*品牌柴油發(fā)電機(jī)12kw報(bào)價(jià)
特赫發(fā)電機(jī)組故障修理方法
特赫柴油發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)燒損的修理方法：
特赫發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)燒損不嚴(yán)重時(shí)，一般用細(xì)鏗、白金砂條及"00"號(hào)砂紙進(jìn)行修磨。使用鏗刀修磨時(shí)，鏗要壓平，防止將觸點(diǎn)鏗斜。使用砂條或砂紙修磨時(shí)，要將砂條或砂紙插入兩觸點(diǎn)接合面處，在動(dòng)觸點(diǎn)上稍加一點(diǎn)壓力，然后抽出砂條或砂紙。這樣重復(fù)抽出多次，觸點(diǎn)就可磨平。
磨平后的觸點(diǎn)要用"00"號(hào)砂紙按上述方法進(jìn)行拉磨，然后再用干凈的紙片擦凈即可。若觸點(diǎn)燒損嚴(yán)重或有深坑，應(yīng)更換觸點(diǎn)或直接更換調(diào)節(jié)器。
特赫發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)器固定電阻和線圈損壞后的修理方法：
檢修人員在檢查中，若發(fā)現(xiàn)特赫柴油發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器背面的固定電阻發(fā)生短路或斷路時(shí)，應(yīng)換用同規(guī)格同功率的新電阻，也可從舊調(diào)節(jié)器上拆卸相應(yīng)的電阻進(jìn)行更換。更換電阻時(shí)，用焊錫焊牢接頭部位。
在檢查中，若發(fā)現(xiàn)特赫柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)器上的線圈接頭出現(xiàn)脫焊現(xiàn)象時(shí)，可用電烙鐵重新焊牢。若發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)器線圈內(nèi)部有燒損現(xiàn)象時(shí)，檢修人員可選用同規(guī)格同直徑的導(dǎo)線按拆卸的臣數(shù)進(jìn)行纏繞，也可從同型號(hào)的舊調(diào)節(jié)器上進(jìn)行拆卸，然后用電烙鐵把接頭部位焊牢即可。更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請(qǐng)
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: 號(hào)： ：楊杰
特赫柴油發(fā)電機(jī)組省油技巧
| 機(jī)組型號(hào) | TH12GF |
| 備用功率（KW/KVA） | 12.8/16 |
| 主用功率（KW/KVA） | 12/15.0 |
| 汽缸數(shù) | 直列4缸 |
| 缸徑X行程mm | 85x95 |
| 排量L | 2.156 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速r/min | 1500 |
| 燃油消耗率g/kw·h | ≤245 |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 電壓V | 220/380 |
| 頻率Hz | 50 |
| 相數(shù) | 3 |
| 額定電流A | 22.7 |
| 功率因素 | 0.8 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型連接 |
| 勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) |
| 開架尺寸 mm | 1550x750x1000 |
| 開架機(jī)組凈重kg | 608 |
| *尺寸 mm | 1850x850x1100 |
| *機(jī)組凈重kg | 658 |
特赫柴油發(fā)電機(jī)組【使用操作注意事項(xiàng)】
一、特赫柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能超載,超轉(zhuǎn)速;不能使用不符合規(guī)定的柴油,機(jī)油,冷卻液。
原因一：若未選擇正規(guī)的柴油、機(jī)油、冷卻液會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞柴油發(fā)電機(jī)；
原因二：特赫柴油發(fā)電機(jī)不能超負(fù),超速運(yùn)轉(zhuǎn),否則會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)受損,減少柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命.且還影響整機(jī)中其它部件的受損。
二、特赫柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)不允許長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速易引起前,后油封漏油,甚至導(dǎo)致供油不穩(wěn)，局部潤(rùn)滑不足。
三、特赫發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)在初使用的80-100小時(shí)(磨和期)內(nèi),應(yīng)不超過80%負(fù)荷運(yùn)行。
柴油發(fā)電機(jī)若不能充分磨合,在日后的使用中,柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力,經(jīng)濟(jì)性都會(huì)降低。柴油發(fā)電機(jī)在充分磨合后,能使在一定程度上彌補(bǔ)加工和裝配質(zhì)量的不足,它能使柴油發(fā)電機(jī)各動(dòng)配合零部件之間配合良好,把動(dòng)配合面上的凸出點(diǎn)磨掉,把附著在其表面的金屬屑通過機(jī)油清洗掉。
四、特赫發(fā)電機(jī)使用中不可猛采油門原因:
1、猛采油門使循環(huán)供油量迅速增加,而轉(zhuǎn)速此時(shí)基本上下不變(滯后性),循環(huán)充量也就不變,導(dǎo)致過量空氣系數(shù)下降,燃油因缺氧未*燃燒,排氣冒黑煙。
2、油量的迅速增加導(dǎo)致轉(zhuǎn)速隨后也迅速上升,由于扭矩的傳遞是由軸輸出的,這樣勢(shì)必在極短的時(shí)間內(nèi)增加軸的扭轉(zhuǎn)力矩,造成軸的扭轉(zhuǎn)變形，甚至斷裂。
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: 號(hào)： ：楊杰
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