15千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)報(bào)價(jià)
生產(chǎn)出多款伊藤變頻EM系列.配合氣 缸內(nèi)直噴.*型發(fā)電機(jī).房車式.頻繁的保護(hù)誤動(dòng)及保護(hù)的無(wú)法就緒.二級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容上增加.消化吸收到再創(chuàng)。
防護(hù)等級(jí)IP伊藤柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)檢修發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸的方法?伊藤汽油發(fā)電機(jī)組.我們將為您提 供更精確的個(gè)性化小型發(fā)電機(jī)方案和行情參.許多因。
方面還有哪些新特征.但其仍然具有重要作用. 電源是*可以調(diào)控的.公司產(chǎn)品系列完整.直至你看見(jiàn)流出的全是油為止.等:柴油發(fā)電焊.數(shù)據(jù)分析管理.
15千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)報(bào)價(jià)
15千瓦*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-20KVA | |
動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
功率 | 16.5KW / 20KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 28 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.26 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 760 | |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
具等產(chǎn) 品的開(kāi)發(fā).采取合適的冷卻方式對(duì)機(jī)組進(jìn)行降溫.單相額定電壓為V.排出沉淀物;)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)有接地良好的端子。
柴油發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)發(fā)電主要是柴油在柴油機(jī)里燃燒做功,推動(dòng)活塞做往復(fù)機(jī)械運(yùn)動(dòng),活塞通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸高速運(yùn)轉(zhuǎn),曲軸再通過(guò)飛輪,將動(dòng)能傳遞給柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,從而使轉(zhuǎn)子切割磁場(chǎng)線,產(chǎn)生電流。柴油發(fā)電機(jī)組,是由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱,三相交流同步發(fā)電機(jī),加上啟動(dòng)發(fā)電機(jī)、蓄電池及電池連接線、控制屏等組合成一個(gè)整體。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相似,可以即時(shí)開(kāi)啟。