>Audi (Reference vehicles)
>BMW - (Airbag ECU)
>BMW 600 13.0 (Part 2)
>BMW GS 95002 (1999)
>BMW GS 95002 (2001)
>BMW GS 95024-2-1
>Case New Holland ENS0310
>Chrysler CS-11809 (2009)
>Chrysler CS-11979
>Chrysler DC-11224 Rev.A
>Chrysler PF-9326
>Claas CN 05 0215
>Cummins 14269 (982022-026)
>DaimlerChrysler DC-10614
>DaimlerChrysler PF-10540
>EN 300329
>EN 300340
>EN 300342-1
>EN 301489-1
>EN 301489-17
>EN 301489-24
>EN 301489-7
>FAW Diesel ECU MY06.0 (Rev.7)
>Fiat 9.90110
>Ford EMC-CS-2009.1
>Ford ES-XW7T-1A278-AB
>Ford ES-XW7T-1A278-AC
>Ford WDR 00.00EA
>Freightliner 49-00085
>GM 9105P
>GMW 3097
>GMW 3097 (2001)
>GMW 3097 (2004)
>GMW 3097 (2006)
>GMW 3100
>GMW 3100 (2001)
>GOST 28751-90
>Honda 3982Z-SDA-0030
>Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)
>Hyundai/Kia ES 96200-00
>Hyundai ES 39110-00
>ISO 14982
>ISO 7637-1:1990
>ISO 7637-2:1990
>ISO 7637-2:2004
>ISO 7637-2:2011
>ISO 7637-3:1995
>ISO 7637-3:2007
>Iveco 16-2101 Rev.8 (2010)
>Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)
>Jaguar EMC-CS-2010JLR V1.1 (2011-01)
>JASO D001-94
>John Deere JDQ 53.3
>Kia/Hyundai ES 95400-10
>Mack Trucks 606GS15
>MAN 3285
>Mazda MES PW 67600
>MBN 10284-2
>MBN 22100-2
>AV EMV
>Mitsubishi ES-X82010
>Nissan 28400 NDS 03
>Nissan 28400 NDS 07
>Nissan 28401 NDS 02
>Piaggio 7431 (Edizione 5, 2009-07)
>Porsche
>prEN 50498 (2008)
>PSA B21 7090
>PSA B21 7110
>Renault 36.00.400/B
>Renault 36.00.400/C
>Renault 36.00.808/--D
>Renault 36.00.808/--E
>Renault 36.00.808/--F
>Renault 36.00.808/--G
>Renault 36.00.808/--H
>Renault 36.00.808/--J
>Renault 36.00.808/--K
>SAE J1113-11
>SAE J1113-11 (rev.2000)
>SAE J1113-11 (rev.2007)
>SAE J1113-12
>SAE J1455
>SAE J2139
>Scania TB1400
>Scania TB1700
>Smart DE1005B
>Tata TST/TS/WI/257
>Toyota TSC7034G
>Volvo EMC Requirements (1998)
>Volvo EMC Requirements (2002)
>Volvo STD 515-0003
>VW TL 820 66
>VW TL 823 66
>內(nèi)置電快速瞬變 / 脈沖群發(fā)生模塊
>內(nèi)置微脈沖發(fā)生模塊,符合 ISO 7637, JASO, SAE 和 NISSAN 標準
>內(nèi)置 80 V 耦合網(wǎng)絡(luò),*大電流可達 200 A
>內(nèi)置電池開關(guān)
>具有過流保護功能
>USB 和 GPIB-Bus 接口
>具有緊急停止功能
>測試軟件支持 Windows Vista 和 Windows 7 操作系統(tǒng)
控制及報告生成軟件 ISO.CONTROL
iso.control 是非常人性化的控制軟件,它使用方便、用戶界面結(jié)構(gòu)清晰、靈活性強,各項操作功能以及 EM TEST 標準信息庫使用戶可以輕松完成自定義測試程序。它能夠自動識別所連接的 EM TEST 測試設(shè)備并進行自動配置。
iso.control 符合國際 / 國家標準和大部分汽車廠家標準的要求,并始終根據(jù)標準變化的情況對相關(guān)信息進行更新。
其強大的報告功能可以幫助用戶生成滿足國際要求的測試報告。
iso.control 支持Windows 95/98、Windows ME、WindowsNT、Windows 2000、Windows XP、Windows Vista 和Windows 7 操作系統(tǒng)。遠程控制則通過 USB 或 GPIB接口來完成。iso.control 兼容 NI 公司各種類型的 GPIB卡。
*智能化的汽車瞬變脈沖測試方案
從沒有一臺超小型汽車瞬變測試設(shè)備像 UCS 200N 系列
這樣強大。針對所有國際標準和大部分汽車廠家標準的測
試都能夠通過一臺設(shè)備全部完成。對所有脈沖的測試
符合標準要求。此外,還可以調(diào)整微脈沖波形參數(shù),能夠滿足標準要求之外的脈沖測試。作為全新設(shè)計的
EM TEST 汽車測試系統(tǒng)的核心,UCS 200N 系列能夠控制
任何一臺外置的 EM TEST 拋負載和電池供電模擬器。被
試設(shè)備只需連接到 UCS 200N 的內(nèi)置耦合網(wǎng)絡(luò)(額定電流
可達 200 A)上,就可以進行全部項目的自動測試。配合
使用帶有龐大標準信息庫的控制軟件 iso.control,
UCS 200N 系列將成為一臺具有近乎無限測試能力的測試
設(shè)備。