【產(chǎn)品介紹】
SV-PBX-3型系列汽車平板式四板檢驗(yàn)臺(tái)是在模擬實(shí)際平坦道路的平板上,讓機(jī)動(dòng)車以一定速度行駛其上實(shí)施制動(dòng),從而完成動(dòng)態(tài)測(cè)定制動(dòng)力的檢驗(yàn)臺(tái)。SV-PBX-3型系列汽車平板式四板檢驗(yàn)臺(tái)是在模擬實(shí)際平坦道路的平板上,讓機(jī)動(dòng)車以一定速度行駛其上實(shí)施制動(dòng),從而完成動(dòng)態(tài)測(cè)定制動(dòng)力的檢驗(yàn)臺(tái)。SV-PBX-3型系列汽車平板式檢驗(yàn)臺(tái)其檢定技術(shù)條件按照GB/T11798-2001國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),檢測(cè)方法執(zhí)行GB7258-2004的規(guī)定。
【技術(shù)參數(shù)】
SV-汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù):
型號(hào) | SV-CH-3 | SV-CH-10 | SV-CH-13 |
允許軸載質(zhì)量(kg) | 3000 | 10000 | 13000 |
滑板尺寸(長(zhǎng)×寬) (mm) | 700×500 | 1000×1000 | 1100×1000 |
兩滑板間距(mm) | 680 | 680 | 680 |
測(cè)量范圍(m/km) | -15.0~+15.0 | -15.0~+15.0 | -15.0~+15.0 |
分辨率(m/km) | 0.1 | 0.1 | 0.1 |
零位誤差(m/km) | ≤±0.2 | ≤±0.2 | ≤±0.2 |
示值誤差(m/km) | ≤±0.2 | ≤±0.2 | ≤±0.2 |
示值重復(fù)性誤差(m/km) | ≤±0.1 | ≤±0.1 | ≤±0.1 |
滑板從零位移動(dòng)0.1 mm所需作用力 | ≤60 N | ≤60 N | ≤60 N |
滑板移動(dòng)至側(cè)滑量5 m/km時(shí)所需作用力 | ≤120 N | ≤120 N | ≤120 N |
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) | 2500×626×190 | 3000×1126×190 | 3000×1126×190 |
SV-ZZ-系列(軸)輪重儀參數(shù):
型號(hào) | SV-ZZ-3型 | SV-ZZ-10型 | SV-ZZ-13型 |
允許軸載質(zhì)量:(kg) | 3000 | 10000 | 13000 |
零點(diǎn)漂移和空載變動(dòng)性(F.S) | 不超過0.1% | 不超過0.1% | 不超過0.1% |
軸重示值誤差(%) | ≤±2 | ≤±2 | ≤±2 |
稱重臺(tái)尺寸(mm) | 750×500 | 1000×800 | 1100×1000 |
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高):(mm) | 2500×616×170 | 3000×916×170 | 3200×1116×170 |
SV-PB系列汽車平板檢驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù):
型號(hào) | SV-PB-3 | SV-PB-10 |
動(dòng)態(tài)軸重 | 3000kg | 10000kg |
可測(cè)軸距范圍 | 1500-3600mm | 1800-4700mm |
制動(dòng)測(cè)試范圍 | 0-12000N | 0-35000N |
側(cè)滑測(cè)試范圍 | ±15mm | ±15mm |
【功能特點(diǎn)】
◆制動(dòng)板采用寶鋼產(chǎn)加厚結(jié)構(gòu)鋼板和特殊工藝制造,底座支撐梁采用加厚型冷軋方通,經(jīng)冷作硬化、酸洗磷化等特殊制造工藝處理,保證設(shè)備的強(qiáng)度、剛度、耐腐蝕性;
◆機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎,免維護(hù)使用期長(zhǎng);
◆采用高精度傳感器,重復(fù)性好,準(zhǔn)確可靠;
◆場(chǎng)地地基結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝調(diào)試方便,無動(dòng)力設(shè)備,耗電量少;
◆臺(tái)板板面采用特殊的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),平板表面附著系數(shù)大于0.8,臺(tái)面干濕對(duì)檢測(cè)結(jié)果幾乎沒有影響;
◆能準(zhǔn)確反映前后車輪的制動(dòng)同步情況,真實(shí)測(cè)取制動(dòng)力特性曲線及整車的協(xié)調(diào)時(shí)間