移動(dòng)式15KW*柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)柴油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

    a. 保證噴油嘴偶件噴油壓力適合。噴油壓力調(diào)得過(guò)低或過(guò)高，均會(huì)使噴油嘴偶件使用壽命縮短。如噴油壓力過(guò)低，將導(dǎo)致汽缸中高壓燃?xì)獾沽?，使針閥卡死；反之噴油壓力過(guò)高不僅使噴油嘴偶件磨損加劇，
    還會(huì)增加柱塞副和才出油閥副的磨損。
    b. 保證噴油嘴偶件噴油質(zhì)量良好，性能良好的噴油嘴，噴油時(shí)應(yīng)有明顯，清晰的爆裂聲，霧化錐角符合規(guī)定。在噴油開始前或結(jié)束后，不允許噴油嘴有滴油現(xiàn)象，噴油開始時(shí)的啟噴和噴油終了的斷油都應(yīng)干脆，否則應(yīng)重新清洗噴油嘴或更換偶件。對(duì)于多孔噴油嘴，各個(gè)噴孔噴出的油均應(yīng)形成一個(gè)霧化良好小錐
    狀油束。對(duì)于軸針式噴油嘴，要求噴霧為圓錐形，不得偏斜，且油霧應(yīng)細(xì)小而均勻。
    c. 定期檢查，調(diào)整噴油泵供油提前角。為使噴油嘴噴如汽缸內(nèi)的柴油能夠混合均勻并*燃燒，必須定期檢查，調(diào)整噴油泵供油提前角的大小。若供油時(shí)間過(guò)早，會(huì)使柴油機(jī)起動(dòng)困難，出現(xiàn)敲缸，振動(dòng)加大等故障；若供油時(shí)間過(guò)遲，則會(huì)導(dǎo)致排氣管冒黑煙，機(jī)溫過(guò)高和油耗上升等不良后果。大澤柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵供油提前角過(guò)早和過(guò)遲都會(huì)使噴油嘴使用壽命降低。

移動(dòng)式15KW*柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作：柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。