LJ-ZJQ-III鐵路支距尺檢定器 0級鑄鐵平尺
將支距尺平放于兩支撐座內(nèi)，使支距尺兩測頭與端測板貼合，同時(shí)確保支距尺尺身與E面、D面及定位鋼球的吻合，然后即可校驗(yàn)支距尺。
LJ-ZJQ型鐵路支距尺檢定器 LJ-JDQ-II型鐵路軌距尺檢定器（正切）
LJ-ZJQ-III鐵路支距尺檢定器 0級鑄鐵平尺
LJ-ZJQ-III鐵路支距尺檢定器 0級鑄鐵平尺
產(chǎn)品型號：LJ-ZJQ-I/LJ-ZJQ-II/LJ-ZJQ-III
應(yīng)用范圍
廣泛應(yīng)用于鐵路
技術(shù)參數(shù)
測量范圍：100mm—1290mm
主體采用：0級鑄鐵平尺
整體重量：70KG
整體尺寸：2025mm*260mm*135mm
使用方法
將支距尺平放于兩支撐座內(nèi)，使支距尺兩測頭與端測板貼合，同時(shí)確保支距尺尺身與E面、D面及定位鋼球的吻合，然后即可校驗(yàn)支距尺。
注意事項(xiàng)
支距尺檢定器為支距尺檢定的 設(shè)備，使用前必須由專門的檢定機(jī)構(gòu)檢定合格并出具證書方可使用。
使用中要放置平穩(wěn)，測量及檢驗(yàn)的過程正確操作，禁止對檢定器碰撞。每次使用后要對檢定器各金屬部件涂抹防銹油以防出現(xiàn)銹蝕影響使用。
LJ-JDQ-I型鐵路軌距尺檢定器（正弦）
應(yīng)用范圍
廣泛應(yīng)用于鐵路
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.軌距采用絲桿帶動(dòng)、高精密級滑軌導(dǎo)向、橫式數(shù)顯標(biāo)尺測量顯示，確保橫向移動(dòng)時(shí)的精度和穩(wěn)定性。
2.超高檢定采用超高 塊規(guī)直接墊入上、下底座之間得到固定超高值，測量精度更高、結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，操作更加簡單，更加有利于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌距尺的批量檢定。
3.超高檢定采用正弦測量原理，在對標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌距尺水平(超高)項(xiàng)目進(jìn)行檢定時(shí)，無需再對軌距尺的水平(超高)示值進(jìn)行附加修正。
4.超高檢定裝置的上升和下降采用高速電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)，既降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高了工作效率。
軌距尺檢定器是用于檢定和校準(zhǔn)軌距尺的一種 精密儀器工具?？蓪壘喑叩能壘嗫偭砍毯统呖偭砍踢M(jìn)行不間斷線性精度檢測和檢定，對軌距的水平零位基準(zhǔn)點(diǎn)和坡度進(jìn)行檢測和檢定。
機(jī)械結(jié)構(gòu)部分
①機(jī)械結(jié)構(gòu)主體部件均采用優(yōu)質(zhì)球墨鑄鐵材質(zhì)，精加工制作，熱膨脹系數(shù)低，結(jié)構(gòu)件尺寸穩(wěn)定，自潤滑性能優(yōu)良，耐磨耗。軌距測量導(dǎo)軌的精密等級和使用壽命得到有效的保證。
②軌距檢測采用精密蝸輪、蝸桿傳動(dòng)裝置，便于精確微調(diào)。
③超高檢測采用雙導(dǎo)軌導(dǎo)向，齒輪、齒條、升降、同步傳動(dòng)鏈條、精密變速箱、快調(diào)和微調(diào)手輪裝置，超高垂直度精準(zhǔn)可靠。
④采用德國進(jìn)口萬向水平儀清晰、直觀、精準(zhǔn)。
⑤量規(guī)碳纖維材質(zhì)：熱膨脹系數(shù)低、抗拉強(qiáng)度高、尺寸精度穩(wěn)定。氮化硅陶瓷球觸頭硬度高、耐高溫、耐酸堿、 不氧化。
電子數(shù)顯部分
①軌距 超高均采用分辨率為0.01mm 電子數(shù)顯尺，數(shù)據(jù)輸出模式。
②彩色數(shù)顯儀，具有超高、軌距、溫度、濕度檢測顯示，數(shù)字清晰直觀。大容量鋰電池可連續(xù)工作5個(gè)工作日。
技術(shù)參數(shù)
準(zhǔn)確度等級：I級
軌距測量范圍：1410~1470mm
軌距零位示值 誤差：±0.04mm 非零位示值 誤差：±0.06mm
水平(超高)范圍：0-185mm
超高示值誤差：±0.06mm
水平狀態(tài)下坡度測量范圍：0-7.2度
工作量規(guī)長度：1435±0.2mm
