加拿大特種道路的六大特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)
綜合成本低，通車速度快；
承載能力強(qiáng)，運(yùn)營免維護(hù)；
用后易拆除，環(huán)保*。
由于特種筑路技術(shù)實(shí)現(xiàn)了就地取材、變廢為寶，用隨處可見的粘土作為道路的幾乎全部建設(shè)材料，從而節(jié)約大量的石灰、水泥、沙石等高污染、高耗能、高價(jià)格的外運(yùn)建設(shè)材料，因此可以節(jié)約大約27 %（后期隨著應(yīng)用的普及和銷量的大幅度上升，價(jià)格還會(huì)大幅度地下降）的筑路材料費(fèi)用；
同時(shí)，由于筑路材料能實(shí)現(xiàn)就地取材，因此可以節(jié)約大量的運(yùn)輸時(shí)間和費(fèi)用；
而且，由于本產(chǎn)品高度濃縮，用量非常少，可以節(jié)約 95 %的材料運(yùn)輸費(fèi)用 。
另外，由于特種筑路技術(shù)的操作簡(jiǎn)便、施工速度快（一個(gè)小組，可以實(shí)現(xiàn)每天筑路1.5公里甚至更快），可以大幅度縮短工期，實(shí)現(xiàn)節(jié)約59 %的機(jī)械使用費(fèi)用、降低33 %的勞動(dòng)力成本。
綜合計(jì)算，整個(gè)道路建設(shè)工程的綜合節(jié)約率可以達(dá)到47 %，甚至更高。
