車橋彎曲疲勞試驗機微機控制雙通道車橋疲勞試驗機臺架廣泛應用于掛車車軸、貨車車軸、車橋、橋殼等各類汽車零部件，也可用于材料和零部件的動、靜態(tài)力學性能低周和高周疲勞等試驗。主機為龍門框架式結構， 底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震，穩(wěn)定性好。兩個±250kN伺服直線作動器置于主機框架內(nèi)部，根據(jù)試驗方法要求，兩個作動器可以安裝到預定的位置。萬向壓盤分別安裝在作動器活塞桿頂端。兩個±250kN伺服直線作動器主要完成車橋的彎曲疲勞試驗。主機橫梁上端安裝于車橋輪轂相連接的固定連接盤，保證試驗過程中橫梁穩(wěn)固可靠?？蚣芡獗砻娌捎脟娖崽幚?，可有效提高防腐蝕能力，同時增加主機外形的美觀程度。
車橋彎曲疲勞試驗機微機控制雙通道車橋疲勞試驗機臺架
產(chǎn)品參數(shù)：
1、最大靜態(tài)試驗力：±500kN（兩個±250kN并聯(lián)），靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；
2、最大動態(tài)試驗力：±500kN；動態(tài)波動度：不大于±1%。
3、作動器最大振幅：±100mm，示值精度±0.5%。
4、頻率范圍：0.01—10Hz ，長時工作頻率0～10Hz。
頻率10赫茲時，最大振幅±0.4mm
5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）
6、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。
7、多段函數(shù)發(fā)生器。
8、計數(shù)器：999,999,999,可預置。
9、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；
10、最大試驗空間：1200*2100mm
11、試驗底座尺寸：8000*4000mm（根據(jù)客戶要求做實際模擬試驗）。
12、主機剛度：10*108N/mm.
13、工作壓力：21 MPa。
14、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量100L/min，21MPa，電機功率22*2kW，1500r/min；
