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HLIS 高頻次高加速度水平?jīng)_擊試驗(yàn)臺(tái)

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面議
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  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 所在地蘇州市
  • 更新時(shí)間2024-06-27
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 入駐年限1
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量11
  • 人氣值25
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同類(lèi)產(chǎn)品
蘇州福艾斯振動(dòng)系統(tǒng)有限公司成立于2006年,是國(guó)內(nèi)一家專(zhuān)注于力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)領(lǐng)域中的沖擊,碰撞,跌落試驗(yàn)機(jī)的研發(fā),生產(chǎn)的企業(yè)。沖擊,碰撞,跌落試驗(yàn)機(jī)每次完成動(dòng)作的周期都是以毫秒,甚至是以微秒為單位的。在國(guó)內(nèi),傳統(tǒng)的沖擊,碰撞,跌落試驗(yàn)臺(tái)都是以采用機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)其工作的。特別是碰撞,跌落試驗(yàn)臺(tái),都是在瞬間完成一個(gè)周期的動(dòng)作的,因此對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)損傷很大,所以傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)臺(tái),無(wú)論是國(guó)內(nèi)那種型號(hào)的,工作時(shí)間都不長(zhǎng)的。由于傳統(tǒng)的試驗(yàn)臺(tái)受其機(jī)械機(jī)構(gòu)的限制。因此只能做中小試件的試驗(yàn),其試驗(yàn)范圍也小,由于其工作本身的機(jī)械撞擊,帶來(lái)的機(jī)械噪聲,也影響了其指標(biāo)精度。福艾斯公司于2007年應(yīng)用氣動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)出臺(tái)氣動(dòng)碰撞臺(tái),突破氣缸大推力,高頻,高速的技術(shù)瓶頸,使得氣缸能在高頻次工作的狀態(tài)下,完成高速充入壓縮氣體,推動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件質(zhì)量到設(shè)定高度,瞬間排氣,運(yùn)動(dòng)部件以自由落體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)落下,完成碰撞試驗(yàn)。氣動(dòng)碰撞臺(tái)的開(kāi)發(fā)成功,是碰撞試驗(yàn)臺(tái)行業(yè)的一次創(chuàng)新,革命。改變了國(guó)內(nèi)該類(lèi)試驗(yàn)設(shè)備可靠性差,試驗(yàn)范圍窄,試驗(yàn)精度低等不足。公司于2009年開(kāi)發(fā)出本臺(tái)單汽缸控制的氣動(dòng)沖擊碰撞臺(tái),具有氣動(dòng)加速?zèng)_擊功能,可以在21英吋的距離內(nèi),把運(yùn)動(dòng)部件質(zhì)量為150kg,加速至7m/s以上的速度,沖擊能量相當(dāng)于2.5m高度的勢(shì)能,沖擊速度變化量可達(dá)11.5m/s,達(dá)到國(guó)際上在本領(lǐng)域運(yùn)用氣動(dòng)加速的,同時(shí)在該設(shè)備上開(kāi)發(fā)出新型的氣動(dòng)同步控制技術(shù),使得該設(shè)備具有120次/分鐘的碰撞試驗(yàn)功能,其碰撞頻次原超過(guò)機(jī)械碰撞臺(tái)每分鐘80次/分鐘,同時(shí)也是一臺(tái)高性能的碰撞試驗(yàn)臺(tái),其碰撞的試驗(yàn)范圍,重復(fù)性精度,運(yùn)行的可靠性都遠(yuǎn)高于機(jī)械式的碰撞試驗(yàn)臺(tái),然后,開(kāi)發(fā)出具雙氣缸,四氣缸的同步控制技術(shù),使得福艾斯公司的氣動(dòng)沖擊碰撞臺(tái),具有完整的系列,可滿足較大的試驗(yàn)負(fù)載,較大試件尺寸的沖擊碰撞試驗(yàn),并具有幾乎是無(wú)限的拓展性。福艾斯公司于2007年在國(guó)內(nèi)全面應(yīng)用氣動(dòng)技術(shù)于沖擊,碰撞,跌落試驗(yàn)機(jī)的開(kāi)發(fā),公司經(jīng)過(guò)四年努力,已于2011年完成沖擊,碰撞,跌落各系列產(chǎn)品研發(fā),定型,已全面推向市場(chǎng)。2012年開(kāi)發(fā)的氣動(dòng)型沖擊響應(yīng)譜水平?jīng)_擊試驗(yàn)臺(tái),無(wú)論在沖擊響應(yīng)譜的加速度,能量譜,沖擊響應(yīng)譜線精度方面全面優(yōu)于傳統(tǒng)的擺錘式的沖擊響應(yīng)譜試驗(yàn)臺(tái),福艾斯公司生產(chǎn)的氣動(dòng)沖擊碰撞試驗(yàn)臺(tái),碰撞試驗(yàn)臺(tái),氣動(dòng)型水平?jīng)_擊試驗(yàn)臺(tái),氣動(dòng)沖擊響應(yīng)譜試驗(yàn)臺(tái),都采用計(jì)算機(jī)控制,自動(dòng)化控制程度高,使用方便,配置有高速穩(wěn)定的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),具有沖擊加速度范圍寬,沖擊能量大,試驗(yàn)精度高,可靠性高,維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì),生產(chǎn)的氣動(dòng)型跌落試驗(yàn)臺(tái),可靠性高,維修方便等優(yōu)勢(shì)。該類(lèi)試驗(yàn)臺(tái)光泛運(yùn)用于工業(yè),航天航空,電子工業(yè),船舶工業(yè),儀器儀表工業(yè),核工業(yè),汽車(chē)工業(yè),包裝運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)所需的產(chǎn)品研發(fā),生產(chǎn)過(guò)程中所需的沖擊試驗(yàn),滿足IEC,MIL,GB,GJB等標(biāo)準(zhǔn)對(duì)沖擊試驗(yàn)的規(guī)范要求。
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號(hào):.1.0.9.4高頻次、高加速度水平?jīng)_擊臺(tái)工作原理  采用雙向工作氣缸,由雙向氣壓活塞座及安裝在下面的高頻大流量控制閥輸入脈沖工作壓力氣源,驅(qū)動(dòng)沖擊響應(yīng)臺(tái)面往復(fù)運(yùn)動(dòng)
HLIS 高頻次高加速度水平?jīng)_擊試驗(yàn)臺(tái) 產(chǎn)品詳情

號(hào):
.1

.0

.9

.4

高頻次、高加速度水平?jīng)_擊臺(tái)
工作原理
  采用雙向工作氣缸,由雙向氣壓活塞座及安裝在下面的高頻大流量控制閥輸入脈沖工作壓力氣源,驅(qū)動(dòng)沖擊響應(yīng)臺(tái)面往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由PC機(jī)控制電機(jī)進(jìn)行調(diào)速,來(lái)控制高頻大流量閥的轉(zhuǎn)速,使沖擊響應(yīng)臺(tái)面按500~600次/分鐘的頻次要求工作。
特點(diǎn)
  a、用于模擬試件在連續(xù)高速撞擊的情況下所承受的沖擊,以考核試件對(duì)這種沖擊的適應(yīng)能力、工作可靠性和結(jié)構(gòu)的完好性;
  b、沖擊頻次高:連續(xù)沖擊頻次可達(dá)600次/分;
  c、沖擊響應(yīng)譜峰值可達(dá)1500g;
  d、操作便捷、易于維護(hù);
  e、加速度的大小取決于設(shè)定壓力,不會(huì)隨著沖擊頻次的增加而減小;
  f、沖擊加速度的大小,沖擊頻次,沖擊次數(shù)和沖擊時(shí)間等均可通過(guò)電腦進(jìn)行設(shè)定。
結(jié)構(gòu)說(shuō)明
  沖擊響應(yīng)臺(tái)面前部安裝有沖擊頭,沖擊配重滑塊前部安裝有波形發(fā)生墊,當(dāng)沖擊響應(yīng)臺(tái)面往前運(yùn)動(dòng)時(shí),由于沖擊配重塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于沖擊響應(yīng)臺(tái)面,沖擊配重塊受沖擊后,絕大部分的沖擊能量傳遞到?jīng)_擊臺(tái)面上,產(chǎn)生沖擊加速度,更換不同的波形發(fā)生墊可以得到不同的沖擊加速度和沖擊持續(xù)時(shí)間的組合。

關(guān)鍵詞:控制閥
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