| 西安力創(chuàng)（LETRY）材料檢測技術有限公司，座落在有“中國西部硅谷”之稱的西安*開發(fā)區(qū)，是專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)各種類型材料試驗機的*，公司有眾多*從事試驗機研究、開發(fā)、設計的高級專業(yè)工程技術人員，技術力量雄厚，企業(yè)的綜合實力位于國內(nèi)同行業(yè)*地位。 公司下屬有：產(chǎn)品質(zhì)量部、技術開發(fā)部、市場部、綜合部、生產(chǎn)部 產(chǎn)品與美譽度 西安力創(chuàng)材料檢測技術有限公司產(chǎn)品近有二十個品種。主導產(chǎn)品“微機控制高頻疲勞試驗機”、“微機控制電液伺服疲勞試驗機”、“微機控制動靜扭轉(zhuǎn)試驗機”、“微機控制電子*試驗機”、“微機控制高溫蠕變持久應力腐蝕試驗機”、“微機控制巖土三軸試驗機”、“汽車零部件綜合試驗系統(tǒng)”等在國內(nèi)試驗機行業(yè)處于，其中取得多項國家技術，優(yōu)勝劣汰的激烈競爭中贏得了用戶，被譽為“國產(chǎn)機價格，進口機性能”、“可替代進口”、“我們國產(chǎn)疲勞試驗機的*”等。 力創(chuàng)公司近年品牌產(chǎn)品： 1999年6月研制出國內(nèi)*臺微機控制高頻疲勞試驗機，后來應用高頻疲勞試驗微機控制為國內(nèi)近二十家科研院所和試驗室進行了該試驗機的技術改造，使用戶以較少的投資使早期老設備更新?lián)Q代，應用于陜西飛機工業(yè)公司。 1999年7月研制出國內(nèi)*臺微機控制電液伺服疲勞試驗機，應用于鄭州機械強度研究所。 1999年7月研制出國內(nèi)*臺微機控制扭轉(zhuǎn)試驗機，應用于西北工業(yè)大學。 2000年8月第二代微機控制高頻疲勞試驗機研制成功，應用在空軍*航空學院飛機戰(zhàn)傷搶修實驗中心。 2000年第二代微機控制電子*試驗機批量生產(chǎn)。 2001年與西安理工大學開始聯(lián)合研制微機控制非飽和土三軸試驗機。 2001年9月研制出國內(nèi)*臺微機控制電液伺服接觸網(wǎng)疲勞試驗機，應用于*電氣化工程局寶雞器材廠，為我國鐵路第三、四、五次提速，提供了重要的試驗。 2002年10月研制出國內(nèi)*臺應用于汽車輪轂試驗的微機控制電子*試驗機，應用于中國汽車工業(yè)協(xié)會。 2002年10月研制出國內(nèi)*臺應用于管材內(nèi)外壓動態(tài)疲勞試驗的微機控制電液伺服多軸疲勞試驗機，2003年3月該設備通過航天401測試所專家技術鑒定，應用于天津大學。 2003年3月第二代微機控制電液伺服動三軸試驗機投入批量生產(chǎn)。在“*與地方共建重點試驗室”的政府采購招標中，一舉投中了多個項目（如長沙理工大學等）。 2003年4月第二代微機控制電液伺服動三軸試驗機土動三軸實驗數(shù)據(jù)處理軟件完成版本升級，在黃河水利委員會完成考核性測試。 2003年7月國內(nèi)*臺應用軸、桿大扭矩小慣量扭轉(zhuǎn)疲勞試驗的微機控制扭轉(zhuǎn)試驗機，在上海柴油機股份有限公司通過技術鑒定，是我國目前較大的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機。 2003年10月力創(chuàng)公司開發(fā)并經(jīng)過多年使用的微機控制電液伺服多軸疲勞試驗控制技術（DSP Trier 6200系列）獲得*的技術（號：0326278812） 2003年10月研制出國內(nèi)*臺應用于軋鋼機械試驗的微機控制高溫高速扭轉(zhuǎn)試驗機， 2003年11月該設備通過上海技術監(jiān)督部門技術鑒定，應用于上海交通大學。 2003年與*力學所達成聯(lián)合研制特殊試驗儀器的合作協(xié)議。 2004年2月與*力學所聯(lián)合研制的微機控制電液伺服柔性三軸試驗機投入生產(chǎn)，該試驗系統(tǒng)于2005年5月18日通過由*力學研究所、聲學研究所、地質(zhì)研究所、地球物理研究所、中國礦業(yè)大學等科研機構(gòu)的專家、研究員組成的驗收專家組的鑒定驗收，應用在*力學研究所巖體爆破試驗室。 2004年2月完成微機控制電液伺服凍土動靜三軸試驗系統(tǒng)投入生產(chǎn)，使用單位安徽理工大學等，為青藏鐵路等工程提供了重要的試驗數(shù)據(jù)。 2004年3月為航空103廠技術中心研制用于動力轉(zhuǎn)向器動態(tài)試驗的逆轉(zhuǎn)多功能試驗系統(tǒng)。 2004年5月為江淮汽車股份公司技術中心提供了100kNm微機控制扭轉(zhuǎn)試驗機，是我國目前較大的微機控制扭轉(zhuǎn)試驗機。 2004年10月為長豐（獵豹）汽車股份公司技術中心研制汽車動力轉(zhuǎn)向器的正轉(zhuǎn)、逆轉(zhuǎn)多功能多工位試驗系統(tǒng)，是我國自主研發(fā)的Z完整的汽車動力轉(zhuǎn)向器試驗系統(tǒng)，已達到*水平，應用在長豐（獵豹）汽車股份公司。 2004年10月為湖南工業(yè)大學提供了電液伺服多點協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)，該試驗系統(tǒng)采用力創(chuàng)公司的控制器DSP Trier 6206，可以完成6個點的動靜態(tài)協(xié)調(diào)加載試驗。 2005年2月為同濟大學技術中心研制出電液伺服拉壓扭多向復合疲勞試驗系統(tǒng)。 2005年5月為奇瑞汽車股份公司技術中心研制出多功能多工位十字疲勞試驗系統(tǒng)。 西安力創(chuàng)材料檢測技術有限公司以誠信為本、以質(zhì)量和科技創(chuàng)新求發(fā)展，“力創(chuàng)優(yōu)質(zhì)，力創(chuàng)”，為贏得更多用戶和振興民族工業(yè)不斷努力，以滿腔熱忱為用戶提供完整而實惠的解決方案。 |
旋轉(zhuǎn)體多級線速度應力腐蝕試驗系統(tǒng)
一、用途
旋轉(zhuǎn)體多級線速度應力腐蝕試驗系統(tǒng)，主要用于研究葉輪、大型渦輪葉片表面、螺旋槳葉面等在腐蝕性介質(zhì)中旋轉(zhuǎn)運動狀態(tài)下的表面腐蝕情況，測定在不同的線速度參數(shù)下的腐蝕速率。
二、主要技術參數(shù)
1、旋轉(zhuǎn)半徑：200mm；250mm；500mm；750mm
2、zui大角速度：0——2rpm
3、試樣安裝方式：鑲?cè)電A緊
4、角速度控制方式：無級調(diào)速
5、試驗介質(zhì)：NaOH、NO3-、H2S、CL-溶液、甲醇、N2O4、NH3、濕空氣和海水等
三、基本配置
1、多級線速度腐蝕系統(tǒng)速度加載裝置 1套
2、防飛濺有機玻璃腐蝕介質(zhì)溶液池 1套
3、調(diào)速控制系統(tǒng) 1套
4、試樣安裝轉(zhuǎn)輪 1套
| 產(chǎn)品名稱 | 參考價 | 地區(qū) | 公司名稱 | 更新時間 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 萬能材料試驗機 | ￥62500 | 東莞市 | 廣東創(chuàng)新儀器科技有限公司 | 2024-02-27 | 在線詢價 |
| 萬能材料試驗機優(yōu)勢 | 面議 | 東莞市 | 廣東科寶試驗設備有限公司 | 2024-11-26 | 在線詢價 |
| 材料拉力試驗機 | 面議 | 上海市 | 上海寶試檢測設備有限公司 | 2024-11-17 | 在線詢價 |
| *材料試驗機優(yōu)勢 | 面議 | 東莞市 | 廣東科寶試驗設備有限公司 | 2024-07-16 | 在線詢價 |
| 玻璃材料三四點彎曲試驗機 | ￥35000 | 濟南市 | 濟南中研試驗機有限公司 | 2024-11-07 | 在線詢價 |
| 上海徽濤材料試驗機 | ￥17000 | 上海市 | 上?；諠詣踊O備有限公司 | 2024-09-04 | 在線詢價 |
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