金屬

德國TIRA振動測試系統(tǒng)2024/09/24: TIRA振動臺、滑臺和振動器系統(tǒng)全面的標(biāo)準(zhǔn)ED搖床系列。TIRAGmbh提供ED振動臺、滑臺和振動器系統(tǒng)的全面標(biāo)準(zhǔn)方案。從可立在工作臺上（僅9N）的小型便攜式振動臺，到可振動數(shù)百公斤且強(qiáng)度高達(dá)300KN的大型固定式振動臺。9N至400N的振動測試系統(tǒng)這些振動器使用永磁體，可作為便攜式和固定系統(tǒng)使用。該應(yīng)用通常是環(huán)境振動的模擬。穩(wěn)健的設(shè)計(jì)可確保較長的使用壽命，典型應(yīng)用包括結(jié)構(gòu)分析和較小組件的測試。這些執(zhí)行器的特點(diǎn)是橫向和軸向剛度高，采用適合大多數(shù)工業(yè)用戶的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)生產(chǎn)。新的“稀土”磁體已添加到傳統(tǒng)

Svantek SV103 手傳振動劑量計(jì)的技術(shù)解析2024/09/02: SvantekSV103手傳振動劑量計(jì)是一款在振動測量領(lǐng)域的專業(yè)儀器，以下將對其主要技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢進(jìn)行詳細(xì)剖析。一、符合國際標(biāo)準(zhǔn)儀器符合ISO8041:2005標(biāo)準(zhǔn)，同時也滿足ISO5349和歐盟指令2002/44/EC測量標(biāo)準(zhǔn)，這確保了其測量結(jié)果的可信度，使其成為進(jìn)行手傳振動測量的理想選擇。二、先進(jìn)的加速度計(jì)采用基于MEMS技術(shù)的SV107B三軸加速度計(jì)，該加速度計(jì)除具備標(biāo)準(zhǔn)的加速度測量功能外，還帶有觸壓傳感器，可測量握力和推力的總和，即接觸力。這一特性符合新標(biāo)準(zhǔn)的建議，并且能夠測量使用者握住

工業(yè)技術(shù)中的自動化控制原理2024/08/15: 在當(dāng)今高度工業(yè)化的時代，工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步為生產(chǎn)效率的提升和質(zhì)量的優(yōu)化提供了強(qiáng)大的支持。其中，自動化控制技術(shù)作為核心領(lǐng)域之一，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。自動化控制的基本原理是通過反饋機(jī)制來實(shí)現(xiàn)對工業(yè)過程的精確調(diào)節(jié)。以一個簡單的溫度控制系統(tǒng)為例，傳感器會實(shí)時監(jiān)測生產(chǎn)環(huán)境中的溫度，并將這一數(shù)據(jù)傳輸給控制器?？刂破鲗⒔邮盏降膶?shí)際溫度與預(yù)設(shè)的理想溫度進(jìn)行比較，如果實(shí)際溫度低于或高于設(shè)定值，控制器就會向執(zhí)行器發(fā)送指令，例如增加或減少加熱或冷卻的功率，以使溫度回到設(shè)定范圍內(nèi)。在工業(yè)自動化中，PID控制算法（比例

火車的 48 個部件及其功能2024/07/29: 火車的48個部件及其功能（附圖片和名稱）：–鐵軌為重型移動負(fù)載的通過提供了堅(jiān)硬、光滑和持久的表面。鐵軌由高碳鋼制成，耐磨損。火車是車輛的進(jìn)程或運(yùn)動，它們連接在一起沿著鐵路線運(yùn)行并運(yùn)送人員或貨物。機(jī)車協(xié)助拉動或推動火車。如今，火車是一種簡單、快速且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的交通方式。從火車發(fā)明到今天，發(fā)生了不同的進(jìn)步使其速度更快。（火車類型）如今，我們可以看到高速列車，它將乘客和貨物從一個地點(diǎn)運(yùn)送到另一個地點(diǎn)。為了提高效率和生產(chǎn)力，列車的不同部件都經(jīng)過精心制造和組裝。列車是一種運(yùn)輸系統(tǒng)，由一系列沿軌道行駛的連接車

電磁繼電器或機(jī)電繼電器 - 結(jié)構(gòu)、工作原理、類型和應(yīng)用2024/07/08: 電磁繼電器或機(jī)電繼電器-結(jié)構(gòu)、工作原理、類型和應(yīng)用什么是電氣繼電器？繼電器是一種電動自動開關(guān)，通過施加電信號來切換一對或多對觸點(diǎn)。它用于使用低功率信號切換高功率電路。繼電器有多種類型，其中電磁繼電器是繼電器的一種。電磁繼電器電磁繼電器或EMR（也稱為機(jī)電繼電器）是一種電氣繼電器，使用電磁鐵來切換電路。電磁鐵產(chǎn)生磁場，從而產(chǎn)生吸引力，導(dǎo)致觸點(diǎn)的機(jī)械切換。電磁繼電器或機(jī)電繼電器主要由三個主要部件組成。電磁線圈可移動電樞電磁線圈電磁鐵是一根繞在鐵磁材料芯上的導(dǎo)線。當(dāng)電流通過線圈時，它會產(chǎn)生能量并在其周

球閥的工作原理2024/06/19: 球閥的工作原理球閥是用于關(guān)閉（二通球閥）管道和容器或用于重定向或分隔介質(zhì)流（三通或多通球閥）的配件。將穿孔的球旋轉(zhuǎn)90°，將其置于所需位置。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動可以使用手柄手動執(zhí)行，也可以使用氣動（帶彈簧復(fù)位的單作用、雙作用）或使用旋轉(zhuǎn)驅(qū)動器電動執(zhí)行。尺寸和標(biāo)稱寬度球閥的公稱尺寸為DN4至DN1000。法蘭球閥的標(biāo)準(zhǔn)尺寸為DN10至DN300，帶內(nèi)螺紋或焊接端的球閥的標(biāo)準(zhǔn)尺寸為1/4”至6”。在END-Armaturen在線商店中，您有機(jī)會選擇球閥的標(biāo)稱寬度以滿足您的應(yīng)用。設(shè)計(jì)特點(diǎn)球閥有不同的設(shè)計(jì)。在住房建

傳感器的復(fù)雜化和多樣化2024/06/03: 利用傳感技術(shù)來發(fā)展和深化產(chǎn)業(yè)什么是傳感器技術(shù)？傳感器技術(shù)是指通過傳感器對各種信息的測量。傳感器技術(shù)是對以這種方式傳感獲得的信息進(jìn)行量化和利用的技術(shù)的總稱。傳感器技術(shù)包括測量、量化和傳輸。在傳感器技術(shù)中，通過應(yīng)用傳感器獲得的量化數(shù)據(jù)，創(chuàng)造了各種可能性。物聯(lián)網(wǎng)的普及進(jìn)一步提高了其潛力和重要性。在物聯(lián)網(wǎng)中，事物和互聯(lián)網(wǎng)相連，實(shí)際處理的是代表事物狀態(tài)的信息。傳感器技術(shù)在獲取這些信息方面發(fā)揮著作用，作為物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，它有望被應(yīng)用于所有行業(yè)。傳感器技術(shù)創(chuàng)造了什么？那么，隨著傳感技術(shù)的應(yīng)用，會有什么變化呢？在

Haake Technik產(chǎn)品在各行業(yè)的應(yīng)用2024/05/16: 自1987年以來，家族經(jīng)營的HaakeTechnikGmbH一直致力于為全球工作場所提供最高的安全保障。我們在德國生產(chǎn)的安全工程產(chǎn)品多年來一直以創(chuàng)新的解決方案令合作伙伴、公司、企業(yè)和公共機(jī)構(gòu)信服。通過使用高質(zhì)量的材料，我們?yōu)轭A(yù)防事故以及保護(hù)和維護(hù)我們的環(huán)境做出了貢獻(xiàn)。我們的目標(biāo)：人機(jī)安全交互當(dāng)人和機(jī)器結(jié)合在一起時，需要最高的安全預(yù)防措施和標(biāo)準(zhǔn)。汽車工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、物流、機(jī)械工程、石油和天然氣工業(yè)等某些行業(yè)以及機(jī)器人等新興領(lǐng)域尤其需要特殊的方案我們將自己視為這些特定安全問題的問題解決者，并且如今已

用于測量光伏裝置的綜合套件 – SONEL MPI-540-PV SOLAR2024/04/10: 用于電氣裝置參數(shù)的SonelMPI-540-PV多功能儀表不僅在光伏領(lǐng)域具有強(qiáng)大的測量能力，而且在低壓接收裝置、電能質(zhì)量或使用附加附件的情況下也能測量電動汽車。在光伏裝置中，我們主要將其用于EN62446定義的1類測量，例如：保護(hù)連接的連續(xù)性，接地電阻，直流側(cè)絕緣電阻，開路電壓UOC短路電流ISC，直流側(cè)和交流側(cè)的工作電流和功率，逆變器效率。使用SonelIRM-1測量儀進(jìn)行輻照度測量EN62446標(biāo)準(zhǔn)指出，在執(zhí)行1類測量之前，必須先對接收裝置的交流側(cè)進(jìn)行所有測試。它們的范圍又由HD60364標(biāo)

關(guān)于振動器和振動機(jī)2024/03/25: 什么是振動？任何運(yùn)動的質(zhì)量都會產(chǎn)生能量。例如，地震引發(fā)巨大的質(zhì)量，能夠摧毀所有人類建筑，以及搖動樹木以輕松收獲果實(shí)，就會發(fā)生這種情況。這些能量及其應(yīng)用是通過振動技術(shù)來計(jì)算的。作為驅(qū)動源，應(yīng)用的振動技術(shù)需要所謂的振動激勵器，例如外部振動器。外部振動器以周期性變化的方向提供圓形或線性振蕩能量，以便將其力輸入到待攪拌的物體中。在這些振動激勵器的幫助下，振動技術(shù)允許主要通過周期性力來激勵質(zhì)量塊進(jìn)行運(yùn)動，從而產(chǎn)生具有確定頻率和振幅的振蕩。當(dāng)產(chǎn)生不平衡時，受激質(zhì)量塊遵循圓形或橢圓形路徑，而線性振動器使質(zhì)量塊

閥門定位器工作原理2024/03/07: 隨著智能儀器技術(shù)的發(fā)展，微電子技術(shù)廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)儀器中，大大提高了儀器的性能和功能。智能閥門定位器是控制閥的主要附件，通常與氣動控制閥配合使用，它接收調(diào)節(jié)器的輸出信號，然后用輸出信號控制氣動控制閥，通過機(jī)械裝置將閥桿的位移反饋給智能閥門定位器，通過電信號將閥門位置狀態(tài)傳遞給上位系統(tǒng)。定位器可以根據(jù)企業(yè)工作基本原理不同可分為：氣動定位器、電氣式定位器、智能式定位器。一、智能閥門定位器工作原理電氣閥門定位器工作基本原理。電氣閥門定位器是控制閥的主要通過附件。它將閥桿位移信號可以作為一個輸入的反饋信息

汽車中不同類型的傳感器及其功能2024/02/20: 多年來，隨著電子元件的興起，汽車變得越來越復(fù)雜，而最關(guān)鍵的電子設(shè)備之一就是傳感器。汽車中有多個傳感器，用于監(jiān)控車輛的不同方面并將信息發(fā)送給駕駛員或ECU（電子控制單元）。在本文中，我們將介紹汽車中不同類型的傳感器及其功能。什么是汽車傳感器？汽車傳感器是一種電子設(shè)備，可監(jiān)控車輛的各個方面并向駕駛員或ECU（電子控制單元）發(fā)送信息。在某些情況下，ECU根據(jù)從傳感器接收到的信息自動對特定組件進(jìn)行調(diào)整。以下幾點(diǎn)涵蓋了有關(guān)汽車傳感器的更多詳細(xì)信息。傳感器可以監(jiān)測汽車的各個方面，例如溫度、冷卻液系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)

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