皮帶機堵煤開關(guān)RU130U-M30M-2UP8X2-H1151煤倉高煤位是安裝在落料斗或儲料倉內(nèi)檢測料位的一種保護裝置。 帶式輸送機系統(tǒng)中兩條輸送機之間通常是通過管狀落料斗連通， 運行中當(dāng)落料斗出口因各種原因受堵時物料會很快堵滿整個落料斗乃至大量溢出。 在 落料斗中安裝堵料開關(guān)可以在堵料事故發(fā)生的初期報警并觸發(fā)緊急停 機，從而避免大量堵料造成輸送帶打滑、驅(qū)動電機過載等嚴重后果。
技術(shù)參數(shù)
1、使用條件
a．無腐蝕金屬或破環(huán)絕緣氣體的環(huán)境中b．環(huán)境溫度 –20℃～50℃c．相對濕度 不大于90％（+25℃時）
d．防護等級 IP67
工作原理
當(dāng)溜槽中的物料發(fā)生堵塞時，堆積的物料擠壓檢測器的側(cè)板，使其偏轉(zhuǎn)至一定角度時啟動開關(guān)，輸出一開關(guān)信號。此信號可控制停機，或接入振打器排除故障。
堵煤傳感器是一種檢測溜槽是否發(fā)生堵塞的產(chǎn)品。但溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時，本產(chǎn)品可及時發(fā)出開關(guān)量信號?，F(xiàn)場人員可及時采取措施，防止物料堵塞溜槽造成惡性事故。歐科牌溜槽堵塞裝置采用高精度壓力傳感器作為檢測部件，高性能單片機控制，內(nèi)置可編程壓力儀表，可自行設(shè)置報警點以及報警延時。
主要用途
系列溜槽堵塞保護裝置適用于檢測膠帶輸送機運輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時，檢測器將發(fā)生報警、振動或停機信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。
主要技術(shù)指標(biāo)
型號 | 觸點數(shù)量 | 觸點容量 | 工作角度 | 極限角度 | 結(jié)構(gòu)形式 | 防護等級 |
RU130U-M30M-2UP8X2-H1151 | 常開1、2 常閉1、2 | 0-380V 5A | ≥7° | 30° | 門式結(jié)構(gòu) 壓簧復(fù)位 | IP65 |
使用條件
1、海拔高度低于2000m
2、環(huán)境溫度：-35℃~+50℃
3、相對濕度：不大于95％
4、大氣壓力：80~110Kpa
5、工作位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上
工作原理
本裝置采用門式結(jié)構(gòu)，彈簧復(fù)位，安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個壓力，從而將本裝置的活動門向內(nèi)推移。當(dāng)活動門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時，其控制開關(guān)動作，從而發(fā)出報警或停機信號。如將其接至振動器控制線路上，可實現(xiàn)輕度堵塞時不停機自動振打功能。堵塞故障排除后，活動門自動復(fù)位。
安裝與接線
安裝方法：皮帶機堵煤開關(guān)RU130U-M30M-2UP8X2-H1151
1、在溜槽側(cè)壁一適當(dāng)位置開240×260長方口，然后在開口上方約100~200mm處，溜槽內(nèi)壁焊接一塊長300mm左右的擋板，以防大塊物料落下直接沖擊活動門發(fā)生誤動作。再用隨機所配橡膠板將開口覆蓋、封閉。
1、將本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。
安裝要領(lǐng)及主要事項
1、本系列保護裝置可兩個為一組，安裝于溜槽相對的并且不受物料沖擊的兩個側(cè)壁上，高度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。
2、本系列產(chǎn)品裝置也可用四個分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測。用于接振打裝置信號，當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時，振打裝置接收到信號后，便開始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時輸出停機信號。
接線：由保護裝置引出一條4芯電纜線
維護和使用
此裝置使用半年以后，要進行一次維護檢查，檢查緊固螺釘是否有松動、脫落現(xiàn)象，待擰緊后，再進行使用。同時要在門軸的軸套里涂以潤滑油，并清除積塵。
用于輸煤系統(tǒng)中溜槽發(fā)生堵塞時的檢測，并可提供警示或停機信號，也可與振打電機連接，用以排除堵塞故障 結(jié)構(gòu)特點 本采用側(cè)壓活動門結(jié)構(gòu)，故障排除后，壓重塊的壓力使活動門自動復(fù)位 機內(nèi)選用行程開關(guān)，動作靈敏，可靠性 外形小巧便于安裝。
結(jié)構(gòu)特點：
本 采用側(cè)壓活動門結(jié)構(gòu)，故障排除后，壓重塊的壓力使活動門自動復(fù)位
機內(nèi)選用行程開關(guān)，動作靈敏，可靠性
外形小巧便于安裝，詳細尺寸請參安裝圖
可帶延時控制
技術(shù)參數(shù)：
使用環(huán)境條件
環(huán)境溫度：-20℃-+40℃
相對溫度不大于百分之85
動作角度：5°
極限角度：10°
觸點數(shù)量：1個常開，1個常閉
可根據(jù)客戶需求定制
觸點容量：24-380V AC/DC
電流I：5安
可靠性：＞1000000
重量：5KG
工作原理:
堵料開關(guān) 由電子線路和TANTOU兩部分組成，電子線路包括頻振蕩器、檢測電路、輸出電路，TANTOU由探測傳感器及保護套構(gòu)成，二者之間以及它們與接地容器之間相互絕緣，由頻振蕩器提供穩(wěn)定的射頻電壓，傳到探測傳感器上，當(dāng)物料觸及到探測傳感器時，輸出不平衡電壓，經(jīng)解調(diào)器、放大器處理后，驅(qū)動繼電器動作。
處理煤倉漏斗堵口危險源及預(yù)控措施
1、危險源：停機時未閉鎖。
風(fēng)險及其后果描述：易發(fā)生皮帶誤起動導(dǎo)致人員受傷。
預(yù)控措施：司機停機后必須對停機按鈕及就地急停按鈕進行閉鎖。
2、危險源：停電未按要求閉鎖或未掛警示牌。
風(fēng)險及其后果描述：易發(fā)生誤送電或設(shè)備誤動作使人員觸電。
預(yù)控措施：司機處理煤倉漏斗堵口前必須切斷電源并進行閉鎖，并懸掛“有人工作，嚴禁合閘"警示牌。
3、危險源：疏通漏斗時方法方式不正確。
風(fēng)險及其后果描述：易產(chǎn)生使用的工具或溜出的煤塊傷人。
預(yù)控措施：司機先使用大錘敲打煤倉堵口處的鎖口鋼板，未能疏通時，使用水管沖洗煤倉堵口處的煤，如仍然不能疏通，必須及時匯報礦調(diào)度室及帶班隊長，采取合適的措施進行處理。
4、危險源：未按操作規(guī)程進行送電。
風(fēng)險及其后果描述：易造成誤送電或設(shè)備誤動作使人員觸電。
預(yù)控措施：司機解除隔離手柄閉鎖，將手柄打至“合"位，掛上送電標(biāo)志牌。
5、危險源：未清理現(xiàn)場工具。
風(fēng)險及其后果描述：易導(dǎo)致設(shè)備損壞。
