三菱制動(dòng)器ZX-2.5YH優(yōu)惠
對(duì)于盤式制動(dòng)器襯塊工作面積A，*根據(jù)制動(dòng)襯塊單位面積占有的汽車質(zhì)量在1.6～3.5（千克╱平方厘米）范圍內(nèi)選用。
制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)，制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。
三菱制動(dòng)器ZX-2.5YH優(yōu)惠
對(duì)于盤式制動(dòng)器襯塊工作面積A，*根據(jù)制動(dòng)襯塊單位面積占有的汽車質(zhì)量在1.6～3.5（千克╱平方厘米)范圍內(nèi)選用。
制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)，制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。
三菱制動(dòng)器ZX-2.5YH優(yōu)惠
制動(dòng)鼓破裂會(huì)使車輪制動(dòng)失效，涉及行車安全。凡是安裝平衡增力制動(dòng)器的車輛都非常驚嘆：一個(gè)*困擾的制動(dòng)鼓破裂問題終于圓滿解決。平衡制動(dòng)；能使鼓面受力均勻，單位面積的壓應(yīng)力減輕，熱裂紋減少，制動(dòng)鼓體的機(jī)械強(qiáng)度不易破壞，破裂問題就迎刃而解。今后制動(dòng)鼓以自然磨損報(bào)廢為主。使用期限超過原車制動(dòng)器的三倍以上。
油門控制制動(dòng)：需要減速時(shí)，保持3檔狀態(tài)，將油門*松開，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)趨于怠速，因此它對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生一個(gè)阻力，作用于車輪而達(dá)到減速的目的。
排氣制動(dòng)：大功率柴油機(jī)排氣歧管與排氣管連接處有一個(gè)碟閥，在掛擋狀態(tài)下，操作電磁開關(guān)使它關(guān)閉，造成發(fā)動(dòng)機(jī)悶車從而達(dá)到制動(dòng)效果，再踩油門時(shí)它會(huì)自動(dòng)打開。結(jié)構(gòu)簡單但有損發(fā)動(dòng)機(jī)。目前重卡、大客普遍采用。
RGH300-5
RGM400-1.5
RGM403-1.5
RGM400-10
RGM403-10
PMB703-3
PMB703-7
RGN400-2
RGN401-2
RGN400-5
RGN401-5
RGN100-10
