電池包冰水沖擊試驗(yàn)箱高溫冰水沖擊循環(huán)測(cè)試

一、概述

模擬應(yīng)用在車輛受濺區(qū)域的產(chǎn)品由冰水引起的熱沖擊。如冬季在由水路面駕駛時(shí)冰水濺落到熱的系統(tǒng)/組件上。失效模式為不同的溫度碰撞系數(shù)導(dǎo)致的材料機(jī)械破裂或密封失效。

二、優(yōu)勢(shì)

通過將電池或電池包置放在高溫箱內(nèi)，電池從高溫狀態(tài)實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)入水，進(jìn)行高低溫差動(dòng)態(tài)快速?zèng)_擊，能更真實(shí)模擬電動(dòng)汽車惡劣運(yùn)動(dòng)環(huán)境下，檢測(cè)冰水是否滲入電池外殼以驗(yàn)證其密封特性和電性能。

移送裝置導(dǎo)軌可正反轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)電池從高溫箱移送到冰水，也可實(shí)現(xiàn)電池從冰水逆向移送到高溫箱，且可通過自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)對(duì)同一塊電池進(jìn)行多次反復(fù)移送，能更嚴(yán)苛模擬惡劣環(huán)境。

高溫箱采用控制數(shù)個(gè)風(fēng)機(jī)以實(shí)現(xiàn)對(duì)冷熱空氣進(jìn)出的控制，簡(jiǎn)單實(shí)用。

導(dǎo)軌采用工字鋼冷壓成型，以減少?zèng)_擊移動(dòng)時(shí)的阻力，是試驗(yàn)數(shù)據(jù)更真實(shí)準(zhǔn)確。

采用傾斜的導(dǎo)軌移送或加速?zèng)_擊小車，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，穩(wěn)定性能好。

三、測(cè)試設(shè)備特點(diǎn)

防爆高溫箱，自動(dòng)壓力補(bǔ)償保持平衡和頂部自動(dòng)泄壓釋放裝置。

強(qiáng)大的保護(hù)功能，超溫和漏電、過載自動(dòng)停機(jī)保護(hù)、著火冒煙自動(dòng)轉(zhuǎn)移滅火系統(tǒng)。

遠(yuǎn)程獨(dú)立控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集記錄集中處理；

快速切換沖擊時(shí)間轉(zhuǎn)換模式，符合標(biāo)準(zhǔn)要求；

工業(yè)微電腦控制系統(tǒng)，積分飽和PID，BTC平衡調(diào)溫控制方式。

四、技術(shù)參數(shù)

高溫范圍：RT+15℃~150℃

低溫范圍：0℃~4℃

溫度波動(dòng)度：±0.5℃

升溫速度：1.0~20.0℃/min

降溫速度：1.0~7.0℃/min

溫度切換時(shí)間：5~10s

轉(zhuǎn)換模式：電動(dòng)傳動(dòng)轉(zhuǎn)換

五、參考圖

電池包冰水沖擊試驗(yàn)箱高溫冰水沖擊循環(huán)測(cè)試