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接觸網(wǎng)線路專用檢測(cè)儀器設(shè)備

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  • 型號(hào)
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  • 所在地成都市
  • 更新時(shí)間2023-07-28
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 入駐年限1
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量182
  • 人氣值308
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成都翰瑞威自動(dòng)化測(cè)控設(shè)備有限責(zé)任公司是集技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)銷售為一體的科技型企業(yè),致力于為中國(guó)高速鐵路以及城市軌道交通行業(yè)提供智能化、品質(zhì)化的檢測(cè)設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備、軟件系統(tǒng)及專用工具。 公司秉承“高品質(zhì)、高性能、以用戶為中心”的產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略,遵循“創(chuàng)新、求實(shí)、智能、優(yōu)質(zhì)”的研發(fā)理念、結(jié)合技術(shù)團(tuán)隊(duì)十多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),一直專注以無(wú)損檢測(cè)、激光測(cè)量、模式識(shí)別、機(jī)器人自動(dòng)化和人工智能為核心技術(shù)的軌道交通檢測(cè)領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā),獲得了多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)擁有各類軟件、硬件、機(jī)械、電子工程師30余名,擁有博士、碩士學(xué)位員工比例超過30%,核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有十年以上的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),將為用戶提供全面專業(yè)的解決方案。 公司已為高速鐵路電氣化專業(yè)開發(fā)出了用于接觸網(wǎng)幾何參數(shù)檢測(cè)的激光檢測(cè)設(shè)備、智能動(dòng)態(tài)巡檢裝置、車載快速檢測(cè)系統(tǒng)及接觸線平直度檢測(cè)儀;用于接觸網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)分析的安全巡檢裝置、受電弓滑板監(jiān)測(cè)裝置、地面設(shè)備監(jiān)測(cè)裝置;用于分析處理的多終端平臺(tái)專用APP軟件以及綜合數(shù)據(jù)處理中心等軟件系統(tǒng)。同時(shí)也為電務(wù)和工務(wù)專業(yè)研發(fā)出了專用的限界檢測(cè)設(shè)備、隧道在線監(jiān)測(cè)裝置等儀器設(shè)備。典型用戶包括中國(guó)鐵路總公司下屬相關(guān)專業(yè)站段、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)公司以及中鐵各個(gè)施工企業(yè)。 公司立足自身技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì),持續(xù)加大創(chuàng)新投入、加強(qiáng)內(nèi)部管理,拓展外部市場(chǎng),將在軌道交通檢測(cè)與人工智能相融合的道路上不斷探索、為用戶提供具有革新性的、可值得信任的產(chǎn)品及服務(wù)。
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1、HR-MH接觸線磨耗測(cè)量?jī)x接觸網(wǎng)磨耗測(cè)量?jī)x是用對(duì)電氣化鐵道接觸線磨損程度進(jìn)行快速定量檢測(cè)的專用設(shè)備,適用27.5kV的高速鐵路和電氣化鐵路的接觸網(wǎng)帶電檢測(cè)作業(yè),也適用于1500V地鐵柔性懸掛(接觸線)及剛性懸掛(匯流排)的磨耗檢測(cè)
接觸網(wǎng)線路專用檢測(cè)儀器設(shè)備 產(chǎn)品詳情

1、HR-MH 接觸線磨耗測(cè)量?jī)x

接觸網(wǎng)磨耗測(cè)量?jī)x是用對(duì)電氣化鐵道接觸線磨損程度進(jìn)行快速定量檢測(cè)的專用設(shè)備,適用27.5kV的高速鐵路和電氣化鐵路的接觸網(wǎng)帶電檢測(cè)作業(yè),也適用于1500V地鐵柔性懸掛(接觸線)及剛性懸掛(匯流排)的磨耗檢測(cè)。該設(shè)備能實(shí)時(shí)收集當(dāng)前接觸線定位、跨中點(diǎn)以及任一位置的接觸線磨耗信息,從而指導(dǎo)作業(yè)人員進(jìn)行及時(shí)檢修和分析事故原因。

儀器內(nèi)置高精度直線位移傳感器,其測(cè)量分辨率為0.001mm,為測(cè)量和運(yùn)算精度提供了可靠保障。儀器配備了工業(yè)級(jí)手持接收終端,可以同步顯示測(cè)量數(shù)據(jù),并能保存測(cè)量數(shù)據(jù)、計(jì)算磨損度,配備專業(yè)軟件,易于操作。

主要技術(shù)參數(shù)

1)適用高度:4m7m;

2)適用線型:85、100、 110120、 150、 260、地鐵剛性懸掛;

3)測(cè)量精度:0.01mm,分辨率0.001mm;

4)儀器電源:測(cè)量端采用內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)通用鋰電池,便于后期維護(hù),接收終端內(nèi)置4000mAh鋰電池;

5)網(wǎng)絡(luò)接口:Wifi3G;

6)視頻拍攝:800萬(wàn)像素?cái)z像模塊,可對(duì)接觸線現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行視頻和相片拍攝,并支持自動(dòng)對(duì)焦功能呢;

7)工作環(huán)境:工作溫度-20-50℃、存儲(chǔ)溫度-30-80℃、濕度0-95%

2、HRCWM-A接觸網(wǎng)多功能激光檢測(cè)儀

接觸網(wǎng)多功能激光檢測(cè)儀采用了一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),整體重量不到傳統(tǒng)設(shè)備70% 的重量,具有更強(qiáng)的便攜性,同時(shí)避免了傳統(tǒng)設(shè)備多次拆裝后容易造成磨損從而影響測(cè)量精度的情況。該儀器內(nèi)置的高精度角度傳感器和激光模塊均采用德國(guó)產(chǎn)品,結(jié)合具有4核處理器的高集成嵌入式主板,進(jìn)一步提高了測(cè)量精度和響應(yīng)速度。

該儀器采用5寸液晶屏幕,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)180°旋轉(zhuǎn),可以為不同身高的測(cè)量人員設(shè)定更廣的顯示角度,同時(shí)儀器內(nèi)置強(qiáng)光和夜晚兩種顯示模式和多級(jí)亮度調(diào)節(jié),可以保證當(dāng)在夏日正午和深夜凌晨等環(huán)境下,測(cè)量人員均能在屏幕上清晰可見測(cè)量的接觸線以及顯示的測(cè)量數(shù)據(jù)。

儀器內(nèi)置工業(yè)相機(jī),在進(jìn)行測(cè)量時(shí),可自動(dòng)對(duì)定位線夾等接觸網(wǎng)部件實(shí)現(xiàn)拍照操作。當(dāng)數(shù)據(jù)導(dǎo)出到電腦的專用軟件后,在操作人員在對(duì)接觸網(wǎng)幾何參數(shù)進(jìn)行管理分析時(shí),程序?qū)⒆詣?dòng)連續(xù)識(shí)別數(shù)據(jù)庫(kù)中的線夾缺陷等,并自動(dòng)給出缺陷報(bào)告表。

儀器內(nèi)置大容量聚合物電池,單節(jié)電池可連續(xù)工作8小時(shí),

接觸網(wǎng)多功能激光檢測(cè)儀性能指標(biāo)全面滿足TB/T3227-2010的各項(xiàng)要求,主要技術(shù)參數(shù)為:

接觸線高度 范圍51000mm65000mm;精度為±3mm

    拉出值     范圍-600mm600mm;精度為±4mm

    軌距 范圍1410mm1470mm;精度為±0.5mm

    外軌超高 范圍-185185mm;精度為±0.5mm

    側(cè)面限界 范圍240065000mm精度為±2mm

線岔中心高度   精度為±3mm

    線岔中心偏移 精度為±4mm

    500高差     精度為±3mm

    紅線 精度為±3mm

    結(jié)構(gòu)高度 精度為±3mm

    自由測(cè)量 精度為±3mm

3、HR-ADX 接觸網(wǎng)智能動(dòng)態(tài)巡檢裝置

接觸網(wǎng)智能動(dòng)態(tài)巡檢裝置是用于高速鐵路、普速鐵路以及城市地鐵接觸網(wǎng)巡視檢測(cè)的一體化、智能化、快速化、多模式的巡檢設(shè)備。該設(shè)備具有智能化程度高、整機(jī)重量輕、測(cè)量精度高、成像效果優(yōu)、數(shù)據(jù)處理等特點(diǎn)。

該裝置可以在高速鐵路上連續(xù)快速對(duì)接觸網(wǎng)幾何參數(shù)進(jìn)行測(cè)量,不需要人工瞄準(zhǔn)或者在屏幕上選擇被測(cè)點(diǎn)等干預(yù)措施。裝置從推行測(cè)量開始到結(jié)束,將自動(dòng)測(cè)量接觸網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)(導(dǎo)高、拉出值、跨距、側(cè)面限界等參數(shù))和自動(dòng)形成支柱編號(hào)序列,并存儲(chǔ)在裝置數(shù)據(jù)庫(kù)中,同時(shí)可自動(dòng)形成所測(cè)項(xiàng)目高度值和偏移值的曲線圖,并可加入設(shè)計(jì)值和歷史值進(jìn)行對(duì)比分析。

    該裝置具有拍照、錄像功能,能高清錄制接觸網(wǎng)懸掛設(shè)備工作狀況,通過圖像分析可以實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)懸掛病害自動(dòng)識(shí)別,同時(shí)也是6C系統(tǒng)的輔助檢測(cè)工具,檢測(cè)數(shù)據(jù)符合6C系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口規(guī)范。

裝置內(nèi)置多個(gè)激光發(fā)射器,可保證在白天、夜晚等各種環(huán)境情況下,均能實(shí)現(xiàn)快速測(cè)量,避免了傳統(tǒng)儀器受環(huán)境干擾大,白天測(cè)量不準(zhǔn)確的情況。內(nèi)置大容量聚合物鋰電池,可保證連續(xù)5小時(shí)檢測(cè)作業(yè)工作。

裝置同時(shí)具有精確測(cè)量模式,除了拉出值、導(dǎo)高、吊弦等參數(shù)意外,還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)定位器坡度,自由測(cè)量,支柱斜率等數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量,可以達(dá)到傳統(tǒng)靜態(tài)測(cè)量?jī)x的檢測(cè)精度。

接觸網(wǎng)多功能激光檢測(cè)儀性能指標(biāo)全面滿足TB/T3227-2010的各項(xiàng)要求,主要技術(shù)參數(shù)為:

接觸線高度 范圍51000mm65000mm;精度為±3mm

    拉出值     范圍-600mm600mm;精度為±4mm;

    軌距 范圍1410mm1470mm;精度為±0.5mm;

    外軌超高 范圍-185185mm;精度為±0.5mm

    側(cè)面限界 范圍240065000mm精度為±2mm

線岔中心高度   精度為±3mm

    線岔中心偏移 精度為±4mm

    500高差     精度為±3mm

    定位器坡度  1/N

    自由測(cè)量 精度為±3mm

    跨距測(cè)量    ±0.2m

4、HSACDS限界激光檢測(cè)儀

限界激光檢測(cè)儀采用激光測(cè)距器對(duì)界限進(jìn)行非接觸式測(cè)量,具有精度更高,使用壽命長(zhǎng),操作簡(jiǎn)便快捷等特點(diǎn)??蓪?duì)隧道、橋梁、跨線橋、鐵路/地鐵車站附屬(站臺(tái)、水鶴、信號(hào)機(jī)等)限界及高度進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量,檢測(cè)已鋪軌隧道建筑限界、其他建筑物相對(duì)列車通過時(shí)的安全限界;軌道相對(duì)隧道位置、軌距、軌道高差、接觸網(wǎng)等幾何數(shù)據(jù)的測(cè)量。

主要檢測(cè)參數(shù):

    限界值 范圍20mm100000mm;精度為±3mm

軌距 范圍1415mm1465mm;精度為±1mm;

外軌超高 范圍0180mm;精度為±1mm

被測(cè)點(diǎn)距軌道中心的水平距離 精度為±3mm

被測(cè)點(diǎn)相對(duì)于鋼軌平面的高度 精度為±3mm

被測(cè)物體相對(duì)于鋼軌中心點(diǎn)的距離 精度為±3mm

兩點(diǎn)直線距離 精度為±3mm

兩點(diǎn)垂直距離 精度為±3mm

兩點(diǎn)水平距離 精度為±3mm

支柱斜率 精度±3mm/M

5、HR-FDI 接觸線平直度電子檢測(cè)儀

接觸網(wǎng)平直度電子檢測(cè)儀是用于檢測(cè)高速鐵路和普通電氣化鐵路的接觸線的精密電子檢測(cè)儀器,可以快速檢測(cè)自動(dòng)檢測(cè)0-1000mm內(nèi)檢測(cè)出接觸線的平直度,并顯示在屏幕上,也可以自動(dòng)保存在儀器中的存儲(chǔ)設(shè)備或者通過無(wú)線傳輸?shù)降孛娴慕邮战K端上,檢測(cè)人員可以快速直觀讀取記錄,也可以后期從儀器或終端上導(dǎo)出數(shù)據(jù)后在電腦中分析管理。本儀器避免了傳統(tǒng)平直度檢測(cè)儀需要人工對(duì)每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)用塞尺或者位移傳感器進(jìn)行逐點(diǎn)檢測(cè),再讀取塞尺值進(jìn)行人工記錄等繁瑣操作,可提高檢測(cè)精度和效率。

主要檢測(cè)參數(shù):

1)檢測(cè)項(xiàng)目:接觸線實(shí)時(shí)水平、接觸線平直度、接觸線坡度

2)檢測(cè)范圍:0-1000mm

3)檢測(cè)精度:0級(jí),0.01mm(分辨率)

4)適用范圍:適用高速鐵路、普速鐵路和城市軌道交通的多種型號(hào)的接觸線

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