多孔同軸度同心度測量檢測服務(wù)
大型零件的多孔同軸度的高精度測量是機械行業(yè)的共性技術(shù)難題，因為它不僅有定向誤差的問題，而且還有定位誤差的問題。根據(jù)GB/T1958-2004中介紹形位公差檢測標(biāo)準(zhǔn)中介紹同軸度測量方法，傳統(tǒng)主要采用以下兩種方法：一是綜合量規(guī)測量法。制作心軸，要求心軸能通過所有的配有軸套的機體主軸孔、凸輪軸孔，并轉(zhuǎn)動靈活，來檢測機體同軸度是否合格。缺點是此測量方法不能把測量結(jié)果用具體直觀的數(shù)據(jù)表示，對心軸、軸孔的加工精度要求高。二是采用測微準(zhǔn)直望遠鏡測量。此測量設(shè)備是根據(jù)建立的一條基準(zhǔn)直線，測量與此直線垂直面的位移來測量同軸度的。缺點是利用此設(shè)備測量出的數(shù)據(jù)精度低，操作復(fù)雜，勞動工作強度大。
為了確保機體的加工質(zhì)量，引進了瑞典Damalini公司生產(chǎn)的Easylaser激光檢測同軸度儀，此設(shè)備操作簡單、測量精度高。有效地解決了機體多孔同軸度測量的難題。
1、Easylaser激光檢測同軸度儀的組成
Easylaser激光檢測同軸度儀主要有D75激光發(fā)射器和相對應(yīng)的接收器組成。
2、Easylaser激光檢測同軸度儀工作原理：
Easylaser激光檢測同軸度儀的測量原理是利用激光發(fā)射器發(fā)出的與基準(zhǔn)孔的中心軸重合的激光束作為基準(zhǔn)軸，與和在其他孔所測得的中心點的坐標(biāo)相比較而得出測量數(shù)據(jù)，并作為衡量孔的同心度差值的依據(jù)。由于該儀器靈敏度高，極易受到振動等環(huán)境因素的影響，除設(shè)置必要的波動率外，該測量過程應(yīng)在振動小的環(huán)境中進行。
3、機體軸孔同軸度的測量步驟：
3.1測量器的準(zhǔn)備工作：
清理被測各孔的表面。表面應(yīng)當(dāng)光潔，無油污和其他雜物。根據(jù)孔的半徑的大小，選擇本次測量所需要的調(diào)整臂的的長短。將測量儀進行組裝。
3.2激光線的調(diào)整
在孔同心度測量前，需要調(diào)整激光發(fā)射器，使激光束盡量與參考孔的中心線重合
3.3測量步驟（采用和個測量點為基準(zhǔn)）
（1）按開關(guān)按鈕一次，顯示程序選擇頁面。按‘3’‘7’選擇37號程序，進入測量距離輸入頁面。
（2）將接收器放在個測量孔上，輸入距離0，進入測量頁面。在孔內(nèi)圓表面選擇三個點（每點間距>20°），在1點測一次數(shù)據(jù)，按確認鍵一次，則隨后進行該孔上第二個點上的數(shù)據(jù)的采集，同種方法完成第三個數(shù)據(jù)的采集。
?。?）個孔數(shù)據(jù)完畢確認后，會自動進入下一個孔測量，此時輸入個測量孔到個測量孔的距離，按確認鍵后進行個測量孔數(shù)據(jù)的采集。將接收器放在個測量孔上，按步驟2進行，所選擇的三點應(yīng)盡量與次選擇的三點在顯示器上顯示的角度數(shù)一致。
?。?）按‘0’鍵，進入基準(zhǔn)點選擇。輸入‘1’，按確認。輸入‘2’，按確認。則前兩次的測量將被設(shè)為基準(zhǔn)點，而形成基準(zhǔn)線。
?。?）測其余測量孔時，將接收器發(fā)在對應(yīng)孔上。在距離輸入頁面上輸入該測量孔到個測量孔的距離。然后按方法（2）進行。所選擇三點盡量與次選擇的三點在顯示器上顯示的角度值一致。
（6）測量完成后，可對首尾兩個基準(zhǔn)點進行驗證，確認基準(zhǔn)直線是否發(fā)生變化。若對某一測量數(shù)據(jù)有疑，則可再次進入距離輸入頁面，輸入該測孔到測孔的距離。確認后，直接進行該測量孔的再次測定。儀器自動記錄的數(shù)據(jù)會以新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
（7）測量完成。顯示所有測量偏差后。按菜單鍵，進入菜單選擇。按‘0’進入保存頁面，輸入名稱，按確認保存。
3.4測量結(jié)果輸出
以測量170機體主軸孔為例，自自由端到飛輪端的孔至第七孔同軸度檢測：先以首尾兩孔做為基準(zhǔn)，分別對第二擋至第六擋主軸孔相對于基準(zhǔn)線的同軸度偏差：Ver（瓦側(cè)）到七檔的偏差分別為0 -0.006 0.01 0.017 -0.003 -0.0380；Hor（瓦底）到七檔的偏差分別為0 0.004 0.012 0.013 0.024 0.021 0。
由同軸度檢測結(jié)果得出，均小于同軸度的技術(shù)要求φ0.04mm，由此判斷此170柴油機機體主軸承孔同軸度合格。
4、測量數(shù)據(jù)及誤差分析
通過對五百多組各種機型機體軸孔同軸度的測量數(shù)據(jù)的誤差分析，從人、機、料、法、環(huán)五個方面分析影響Easylaser激光檢測同軸度儀測量精度因素。
?。?）人的因素：操作人員必須具備熟練的操作技能，若操作人員的技術(shù)不過硬，使激光接收器不能很好的和軸孔內(nèi)壁接觸，從而不能準(zhǔn)確的反映測量數(shù)據(jù)。要求測量人員需要經(jīng)過反復(fù)測量，多次實踐，才能保證所測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
?。?）設(shè)備因素：要求激光接收器累計工作8小時后，應(yīng)及時更換其電池，以防止激光發(fā)射器發(fā)射的激光強度變?nèi)?，能量不足，受周圍光線影響大，導(dǎo)致激光線發(fā)生偏差，影響測量精度。在測量過程中不允許外界因素導(dǎo)致激光發(fā)射器位置的改變。因為激光發(fā)射器位置改變，會引起其作為基準(zhǔn)線的激光線位置發(fā)生改變，影響測量精度。
?。?）被測機體：被測機體軸孔表面光滑，應(yīng)滿足被測工件孔表面粗糙度的要求，不應(yīng)帶有毛刺、明顯的機加工刀紋。不允許出現(xiàn)鐵屑等雜物。如出現(xiàn)上述情況，會使激光接收器在被測工件孔中轉(zhuǎn)動時，造成所拾取的三個點的半徑不一致，從而確定的圓心不準(zhǔn)確，影響測量精度。
如某一機體主軸孔同軸度，測得的結(jié)果如下：Ver（瓦側(cè)）到七檔的偏差分別為0 0.02 -0.005 -0.064 -0.036 -0.06 0；Hor（瓦底）到七檔的偏差分別為0 0.009 0.038 0.048 0.054 0.043 0.054 0
通過分析數(shù)據(jù)得出，第四檔，第五檔數(shù)據(jù)較其他孔偏差較大，經(jīng)仔細觀察發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)存在毛刺和凸起現(xiàn)象，用砂紙將被測孔表面打磨光滑，用棉紗擦拭干凈后再次測量，測量結(jié)果：Ver（瓦側(cè)）到七檔的偏差分別為0 0.02 - 0.005 -0.032 -0.030 -0.06 0； Hor（瓦底）到七檔的偏差分別為0 0.008 0.037 0.026 0.023 0.043 0
通過兩次測量結(jié)果的比較發(fā)現(xiàn)，只有第四檔、第五檔數(shù)據(jù)變化較大，其他數(shù)據(jù)均無明顯變化。由此可以得出：在測量機體同軸度時，應(yīng)確保被測機體軸孔表面光滑，才能確保測量的準(zhǔn)確性。
（4）測量方法：測量過程中，激光接收器的轉(zhuǎn)動角度選取時，不應(yīng)過大或過小。轉(zhuǎn)動角度過小時不能全面的反映測量狀態(tài)，測量存在局限性；轉(zhuǎn)動角度過大時，可能會出現(xiàn)激光接收器的支撐臂擋光現(xiàn)象，從而不能正確的反應(yīng)測量結(jié)果，影響測量精度。
?。?）環(huán)境因素：Easylaser激光檢測同軸度儀需要在相對平穩(wěn)、無振動的工作環(huán)境中進行。如果在測量過程中測量設(shè)備發(fā)生振動，激光線會發(fā)生跳動，影響測量精度。所以要求測量時要把被測件放在平臺上，限度的保證被測件的平穩(wěn)。
5.結(jié)果驗證
為了確認測量結(jié)果的準(zhǔn)確可靠，利用三坐標(biāo)測量機對170機體主軸孔同軸度測量結(jié)果進行驗證，經(jīng)測量比對后得出：Easylaser激光檢測同軸度儀所測結(jié)果準(zhǔn)確。
結(jié)束語
通過上述的檢驗方法、檢驗精度分析及結(jié)果驗證，柴油機機體主軸承孔、凸輪軸孔用Easylaser激光檢測同軸度儀檢測是行之有效的。此測量設(shè)備性能可靠，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，操作簡單，并且能夠?qū)崟r監(jiān)測調(diào)整過程，達到快速、準(zhǔn)確調(diào)整的目的，該設(shè)備測量精度高，測量范圍大，也可以適用機床導(dǎo)軌的水平或垂直方向直線度的測量。
另外還廣泛應(yīng)用風(fēng)力發(fā)電業(yè)的塔架、機架、輪轂、偏航軸承和變槳軸承的幾何指標(biāo)測量。
激光測平儀測量功能：
塔架法蘭平面度、內(nèi)傾度
機架發(fā)電機底座、主軸軸承底座和齒輪箱底座平面度，輪轂法蘭平面度，偏航、變槳軸承平面度
檢測范圍 ：
廣州 深圳 北京 天津 青島 上海 蘇州 杭州 廈門 重慶 西安 大連
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服務(wù)范圍遍及全國各地
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