混凝土結構質量掃描系統(tǒng)
型號:LT-CQCT
1 產品概述
該產品主要針對大體積混凝土內部缺陷、澆筑密實性、均勻性,根據混凝土結構特點,采用輕量傳感器,便于現(xiàn)場耦合與提高測試效率,可廣泛應用于鐵路、公路、水利、建筑等行業(yè)。
2 適用范圍
橋梁的零號塊、腹板、底板、頂板、支座、墩、柱的混凝土均勻性與缺陷分布,巖體質量及缺陷分布,水利大壩、引水洞、建筑物等具有雙面測試條件的混凝土及巖體結構。
3 產品優(yōu)勢
u 系統(tǒng)噪聲水平低,采集精度高;
u 支持無線傳輸功能,操作便捷;
u 多通道動態(tài)連續(xù)采樣,測試效率高;
u 受鋼筋影響??;
u 智能化人機交互功能,使檢測工作更具科技感;
u 多檔量程切換可適用于多種結構;
u 支持電荷和ICP兩種信號模式;
u 系統(tǒng)拓展性強,可至256通道;
u 現(xiàn)場可一鍵成像,無需特殊計算;
u 可支持設備狀態(tài)管理功能,設備工作地理信息及狀態(tài)信息動態(tài)展示;
u 可支持云平臺。
4 儀器參數
u 平臺:一體嵌入式平臺;
u 操作系統(tǒng):windows ;
u 信號傳輸方式:無線/有線傳輸;
u 噪聲處理:平滑、濾波等機能 ;
u 分析方法:走時成像信號振幅綜合迭代;
u 成像機能:一鍵快速屏幕成像,無需單*殊分析;
u 程序模式:波速層析成像、能量層析成像、綜合成像;
u 可接收信號通道數:獨立16通道,可擴展至256通道;
u 多通道動態(tài)連續(xù)采樣,;
u 多檔量程切換可適用于多種結構;
u 信號放大:測試波形支持鼠標縮放;
u 支持電荷和ICP兩種信號模式;
u 頻帶寬度(采集系統(tǒng)):0-90KHz
u 工作溫度:-30~50℃;
u 采樣頻率:每通道獨立1MHz;
u 采樣精度:物理24位;
u 動態(tài)范圍:不小于120dB;
u 測試范圍: 0.5m至200m;
u 信號放大/縮小:測試波形支持鼠標縮放;
5 測試原理
該方法以沖擊彈性波作為媒介,以波速和信號幅值作為計算依據,通過交叉測線對被檢對象進行掃描,通過對采集數據的反演、重建得到能真實反映其結構內部情況的結構質量分布圖像,以達到檢測結構物內質量的目的。
1 對應標準
(1) 《水工混凝土結構缺陷檢測技術規(guī)程》(SL713-2015);
(2) 《水利水電工程物探規(guī)程》(SL326-2005)
2 產品配置:
混凝土結構質量掃描系統(tǒng):LT-CQCT | ||||
序號 | 部件名稱 | 規(guī)格型號 | 數量 | 備注 |
一、硬 件 部 分 | ||||
1.1 | 儀器主機 | ETP-16-M | 1臺 |
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1.2 | 儀器專用充電器 | LT-MPWR | 1個 |
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1.3 | 傳感器 | RC100 | 1支 |
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TG-DP50 | 8支 |
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1.4 | 激振錘 | LC-28-M5 | 1個 |
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1.5 | 激振錘 | LC-40-M5 | 1個 |
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1.6 | 激振錘 | LC-55-M5 | 1個 |
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1.7 | 傳感器底座 | ADZ-M5 | 10個 |
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1.8 | 信號線纜 | 5m | 2根 | BNC-MINI |
1.9 | 信號線纜 | 8m | 2根 | |
1.10 | 信號線纜 | 10m | 2根 | |
1.11 | 信號線纜 | 12m | 2根 | |
1.12 | 信號線纜 | 20m | 2根 | |
二、軟件部分 | ||||
2.1 | 混凝土結構質量掃描分析系統(tǒng) | V1.1 |
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三、附件部分 | ||||
3.1 | 鏈接螺絲 | M5-8 | 4個 |
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3.2 | 鋼卷尺 | 3m | 1把 |
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3.3 | 無線鼠標 | / | 1個 |
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3.4 | 工具箱 | / | 1個 |
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3.5 | 橡皮泥 | / | 1塊 |
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3.6 | 502膠水 | / | 1支 |
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3.7 | 使用說明書 | / | 1本 |
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3.8 | 保修卡 | / | 1份 |
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3.9 | 合格證 | / | 1份 |
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3 工程案例
案例1:四川某在建鐵路某標段現(xiàn)場測試
應四川某在建鐵路施工單位邀請,我公司技術人員對某標段某橋梁“0”號塊進行混凝土缺陷測試,通過現(xiàn)場測試及直接出圖功能,我公司技術人員直接將測試結果匯報給通過對現(xiàn)場測試結果并進行驗證;儀器方便程度及準確性得到現(xiàn)場人員一致認可。
案例2:重慶某在建鐵路某標段現(xiàn)場測試
我公司技術人員對重慶境內某在建鐵路多個“0”號塊內部缺陷檢測過程中,通過現(xiàn)場分析數據發(fā)現(xiàn)某橋梁“0”號塊內部存在混凝土不密實現(xiàn)象,現(xiàn)場施工人員立即對“0”號塊進行破損驗證,通過驗證發(fā)現(xiàn)“0”號塊底部確實存在混凝土澆筑不密實現(xiàn)象,施工單位立即對其進行處理,保證了工程質量。
案例3:山東某在建鐵路某標段現(xiàn)場測試
山東某在建鐵路,因“0”號塊外觀未處理好,業(yè)主單位懷疑 “0”號塊內部可能存在混凝土缺陷;應相關單位邀請,我公司技術人員對其進行測試,通過現(xiàn)場測及數據分析,未發(fā)現(xiàn)“0”號塊內部存在明顯缺陷;通過多方資料核查及“0”號塊表面多處進行敲擊,確定“0”號塊無明顯缺陷,測試結果得到業(yè)主單位及施工單位一致認可。