SLA-S-IVB 底裝溢油靜電保護器

SLA-S-IVB 底裝溢油靜電保護器

SLA-S-IVB 底裝溢油靜電保護器

SLA-S-IVB 底裝溢油靜電保護器

SLA-S-IVB 底裝溢油靜電保護器

產(chǎn)品簡介：

SLA-S-IVB型溢油靜電保護器，適用于底部裝車系統(tǒng)。在油品的底部灌裝過程中，溢油靜電保護器通過符合API標準的插頭與油罐車插座對接，來監(jiān)測罐車的液位和接地狀況。當液位到達上限或接地電阻值超標時，語音提示報警，并輸出開關量信號至定量裝車系統(tǒng)，停止發(fā)油，避免溢油事故的發(fā)生，并保證靜電接地安全。

底部發(fā)油背景：

鑒于安全因素及污染的問題，底部裝車方式早出現(xiàn)于20世紀50年代的美國，與傳統(tǒng)的罐頂充裝相比，它具有使用安全，操作快捷，利于環(huán)保等以下優(yōu)點：

﹡高效---多倉位同時灌裝；

﹡環(huán)保---全封閉充裝，油氣有效回收；

﹡安全---底部灌裝，減少靜電；

﹡易操作---人員站在地面操作，無需登高爬車；

底部裝車基于以上優(yōu)勢，自2003年起在國內廣東、上海等沿海地區(qū)進行試點； 2007年為迎接北京改善國內環(huán)境，制定了相關環(huán)境保護標準和改造時間表；2009年起在全國范圍內大面積推廣使用。

制定相關標準：

1、GB20950-2007《儲油庫大氣污染物排放標準》

第4.1條：儲運庫應采用底部裝油方式，裝油時產(chǎn)生的油氣應進行密閉收集和回收處理。

第4.2.5條：儲油庫防溢油控制系統(tǒng)應定期進行檢測，檢查方法按有關技術規(guī)范執(zhí)行。

2、GB20951-2007《汽油運輸大氣污染排放標準》

第5.1.1條： 油罐車應具備底部裝卸油系統(tǒng)。

第5.1.4條： 油罐車應配備與倉位相對應的尤其回收管線氣動閥門、壓力/真空閥和防溢探頭。

性能特點：

系統(tǒng)組成：

使用示意圖：

選型比較：