導(dǎo)致加載速度無(wú)法提高更加無(wú)法實(shí)現(xiàn)任意負(fù)載的加載，同時(shí)也由于儀器本身采樣率、轉(zhuǎn)速扭矩采樣率低下，大大限制了傳統(tǒng)測(cè)功機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)伺服系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的測(cè)試。
動(dòng)態(tài)測(cè)試難點(diǎn)二：
傳統(tǒng)集成廠商通過(guò)單純的儀器組合來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)試平臺(tái)搭建，由于缺乏對(duì)測(cè)量原理的深入認(rèn)識(shí)和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，難以根據(jù)客戶(hù)需求提供完善的功能定制服務(wù)。由此而展現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題日益嚴(yán)重，比如加載、測(cè)試響應(yīng)慢，只能應(yīng)用于穩(wěn)態(tài)測(cè)試需求;支持三通道電參數(shù)測(cè)量分析，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)的系統(tǒng)性聯(lián)調(diào)測(cè)試。
致遠(yuǎn)電子憑借在功率分析、電機(jī)測(cè)量領(lǐng)域的深入理解以及長(zhǎng)久積累，突破電機(jī)動(dòng)態(tài)測(cè)試瓶頸，采用創(chuàng)造的自由加載引擎并融合儀器的設(shè)計(jì)理念，使用單獨(dú)的硬件PID控制器做負(fù)反饋控制判斷，大幅提高PID調(diào)節(jié)速度，推出具有劃時(shí)代意義的MPT混合型電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)，同時(shí)滿(mǎn)足行業(yè)對(duì)電機(jī)及其控制系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)與動(dòng)態(tài)的測(cè)量需求，使電機(jī)實(shí)驗(yàn)進(jìn)入動(dòng)態(tài)測(cè)量領(lǐng)域。
在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的社會(huì)中，我們使用的電子產(chǎn)品越來(lái)越精細(xì)，各類(lèi)參數(shù)指標(biāo)也越來(lái)越嚴(yán)格。在進(jìn)行小批量設(shè)備或工業(yè)自動(dòng)化測(cè)試時(shí)(例如，產(chǎn)品在出廠前需要做某些性能檢測(cè))，往往意味著對(duì)大量重復(fù)性指標(biāo)的測(cè)試。市面上大多數(shù)臺(tái)式數(shù)字示波器都擁有的Pass/Fail功能可以很輕易地完成這項(xiàng)工作，它可以自動(dòng)捕捉到不符合設(shè)定要求的異常信號(hào)，把工程師從觀察大量信號(hào)的過(guò)程中解放出來(lái)，令工程師更高效地完成測(cè)試工作。
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