機油添加劑對發(fā)動機總體性能的影響比對機油自身更重要。沒有,機油添加劑,即使品質的機油也不能滿足發(fā)動機的要求,添加劑包括:
1)、清潔劑或分散劑,使不可溶的物質保持懸浮狀態(tài),直到更換機油。機油過濾系統(tǒng)不能濾除這些懸浮物質。機油更換油間隔過長會造成發(fā)動機中沉淀物形成。
2)、抑。制劑,保持機油穩(wěn)定性,避免酸性物質腐蝕金屬表面,以及避免發(fā)動機不運行時生銹。
3)、其它機油添加劑幫助機油潤滑發(fā)動機的高負荷區(qū)(如氣門和噴油器系統(tǒng)),防止擦傷和卡死,控制泡沫形成,并防止空氣留在機油中。
永磁20KW柴油發(fā)電機與普通20KW柴油發(fā)電機的區(qū)別
永磁柴油發(fā)電機與普通柴油發(fā)電機的區(qū)別為:
1、磁場性質。永磁電機制成后不需外界能量即可維持其磁場;普通電機需要電流通入才有磁場。
2、轉子結構。永磁電動機轉子上安裝有永磁體磁;普通電機轉子上安裝勵磁線圈。
3、 適用場合。永磁電動機通常用于小功率場合;普通電機,尤其是勵磁電機,經常用于大功率場合。
100KW四缸水冷柴油發(fā)電機
電機,是指依據(jù)電磁感應定律實現(xiàn)電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M表示,它的主要作用是產生驅動轉矩,作為用電器或各種機械的動力源。
10KW式柴油發(fā)電機組原理介紹
式發(fā)電機組,是相對于開架式發(fā)電機組而言,在其基礎上增加了一個裝置,使發(fā)電機有隔音和防雨功能。利用外殼將開架式發(fā)電機組封閉起來,并在外殼內壁上粘附隔音材料。同時,也要留有進排風口,讓發(fā)電機組吸入空氣和散熱。
但在設計更加:型柴油發(fā)電機組
1.全系列型柴油發(fā)電機組可在箱頂部吊裝;
2.總體結構更緊湊,內置式大型臥式消聲裝置,噪音更低;型柴油發(fā)電機組
3.取消箱底進風的傳統(tǒng)設計,防止雜物和粉塵吸入,加大進風與排風面積;
4.箱上有輸出開關盒,便于電纜的接駁(特別適合于工程施工,租賃);型柴油發(fā)電機組
5.箱防水耐氣候等.更高。 型柴油發(fā)電機組另外,為防
止長期封閉使電池格中污氣不能及時排放及避免水珠在單元格內側頂壁上凝結,應注意將專門的通氣孔打開,以方便空氣適當流通.
100KW四缸水冷柴油發(fā)電機
機組型號 | YOTO120000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機 | 型號 | LSA-100SF |
額定功率 | 100KW | |
額定轉速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
額定電流 | 217A | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
相數(shù)及接法 | 三相四線星形接法 | |
勵磁方式 | 無刷永磁 | |
調壓方式 | AVR自動 | |
絕緣等級 | H級 | |
發(fā) 動 機 | 引擎型號 | 6VR160G100LSA |
1小時功率 | 132KW | |
額定轉速 | 1500r/min | |
啟動方式 | DC24V電馬達啟動 | |
型式 | 直列、直噴 | |
進氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 6 | |
氣缸數(shù) | 6 | |
氣缸直徑/行程 | 105/130mm | |
機油牌號 | CD15W/40GB11122 | |
燃油消耗率 | 額定負載30L/h | |
機油消耗率 | ≤1.8g/KWh(75%額定負載時) | |
發(fā) 電 機 組 | 機組型號 | YOTO120000TLSA-TLSA |
額定功率 | 120KW | |
額定電壓 | 400V | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
額定轉速 | 1500r/min | |
勵磁方式 | 無刷自勵 | |
啟動方式 | DC24V電馬達啟動 | |
冷卻方式 | 閉式風扇水冷 | |
重量 | 1500Kg | |
外形尺寸 | 2800x1100x1590 |