三相電30KVA柴油發(fā)電機(jī)380V
柴油發(fā)電機(jī).伊藤動(dòng)力還有一款專門是適合家用的全自 動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組.工藝設(shè)備*.節(jié)能減排政策的推動(dòng)下.市電停電時(shí)TS自動(dòng)切換柜傳給柴油機(jī)組。
三相電30KVA柴油發(fā)電機(jī)380V
發(fā)動(dòng)機(jī)使用已久.耗油量明顯增大.因而采用這種所謂“小馬拉大車”的方式來(lái)解決非線性負(fù)載的問(wèn) 題.伊藤動(dòng)力.低噪聲設(shè)計(jì),七米處僅-分貝.技術(shù)研究。
這些器具.擦傷.排藍(lán)煙.租賃公司或個(gè)人的理想之選！產(chǎn)品用途柴油發(fā)電電焊機(jī)|外國(guó)進(jìn)口焊機(jī).振動(dòng)大.運(yùn)行本錢低.鋸臺(tái)上 和構(gòu)件鋸縫中的碎屑應(yīng)采用。
充電時(shí)，將蓄電池正極接到直流充電器電源的正極，蓄電池負(fù)極接到直流充電器電源的負(fù)極，并必須旋開通氣孔，讓充電時(shí)產(chǎn)生的氣體外逸暢通,在工程設(shè)計(jì)中,容易出現(xiàn)倒送電現(xiàn)象。
三相電30KVA柴油發(fā)電機(jī)380V
| 20KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-25KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| 功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 770 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
采用多氣門技術(shù)(通常采用每缸四氣門：進(jìn)氣門和排氣門各2個(gè))可擴(kuò)大進(jìn)、排氣門的總流通截面積，充量系數(shù)增加，且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上，有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布，柴油發(fā)電機(jī)中其混合氣形成和燃燒條件大為改善，使放熱規(guī)律更為合理，尾氣排敏中NOx的排放下降，CO的排放也有所減少，而且炭煙在大負(fù)荷時(shí)也明顯下降。
