自供電配電線路故障指示器
產(chǎn)品特點概述
1. 自供電型(導(dǎo)線自取電):采用特殊材料和核心技術(shù),當導(dǎo)線負荷電流大于10A時即開始取電;當線路負荷大于30A時,正常工作和本地?zé)o線通訊不用后備鋰亞電池的電量。
2. 短路故障判據(jù):采用速斷、過流檢測法或者自適應(yīng)負荷電流的過流突變法,適應(yīng)各種短路、過流和過負荷情況,確保與變電站出口動作一致??稍诰€靈活設(shè)置參數(shù),檢測靈敏、可靠。
3. 接地故障判據(jù):捕捉接地瞬間線路雜散電容的首半波尖峰突變電流、線路工頻穩(wěn)態(tài)電流和線路對地電場的變化??稍诰€靈活設(shè)置參數(shù),檢測靈敏、可靠。
4. 自動復(fù)位:1~48h定時復(fù)歸時間參數(shù)(在線可設(shè)置),也可通過本地?zé)o線遙控翻牌/復(fù)歸。根據(jù)需要可定制搶修故障并恢復(fù)送電立即復(fù)歸的智能復(fù)歸功能。
5. 帶電裝卸:采用簡易托杯和絕緣操作桿進行帶電安裝、拆卸。
6. 顯示方式:LED發(fā)光,翻牌顯示。
7. 通信方式:短距離無線通訊,只接收、不發(fā)送,主要用于設(shè)置參數(shù)和遙控復(fù)歸。
8. 防銹死:壓線板采用優(yōu)質(zhì)尼龍材料,壓線簧為不銹鋼,不會與導(dǎo)線“熔”為一體;卡線結(jié)構(gòu)也采用不銹鋼導(dǎo)磁材料和防銹工藝設(shè)計。
9. 防拒動:動板采用大截面設(shè)計,導(dǎo)磁性能好,結(jié)合小信號數(shù)字采樣技術(shù),在出廠前可以改突變電流參數(shù)。在農(nóng)網(wǎng)線路小負荷電流、小突變電流場合也能正確指示,不拒動;在城網(wǎng)線路兩相接地短路或者緩慢過流時也能靈敏啟動!
10. 防誤動:防空載合閘涌流誤動;防重合閘期間非故障分支誤動!
一 產(chǎn)品分類、顯示方式、型號及安裝
名 稱 | 顯示方法 | 型 號 | 安裝方向性 | 安裝固定方式 |
架空線路 接地短路故障指示器 | 翻牌顯示(二合一) | AWKD-OPH-F | 無方向 | 壓簧夾緊 |
智能型接地短路故障指示器 | 翻牌發(fā)光顯示(四合一) | AWKD-OPH-FG | 無方向 | 壓簧夾緊 |
安裝位置 (安裝方法見附頁) | 變電站或開閉站出口處,以判斷故障在站內(nèi)或是站外 主干線和分支處,判斷故障所在的分支或區(qū)段 電纜與架空線連接處,指示故障在架空線或電纜線上(母排) 用戶高壓進線處,用于判斷用戶故障 高壓聯(lián)網(wǎng)供電基桿塔處,用于判斷故障點是否在本基桿塔上 |
二、基本原理
架空線路接地短路故障指示器出故障點的位置。根據(jù)顯示方法或安裝位置的不同,其原理也不同??赏瑫r檢測到系統(tǒng)的接地和短路信號,并指示
圖一 、翻牌顯示和發(fā)光顯示型接地短路故障指示器外形圖
架空翻牌型(二合一) 架空翻牌發(fā)光型(四合一)
2.1翻牌顯示原理
接地檢測原理:檢測接地瞬間的暫態(tài)電容放電電流、并且檢測到線路電壓降低時,認為線路接地,否則線路未發(fā)生接地。如圖由2#線C相3、6、9指示器仍未動作,即可判斷出D點發(fā)生接地故障。翻牌顯示而12指示器
圖二、翻牌顯示接地故障原理圖
短路檢測原理:根據(jù)短路現(xiàn)象,在短路瞬間電流正突變、保護動作停電作為動作依據(jù)。由2#線B相2、5、8指示器和3#線C相3、6、9指示器翻紅牌顯示而11指示器和12指示器仍未翻牌, 即可判斷出D點發(fā)生短路故障。
圖三、翻牌顯示短路故障原理圖
2.2發(fā)光顯示原理
接地檢測原理:采樣接地瞬間的電容電流首半波與接地瞬間的電壓首半波,比較其相位,當采樣接地瞬間的電容電流突變且大于一定數(shù)值,并且與接地瞬間的電壓首半波同相,同時導(dǎo)線對地電壓降低,則判斷線路發(fā)生接地,否則線路未發(fā)生接地,給出發(fā)光信號。
短路檢測原理:與翻牌顯示原理相同。
判斷故障點點的方法與翻牌顯示大致相同。不同的是故障點前后有可能同時發(fā)光,但發(fā)光顏色不對應(yīng),即故障點前發(fā)紅光時,故障點后發(fā)綠光或不發(fā)光:或故障點前發(fā)綠光時, 圖四、光電顯示指示器故障點后發(fā)紅光或不發(fā)光。
2.3智能型接地短路故障指示器(四合一)特點
● 集翻牌與發(fā)光功能為一體:指示器動作后的兩種顯示方式,翻牌和發(fā)光在實際應(yīng)用中均有一定的不足,翻牌白天指示明顯而不利于夜間觀察,發(fā)光則相反。智能型很好地解決了這一矛盾。兩塊獨立的電池保證不光為了增大了電池容量,同時使兩者不致干擾。
● 晚上發(fā)光,白天停止閃爍,從而有效提高電池使用時間。設(shè)計指標:光照度小于1E(勒克司)時發(fā)光。
● 提高信號檢測靈敏度
● 信號檢測方面有新的改進和提高。加大帽沿提高電壓檢測不受雨天限制。
● 增加送電后半小時復(fù)位功能:線路故障排除并在24小時內(nèi)恢復(fù)供電,供電后半小時內(nèi)指示器都將在設(shè)定的24小時后自動復(fù)位。自動復(fù)位;線路在24小時內(nèi)沒有及時送電,指示器
三、技術(shù)參數(shù) 技術(shù)指標 | 架空線路翻牌顯示 | 架空線路發(fā)光顯示 | 智能型翻牌發(fā)光顯示 |
對應(yīng)型號 | AWKD-OPH-F | AWKD-OPH-G | AWKD-OPH-FG |
可檢測故障類型 | 短路故障性、瞬時性;接地故障金屬性、非金屬性 |
適用電壓等級 | 6-35KV | 6-35KV | 6-35KV |
適用負荷電流 | 0-500A | 0-500A | 0-500A |
使用場所 | 架空線路 |
適用導(dǎo)線截面 | 25-400mm2 | 25-400mm2 | 25-400mm2 |
標準復(fù)位時間 | 24小時 | 24小時 | 翻牌24小時,光敏度小于時1E發(fā)光 |
可動作次數(shù) | 3000次 | 3000次 | 3000次 |
適用環(huán)境溫度 | -35℃~65℃ | -35℃~65℃ | -35℃~65℃ |
安裝方式 | 壓簧夾緊 |