扣件具有提供一定的軌道彈性、抵抗列車載荷的振動(dòng)沖擊、保持一定軌距和水平調(diào)整量的作用。列車運(yùn)行環(huán)境下，由于車輛系統(tǒng)自身結(jié)構(gòu)、運(yùn)行速度、非線性因素等影響，輪軌作用力復(fù)雜，且扣件在復(fù)雜輪軌作用下表現(xiàn)出動(dòng)剛度特性，影響其時(shí)頻域內(nèi)減振效果。
落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)為非標(biāo)產(chǎn)品，主要用于減振部件（如軌道扣件、減震墊等）減振性能的測(cè)試。
試驗(yàn)時(shí)，將減振部件固定在基礎(chǔ)上，然后將落錘試驗(yàn)裝置移動(dòng)到扣件的正上方，將錘頭提升到一定高度，然后讓錘頭做自由落體，從而對(duì)扣件產(chǎn)生一定能量的沖擊。沖擊過程中，通過信號(hào)采集系統(tǒng)測(cè)試扣件、鋼軌、扣件基礎(chǔ)等部件的振動(dòng)情況。
主要規(guī)格、參數(shù)：
1. 落錘重量：50 kg；
2. zui大有效高度：500 mm；
3. 高度測(cè)量誤差：±1mm；
4. 落錘提升方式：電動(dòng)控制；
5. 落錘加載方式：自由落體；
6. 落錘前端沖頭形狀：SR72.5 ×20mm；
7. 錘頭硬度HRC58～62;
8. 下落高度可以設(shè)定：0～500mm；
9. 計(jì)數(shù)器可以累計(jì)設(shè)備的沖擊次數(shù)；
10. 具有防止二次沖擊的功能；
11. 整個(gè)裝置具有意外斷電自鎖功能；
12. 氣缸安全工作氣壓0.4～0.7MPa；
13. 試驗(yàn)加載主機(jī)尺寸(L×W×H)：1120x500x 1390mm。
（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）
