伊藤30KW汽油發(fā)電機YT30REP
1、采用*四沖程發(fā)動機，油耗低、可靠性強?！ ?br>2、機油報警系統(tǒng)，可自動保護(hù)發(fā)動機。
3、大容量油箱，保證機器能長時間運作。
4、可根據(jù)用戶需求制造適合任何用電器頻率的發(fā)電機。
伊藤30KW汽油發(fā)電機YT30REP
伊藤發(fā)電機調(diào)速器的功能圖汽油機設(shè)定一個轉(zhuǎn)速,通過檢測裝置檢測出汽油機的轉(zhuǎn)速n,與預(yù)先設(shè)定的轉(zhuǎn)速N比較,比較n與N的偏差大小,計算出汽油機節(jié)氣門開度的變化量Z,使汽油機不管在何種負(fù)載情況下一直保持在預(yù)先設(shè)定的轉(zhuǎn)速N。可以看出來,調(diào)速器各環(huán)節(jié)之間是一個閉環(huán)系統(tǒng),就是指在系統(tǒng)的輸出端與輸入端之間存在反饋回路,輸出量對控制過程產(chǎn)生影響的控制系統(tǒng)。閉環(huán)系統(tǒng)的核心是通過反饋來減少被控量的誤差。在此調(diào)速系統(tǒng)中的反饋回路就是汽油機轉(zhuǎn)速檢測回路,通過反饋來減少甚至除汽油機實時轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速的誤差。
由于汽油機和汽油機的著火方式不同 ， 汽油機是壓燃式而汽油機是點燃式 ， 具體講汽油機是 以空氣在氣缸內(nèi) 壓縮而產(chǎn)生高溫 ， 使噴人的汽油 自 燃并由燃?xì)馀蛎涀鞴?。汽油機 以汽油和空氣的混合氣進(jìn)入氣缸， 經(jīng)過壓縮產(chǎn)生一定的壓力和溫度， 并 由電火花點火燃燒而膨脹作功 。因此 ， 在啟動發(fā)動機前 ， 汽油機只需讓燃油電磁 閥帶 電使燃油輸 出即可 ， 而汽油機則需點火線圈和化油器電磁閥同時帶 電 才可使發(fā)動機著火成功。第二 ， 要處理好汽油機 的啟動馬達(dá)線圈帶 電問題 。
伊藤30KW汽油發(fā)電機YT30REP
| 30KW汽油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT30RPG |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
| 額定頻率 | 50hz |
| 額定電壓（V） | 230/400V |
| 額定電流 | 45.3 |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 排量cc | 1587 |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 啟動方式 | 電啟動/全自動 |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
| 點火方式 | ECU電子點火 |
| 啟動方式 | 電啟動/全自動 |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
| 機油容量 | 3.5l |
| 機油預(yù)熱功能 | 不帶 |
| 類型 | 有刷同步電機 |
| 極數(shù) | 2極 |
| 連接方式 | 直接耦合 |
| 絕緣等級 | H極 |
| 燃料 | NG/LPG/PET |
| 發(fā)動機型號 | F481 力帆生產(chǎn) |
| 燃?xì)鈮毫Ψ秶?/td> | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 |
| NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 |
| LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
| 機組尺寸mm | 1500×820×950 |
| 機組重量 | 450kg |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) |
| 防護(hù)等級 | IP22 |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
| 重量千克 | 490 |
| 集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 |
| 包裝方式 | 木箱+鐵架 |
汽油發(fā)電機安全須知：
1，發(fā)電機請勿在室內(nèi)及超市的環(huán)境下使用。
2，其你給直接將電機開關(guān)連接在電路上。
3，加注燃油時要停機，嚴(yán)禁火及將燃油溢出。
操作前檢查：
1，將機組水平放置檢查機油，油位以機油口處為準(zhǔn)，機油使用普通的汽機油就可以，當(dāng)然使用好點的機油會更好。
2.使用90號以上汽油，根據(jù)所使用時間添加，蕞高加至油箱濾清器肩部，裝好，蓋上油箱蓋。
3，檢查各連接部門有無松動情況，機組各部件正常后方能啟動機組。
