專業(yè)修復(fù)電廠汽輪機、發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸頸的損傷、磨損、溝槽、拉傷等缺陷微弧冷焊修復(fù)，可現(xiàn)場在線修復(fù)。現(xiàn)場施工人員有經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員組成，有上百根轉(zhuǎn)子軸頸修復(fù)的成功案例 。修復(fù)后的轉(zhuǎn)子恢復(fù)原有尺寸，修復(fù)層*脫落。

公司主要從事發(fā)電廠汽輪機、發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸頸拉傷及磨損的冷焊修復(fù)；汽缸接合面變形間隙的補焊研磨修復(fù)；高壓閥門、汽動給水泵密封面的補焊及精密研磨；鍋爐“四管”、風(fēng)機葉輪及排粉機的高速電弧噴涂；輔機系統(tǒng)轉(zhuǎn)動設(shè)備的噴涂及噴焊修復(fù)。

    采用微弧冷焊修復(fù)工藝無應(yīng)力焊接，微弧冷焊是利用電源內(nèi)儲存的電能，通過瞬時的脈沖放電在電極與工件的表面產(chǎn)生高能脈沖微弧，在幾毫秒到幾十毫秒內(nèi)完成一次脈沖放電，瞬時將焊材熔化并擴散熔覆到工件表面，與母材形成牢固的冶金結(jié)合層，達(dá)到補焊的目的。微弧冷焊工藝過程熱輸入量極低，對母材影響極小，無變形，無咬邊，無殘余應(yīng)力。擴散冶金結(jié)合，結(jié)合強度高，*脫落?？稍诰€修復(fù)汽輪機發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸頸，此工藝在近百臺機組的大小修復(fù)中取得了成功。公司在表面工程領(lǐng)域具有*的技術(shù)優(yōu)勢，以精益求精的技術(shù).誠懇務(wù)實的態(tài)度。信譽*的宗旨去贏得市場競爭力。目前，在表面工程領(lǐng)域與科研院所、高等院校、發(fā)電廠都有著密切協(xié)作，不斷提高自身水平。

公司是國內(nèi)采用電火花沉積/堆焊技術(shù)修復(fù)汽輪機轉(zhuǎn)子的創(chuàng)始人之一。2001年－2008年先后共參加國內(nèi)近百次的汽輪機.發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸頸修復(fù)。2008年底公司又綜合德國日本同類軸頸修復(fù)設(shè)備成功研發(fā)出國內(nèi)較大功率電火花沉積/堆焊機。自此在很大程度上縮短了軸頸修復(fù)工期。

電火花沉積堆焊機是利用電火花的高密度能量，將具有特殊性能的電極材料沉積或堆焊到工件表面，利用電源中儲存的電能，通過瞬時火花放電，在電極與工件接觸的頂端形成局部微小的熔合區(qū)，電極材料液化，氣化或等離子化，高速過渡到工件表面并擴散進入工件表層形成結(jié)合牢固的沉積或堆焊層 電火花沉積/堆焊機工藝過程熱輸入極低，對母材影響極小（冷焊過程中基體溫度在20－60攝氏度之間），無變形，無咬邊無氣孔，無殘余應(yīng)力。擴散冶金結(jié)合，結(jié)合強度高。

電火花沉積設(shè)備對精密零部件高耐磨涂層壓鑄模具表面沉積金屬碳化鎢，金屬碳化鈦。經(jīng)沉積后模具的特性：

A熔點高，硬度高，耐沖蝕，耐磨損，

B與液態(tài)金屬不浸潤，抗焊合，良好的防粘模能力。

C減小液態(tài)金屬流動阻力，提高鑄件質(zhì)量。

D良好保持脫模劑的能力。

E抗浸潤提高模具的耐熱疲勞能力。

1、實現(xiàn)真正的冷焊，修復(fù)過程中工件無需預(yù)熱和保溫，堆焊的瞬間過程無熱輸入，因而工件不變形、不退火，不咬邊和無殘余應(yīng)力，不改變金屬組織狀態(tài)。

2、修復(fù)結(jié)合強度高，由于焊條是在瞬間被電弧離子化并轉(zhuǎn)移到與其接觸工件上面，因此結(jié)合強度高、致密不會脫落。

3、修復(fù)精度高、結(jié)合牢固，涂層厚度從幾微米到幾毫米只需打磨、拋光。也可進行車、銑、刨、磨及電鍍等后期加工。

4、可一機多用，可進行堆焊修復(fù)、表面強化等功能。

5、經(jīng)濟實用性高，可現(xiàn)場在線修復(fù)，提高生產(chǎn)效率，節(jié)省時間和費用，且使用方便。經(jīng)過短期培訓(xùn)任何人都可以操作使用。

6、適用基材廣，包括各類模具鋼、不銹鋼工具鋼、鑄鐵、鑄鋁、鋁合金、銅合金、鎳合金等，以及所有可以導(dǎo)電的導(dǎo)電體。

7、環(huán)保性能好，不產(chǎn)生噪音、粉塵、廢液、強光、異臭。

8、修復(fù)堆焊層即使被磨損，在同一部位可以進行多次修復(fù)堆焊。

9、利用氬氣氣體保護，可以得到高品質(zhì)的堆焊層。

10、由于使用旋轉(zhuǎn)焊條，不會產(chǎn)生粘絲理像，操作容易，得到高品質(zhì)堆焊層，而且堆焊層的余量可以控制到很小，從而節(jié)省了精加工的時間。