車輛超速駕駛是引發(fā)交通事故的重要原因，對于工廠/廠區(qū)內(nèi)部在易發(fā)生交通事故的限速路段，安裝抓拍測速儀（車輛測速抓拍系統(tǒng)），來實時對廠區(qū)道路實行監(jiān)控，對超速駕駛自動記錄取證，并實現(xiàn)對違法駕駛員進(jìn)行教育和處罰，zui終達(dá)到提高駕駛員遵章駕駛的目的，在降低廠區(qū)事故發(fā)生率，提供安全和暢通行車方面有重要意義。
下面對可安裝于廠區(qū)內(nèi)部的車輛測速系統(tǒng)，進(jìn)行逐一*。
- *、車速反饋儀（雷達(dá)測車速顯示屏）
這是一類通過雷達(dá)測速，實時探測前方100米范圍內(nèi)車輛行駛速度，可設(shè)置限速值，超過限速值，會紅色顯示速度值，起到提醒車速已經(jīng)超速的作用，不超速時，綠色顯示速度值。
車速反饋儀，一般采用220V市電供電，對于布電源線不方便的地方，也可采用太陽能供電。
車速反饋儀產(chǎn)品介紹鏈接：http://www.leidacesuyi。。ｃｏｍ/a/cspqt/7062.html
車速反饋儀部分案例鏈接：http://www.leidacesuyi。。ｃｏｍ/a/cspal/index.html
- 第二種、固定高清測速儀（雷達(dá)測速超速自動抓拍）
這一類，也是通過雷達(dá)測速，但是采用窄波測速雷達(dá)，測速范圍和精度更高，車速反饋儀采用的是普通波束的測速雷達(dá)，雷達(dá)探測的范圍更大，但對于需要精準(zhǔn)抓拍的抓拍系統(tǒng)就不適合，而窄波雷達(dá)，正好彌補(bǔ)了這個問題，能保證抓拍到的超速照片，只有一輛車子在，大大減少誤拍的概率。
固定高清測速儀采用高精度窄波雷達(dá)測速，并聯(lián)合智能高清攝像機(jī)實時抓拍照片，抓拍到的超速車輛照片，可通過網(wǎng)絡(luò)，及時傳輸?shù)胶笈_系統(tǒng)上。
固定高清測速儀產(chǎn)品介紹鏈接：http://www.leidacesuyi。。ｃｏｍ/a/cz1/55.html
固定高清測速儀部分案例鏈接：http://www.leidacesuyi。。ｃｏｍ/a/gdzpal/index.html
- 第三種、介紹的第三種形式（車速顯示雷達(dá)測速抓拍系統(tǒng)），就是*種的車速反饋儀和第二種固定高清測速儀的結(jié)合安裝，從而彌補(bǔ)了車速反饋儀能實時顯示車速提醒駕駛員請勿超速，但沒有抓拍超速功能，也彌補(bǔ)了固定高清測速儀能抓拍，但不能實時將車速反饋給駕駛員。
廠區(qū)安裝車速顯示雷達(dá)測速抓拍系統(tǒng)效果圖如下：
車速顯示雷達(dá)測速抓拍系統(tǒng)產(chǎn)品介紹鏈接：http://www.leidacesuyi。。ｃｏｍ/a/gqkk/4755.html
車速顯示雷達(dá)測速抓拍系統(tǒng)部分案例：http://www.leidacesuyi。。ｃｏｍ/a/zhal/index.html
- 備注：車速顯示雷達(dá)測速抓拍系統(tǒng)，一般情況下，車速反饋儀自用普通波束雷達(dá)，因為車速反饋儀要探測到zui遠(yuǎn)100多米的車速，起到很好的車速提醒作用；而固定高測速儀，也采用自用的窄波雷達(dá)，因為抓拍照片的范圍就不能太大，假如想車速反饋儀的雷達(dá)探測區(qū)域一樣，那100米之內(nèi)超速都抓拍，拍攝的范圍太大，會造成車輛還沒進(jìn)入攝像機(jī)畫面，就抓拍照片，導(dǎo)致拍不到超速車輛，或者拍攝畫面太大，會誤拍到其他沒有超速的車輛。
當(dāng)然，也可以共用窄波雷達(dá)，但這樣的話，車速反饋儀就測不到很遠(yuǎn)很大的范圍，車子只有到抓拍畫面，才會車速反饋儀才會顯示車速。
- 第四種、采用移動高清測速儀測廠區(qū)車輛速度。
移動高清測速儀這系統(tǒng)，跟固定高清測速儀，是采用同樣的原理和設(shè)備，只不過形式不一樣，超速抓拍效果都是*的。
移動高清測速儀相關(guān)產(chǎn)品介紹鏈接：http://www.leidacesuyi。。ｃｏｍ/a/ydgq/33.html
移動高清測速儀使用案例鏈接：http://www.leidacesuyi。。ｃｏｍ/a/ydzpal/index.html
- 對于以上四種廠區(qū)抓拍測速儀｜工廠車輛測速抓拍系統(tǒng)方案，有需要詳細(xì)了解，或者需要更詳細(xì)的介紹資料，請。
- 原文來自廠區(qū)測速：http://www.leidacesuyi。。ｃｏｍ/a/7168.html
- ?：（徐工），。
