加氣站鶴管是由滾動靈敏、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備，以替代舊式的軟管銜接，它優(yōu)點已然不用多說，清潔，有效解決能源供應(yīng)安全、生態(tài)環(huán)境保護的雙重問題。
加氣站鶴管LNG鶴管（低溫鶴管）工藝方法：
1、內(nèi)外圈復(fù)式滾道由精密數(shù)控車床一次加工完成，保證尺寸精度
2、內(nèi)圈不銹鋼密封面經(jīng)鏡面拋光
3、外圈均經(jīng)過T235調(diào)質(zhì)處理                         
4、密封面（金屬密封面及密封圈密封面）均采用鏡面拋光                               
5、各工序有嚴格的檢查                             
6、LNG鶴管（低溫鶴管）管線焊接
LNG鶴管（低溫鶴管）性能:
1、LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應(yīng)能適用低溫操作條件、使用壽命長、安全可靠等特點。
2、LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應(yīng)能保證實現(xiàn)裝車平臺與槽車之間的連接，滿足流體流通的要求。
LNG鶴管（低溫鶴管）主要特征：
1、具有雙滾道滾道構(gòu)造
2、運用合金資料或不銹鋼資料
3、運用復(fù)合增

下裝鶴管前端利用快速接頭與罐車對接，使現(xiàn)場工作人員操作設(shè)備程序簡單，人員操作在平地上就可以完成；避免在操作頂部裝車鶴管時需要上棧橋和罐車進行高空作業(yè)。另外下裝鶴管一次可以同時裝多倉多品種，而頂裝鶴管如需裝同樣的多品種，罐車要移位數(shù)次，延長了裝車時間，降低了生產(chǎn)效率，提高了裝車成本（罐車移動時耗油和人工）。還有，下裝鶴管不用打開頂蓋，避免了雨雪和其他雜物的污染。