GYLC-I溜槽堵塞檢測(cè)器IP55,AC220V,常開用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)溜槽或漏斗物料暢通情況，當(dāng)物料堆集過(guò)多造成堵塞時(shí)會(huì)給溜槽側(cè)壁壓力，使安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上，當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí)，檢測(cè)器將發(fā)出報(bào)警、振打或停機(jī)信號(hào)，由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。主要用于帶式輸送機(jī)系統(tǒng)轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)溜槽、漏斗的保護(hù)，用于檢測(cè)物料料堵寒情況，是輸送機(jī)系統(tǒng)不可少的保護(hù)裝置。
GYLC-I溜槽堵塞檢測(cè)器IP55,AC220V,常開是一種檢測(cè)溜槽是否發(fā)生堵塞的產(chǎn)品。但溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí)，本產(chǎn)品可及時(shí)發(fā)出開關(guān)量信號(hào)?，F(xiàn)場(chǎng)人員可及時(shí)采取措施，物料堵塞溜槽造成惡性事故。圖爾克溜槽堵塞裝置采用高度壓力傳感器作為檢測(cè)部件，單片機(jī)控制，內(nèi)置可編程壓力儀表，可自行設(shè)置報(bào)警點(diǎn)以及報(bào)警。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
▼外殼護(hù)等級(jí)高，密封性好；
▼殼體表面經(jīng)噴塑處理，耐腐蝕；
▼適合檢測(cè)各種物料；
▼操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便；
觸頭數(shù)量：1常閉、1常開 觸頭容量：AC 380V 3A
動(dòng)作行程：5～15mm 限行程：20mm
環(huán)境溫度：－30～+40℃ 相對(duì)濕度：≤90%（25℃時(shí)）
動(dòng)作力：35～40N 護(hù)等級(jí)：高
溜槽堵塞檢測(cè)器安裝在溜槽側(cè)壁適當(dāng)位置開240*260長(zhǎng)方口，然后在開口上方約100-200mm處，溜槽內(nèi)壁焊接一塊長(zhǎng)300mm左右的擋板，以大塊物料落下直接沖擊活動(dòng)門發(fā)生誤動(dòng)作，再用隨機(jī)所配橡膠板將開口覆蓋、封閉。
溜槽堵塞檢測(cè)器裝置為門式結(jié)構(gòu)，具有壓簧復(fù)位功能。外殼用鐵板制造，經(jīng)噴漆及腐蝕處理為戶外型，整機(jī)結(jié)構(gòu)合理性能。
工作原理：
當(dāng)漏斗或溜槽物體堆集過(guò)多和物體過(guò)大不暢通造成溜槽堵塞時(shí)，堆積物料給漏斗側(cè)壁壓力，安裝在漏斗或溜槽上的活動(dòng)門在壓力作用下活動(dòng)門開啟，使行程開關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，排除故障后開關(guān)復(fù)位。
產(chǎn)品規(guī)格︰
帶式輸送機(jī)散料輸送系統(tǒng)中，溜槽堵塞是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象，因此經(jīng)常需要停機(jī)后由現(xiàn)場(chǎng)工作人員對(duì)溜槽進(jìn)行疏通處理，影響正常，增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、造成不要的經(jīng)濟(jì)損失。
可用于物料運(yùn)輸系統(tǒng)中，排除由于物料的潮解、帶電吸附、結(jié)晶等原因造成的堵塞、粘壁、搭拱等故障，可以，運(yùn)輸效率。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在冶金、電力、礦山、化工等行業(yè)。
使用條件：
1、海拔高度低于2000m
2、環(huán)境溫度：-35℃~+50℃
3、相對(duì)濕度：不大于95％
4、大氣壓力：80~110Kpa
5、工作位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上
安裝與接線：
（一）安裝方法：
1、在溜槽側(cè)壁一適當(dāng)位置開240×260長(zhǎng)方口，然后在開口上方約100~200mm處，溜槽內(nèi)壁焊接一塊長(zhǎng)300mm左右的擋板，以大塊物料落下直接沖擊活動(dòng)門發(fā)生誤動(dòng)作。再用隨機(jī)所配橡膠板將開口覆蓋、封閉。
（二）安裝要領(lǐng)及主要事項(xiàng)：
1、本系列保護(hù)裝置可兩個(gè)為一組，安裝于溜槽相對(duì)的并且不受物料沖擊的兩個(gè)側(cè)壁上，高度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。
2、本系列產(chǎn)品裝置也可用四個(gè)分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度，作為輕度堵塞檢測(cè)。用于接振打裝置信號(hào)，當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，振打裝置接收到信號(hào)后，便開始振打，另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。
