卸船機超聲波干霧除塵系統(tǒng)
卸船機、翻車機、火車卸料口、卡車卸料口、汽車受料槽、震動給料機、葉輪給煤機、皮帶給煤機、圓形料倉、條形料倉、皮帶堆料車、堆料機、取料機、皮帶轉(zhuǎn)接塔
卸船機超聲波干霧除塵系統(tǒng)
起塵點及粉塵產(chǎn)生的原因
1皮帶頭部溜槽，物料離開運輸皮帶物料以3m/s—5m/s的初速度向下運動，在運動過程中產(chǎn)生氣流形成負(fù)壓區(qū)，小顆粒物料在氣流的作用下?lián)P起產(chǎn)生粉塵，當(dāng)物料接觸到落料管發(fā)生碰撞物料四溢產(chǎn)生粉塵，物料碰撞落料管過程中產(chǎn)生強氣流，小顆粒物料在氣流的作用下?lián)P起產(chǎn)生粉塵。
2 破碎機上方斜溜槽人孔門，斜溜槽人孔門密封不好，物料離開運輸皮帶，物料以一定的速度向下運動，在運動過程中產(chǎn)生氣流形成負(fù)壓區(qū)，小顆粒物料在氣流的作用下?lián)P起產(chǎn)生粉塵，當(dāng)物料接觸到落料管發(fā)生碰撞物料經(jīng)縫隙向外界溢出。
3 碎煤樓一樓處皮帶的導(dǎo)料槽，物料經(jīng)斜溜槽落在導(dǎo)料槽上，物料在運動過程中產(chǎn)生氣流，在斜溜槽內(nèi)形成負(fù)壓區(qū)，小顆粒物料在氣流的作用下?lián)P起產(chǎn)生粉塵，誘導(dǎo)風(fēng)進(jìn)入導(dǎo)料槽后受空間的限制，導(dǎo)料槽內(nèi)風(fēng)速高達(dá)7—15米/秒，高速運動攜帶大量粉塵從導(dǎo)料槽口吹出，由于導(dǎo)料槽密封因長時間操作而漸差，誘導(dǎo)風(fēng)同時通過導(dǎo)料槽后端、左右兩側(cè)溢出，帶出大量的粉塵。物料落到導(dǎo)料槽上還會與導(dǎo)料槽發(fā)生碰撞產(chǎn)生強氣流，小顆粒物料在氣流的作用下又會揚起產(chǎn)生粉塵。 干霧抑塵裝置對各車間的降塵設(shè)備進(jìn)行配置。
干霧抑塵系統(tǒng)設(shè)計方案概述
1、為了大限度的降低設(shè)備投資，根據(jù)現(xiàn)場各車間和轉(zhuǎn)運站的布局情況，進(jìn)行合理劃分，分別將轉(zhuǎn)運站與相鄰較近的車間合并為一個獨立系統(tǒng)。在每個系統(tǒng)配置一套單獨的分段獨立式降塵設(shè)備，系統(tǒng)水源、電源與現(xiàn)場水源、電源的接口位置均按施工現(xiàn)場的實際情況進(jìn)行設(shè)置。每個系統(tǒng)中，采用單獨的控制程序，在實現(xiàn)單個系統(tǒng)統(tǒng)一控制的同時，完成同一高程處各降塵點的單獨控制。根據(jù)招標(biāo)文件提供的每個部位的塵點數(shù)量和噴嘴數(shù)量，合理選擇配置螺桿式空壓機、多級管道增壓泵及相應(yīng)過濾裝置的規(guī)格參數(shù)。
2、管路走向根據(jù)每個系統(tǒng)的設(shè)備、塵點布局而定，所需鍍鋅鋼管的規(guī)格型號根據(jù)整個系統(tǒng)和每個高程位置所需噴嘴的數(shù)量進(jìn)行確定。敷設(shè)管路時，每個高程位置的水源、氣源管道采用傾斜式安裝（傾斜角約為5°），并在水源、氣源管道末端安裝一個管道沖掃閥，確保在安裝噴嘴前整個系統(tǒng)管網(wǎng)內(nèi)的雜質(zhì)全部沖掃干凈，防止噴嘴堵塞。
3、整個系統(tǒng)包括氣霧主機、增壓水泵、空氣壓縮機、噴嘴、水路、氣路控制器、過濾器等主要設(shè)備，系統(tǒng)帶有增壓、過濾等功能。系統(tǒng)采用自動化程序控制，通過檢測皮帶的運行信號和皮帶上的煤流信號自動將氣霧裝置投入運行，同時系統(tǒng)可接受遠(yuǎn)程程控系統(tǒng)的命令，遠(yuǎn)程開啟關(guān)閉氣霧系統(tǒng)，并將現(xiàn)場信號送到程控系統(tǒng)。用戶僅需提供380V電源以及水源（工業(yè)水）
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