1.產(chǎn)品介紹
目前城市地鐵在城市交通中所起的重要作用不言而喻，作為城市發(fā)展的必然趨勢(shì)之一，地鐵有著節(jié)約資源，減小環(huán)境污染、提高運(yùn)輸效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。移動(dòng)式靴軌檢測(cè)裝置(MTCDS型)作為保障列車運(yùn)行安全的明星產(chǎn)品孕育而生。本產(chǎn)品使用了高精度激光掃描、大數(shù)據(jù)機(jī)器學(xué)習(xí)和三維成像等相關(guān)技術(shù)，完成對(duì)城市地鐵牽引供電第三軌的高效、快速、精確的檢測(cè)，大大的保障了行車安全。
2.產(chǎn)品特點(diǎn)
（1）裝置采用一體式伸縮設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)不需要再進(jìn)行組裝設(shè)備或者連接外置電腦，上線后即可進(jìn)行快速測(cè)量，節(jié)約了作業(yè)時(shí)間；
（2）所有的重要部件均進(jìn)行防水處理，保障了設(shè)備在惡劣環(huán)境的使用；
（3）內(nèi)置大容量聚合物鋰電池，保障超長(zhǎng)使用時(shí)間；
（4）使用非接觸式激光測(cè)量，同時(shí)滿足白天和夜間的作業(yè)需求；
（5）配置高清工業(yè)相機(jī)，可完整記錄整個(gè)巡檢測(cè)量過程，并對(duì)特定部位進(jìn)行自動(dòng)篩查判斷；
（6）使用三維還原技術(shù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的第三軌進(jìn)行的3D還原，直接反映第三軌的真實(shí)狀態(tài)；
（7）測(cè)量全程全自動(dòng)化進(jìn)行，設(shè)備自動(dòng)化行走包括行走避障和緊急啟停等功能，不用人工干預(yù)；
（8）配置功能豐富的后端分析軟件，能對(duì)重要參數(shù)進(jìn)行波形圖輸出、超限數(shù)據(jù)自動(dòng)篩查報(bào)警、高清圖像回看、3D圖像回看分析、自動(dòng)輸出電子報(bào)表等功能。
3.性能參數(shù)
（1）移動(dòng)式靴軌關(guān)系檢測(cè)裝置具備對(duì)接觸軌導(dǎo)高、拉出值、與鋼軌平行度、受流面磨耗、防護(hù)罩搭接量、硬點(diǎn)等參數(shù)測(cè)量功能。
（2）具備絕緣支架、膨脹接頭、端部彎頭等位置自動(dòng)識(shí)別功能，能自動(dòng)對(duì)接觸軌進(jìn)行參數(shù)測(cè)量、記錄數(shù)據(jù).
主要測(cè)量參數(shù)精度：
測(cè)量項(xiàng)目
測(cè)量?jī)?nèi)容
測(cè)量范圍
測(cè)量精度
導(dǎo)高值
測(cè)量接觸軌受流面至鋼軌軌頂面垂直距離
150-330mm
±3.0mm（動(dòng)態(tài)）
±2.0mm（靜態(tài)）
拉出值
測(cè)量接觸軌受流面中心距相鄰走行軌內(nèi)緣的水平距離
730-780mm
±4.0mm（動(dòng)態(tài)）
±2.0mm（靜態(tài)）
鋼軌平行度
檢測(cè)接觸軌受流面與鋼軌水平面的水平關(guān)系
±8°
±1°（動(dòng)態(tài)）
±0.5°（靜態(tài)）
受流面磨耗
檢測(cè)接觸軌受流面的磨耗程度以及磨損的面積
0-10mm
±1mm（靜態(tài)）
防護(hù)罩搭接量
測(cè)量?jī)煞雷o(hù)罩搭接量
0-250mm
±8.0mm（動(dòng)態(tài)）
硬點(diǎn)
檢測(cè)接觸軌受流面出現(xiàn)的凸起或凹陷超限的數(shù)據(jù)
±5mm
±1mm（靜態(tài)）
