現(xiàn)有問(wèn)題
●北方城市PM10普遍偏高,多數(shù)是由道路揚(yáng)塵貢獻(xiàn)的:
●隨著工業(yè)污染和燃煤所占比重大幅減小,道路揚(yáng)塵成為霧霾主要污染源之-;●道路揚(yáng)塵排放監(jiān)測(cè)手段單一,不能精確反應(yīng)道路情況:
●交通揚(yáng)塵排放因子計(jì)算方法不準(zhǔn)確,土壤塵(道路揚(yáng)塵)占比被低估:
, 環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的降塵作業(yè),沒(méi)有可靠的數(shù)據(jù)指導(dǎo),效率較低。
解決痛點(diǎn)
●獲取城市揚(yáng)塵/積塵數(shù)據(jù):
, 實(shí)時(shí)在線得出道路交通揚(yáng)塵排放因子:
●精確計(jì)算道路揚(yáng)塵排放量,及對(duì)霧霾的貢獻(xiàn)占比;
, 生成城市街道清潔度排名,有的放矢,精確治理;
科學(xué)指導(dǎo)市政在重污染天氣的車輛管理機(jī)制,對(duì)街道的車流量規(guī)劃,提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。系統(tǒng)特點(diǎn)
●氣體流量閉環(huán)控制,將車速擬合到流量算法中,降低車速對(duì)顆粒物檢測(cè)的影響:●采用濾膜裝置,有效過(guò)濾柳絮、大顆粒物等干擾,傳感器精度高,響應(yīng)快;
●科學(xué)設(shè)置采樣口朝向,避免流體慣性導(dǎo)致的大顆粒物堆積。