伊頓（EATON）公司是一家逾百年歷史的美國財(cái)富500強(qiáng)，是*的多元化工業(yè)產(chǎn)品制造商。伊頓致力于提供高效節(jié)能的解決方案，幫助客戶更有效的管理電力、液壓和機(jī)械動力，伊頓公司在許多工業(yè)領(lǐng)域都是*，包括電源品質(zhì)、配電及控制系統(tǒng)；工業(yè)設(shè)備和移動工程機(jī)械所需的液壓動力元件、系統(tǒng)和服務(wù)；商用和軍用航空航天所需的燃油、液壓和氣動系統(tǒng)；以及幫助卡車和汽車提升性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性的動力及傳動系統(tǒng)。

今天，世界運(yùn)行著關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)、飛機(jī)、醫(yī)院、工廠、數(shù)據(jù)中心、汽車、電網(wǎng)。這些是人們每天都依賴的東西。而它們背后的企業(yè)依靠我們來幫助解決地球上一些棘手的電源管理難題。在伊頓，我們致力于通過更可靠，高效，安全和可持續(xù)的電力管理技術(shù)來改善人們的生活和環(huán)境。

EATON是由超過96,000名員工組成的電力管理公司，在超過175個(gè)國家開展業(yè)務(wù)。EATON的高能效產(chǎn)品和服務(wù)幫助我們的客戶更加可靠，高效，安全和可持續(xù)地有效管理電力，液壓和機(jī)械動力。通過給人們工具更有效地使用電力。幫助公司更可持續(xù)地開展業(yè)務(wù)。通過鼓勵(lì)EATON的每一位員工對EATON的業(yè)務(wù)，EATON的社區(qū)以及EATON對的積極影響進(jìn)行不同的思考。

主要經(jīng)營產(chǎn)品有：
EATON FULLER航空航天執(zhí)行器和運(yùn)動控制
EATON FULLER備用電源
EATON FULLER離合器和制動器
EATON FULLER導(dǎo)線、電纜和電線管理
EATON FULLER氣瓶
EATON FULLER差速器和牽引力控制
EATON FULLER電路保護(hù)
EATON FULLER管道解決方案
EATON FULLER電子元器件

美國EATON FULLER 5級變速箱示例T11605A/B/C/D/F簡介
新一代T-11605系列變速箱，與取代的經(jīng)過驗(yàn)證的T-905系列變速箱一樣，設(shè)計(jì)有五個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)后退檔，用于中型至重型公路車輛。然而，顯著的差異在于，T-905系列的大部分粗齒距傳統(tǒng)齒輪已被新一代系列的精細(xì)齒距“multimesh”齒輪所取代。

多齒輪傳動裝置意味著每個(gè)齒輪在扭矩傳遞期間總是接觸兩個(gè)或三個(gè)齒，而不是像常規(guī)那樣僅有一個(gè)或兩個(gè)齒。

傳動裝置，通過減少單個(gè)齒輪齒上的應(yīng)力，這種多觸點(diǎn)確保了通過更平滑、更小的功率流來更好地分配發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩，從而終擴(kuò)展了功率流。

雙中間軸設(shè)計(jì)將兩個(gè)軸之間的扭矩均等分配，以提供高扭矩容量重量比，并保持不變。由于扭矩分離，每個(gè)齒輪組只承載一半的載荷，大大減小了每個(gè)齒輪的齒寬。只有與多重網(wǎng)格主軸齒輪配合的中間軸齒輪已經(jīng)改為新的齒輪概念。

另一個(gè)與T-905系列相同的*設(shè)計(jì)特點(diǎn)是浮動齒輪原理。主軸齒輪在未嚙合時(shí)在中間軸齒輪之間“浮動”，無需齒輪套和襯套。只有1速和倒檔是傳統(tǒng)的齒輪類型。主軸的其余前進(jìn)檔已經(jīng)改為新的多齒輪齒輪傳動概念。

特征：
離合器釋放機(jī)構(gòu)
推式離合器單板和雙板--離合器分離軸承座，分離軸承，擴(kuò)展的前軸承蓋，釋放軛，踏板軸和踏板調(diào)節(jié)臂。

拉式2盤離合器--加工平面軸承蓋，用于配備離合器制動器。從離合器制造商處安全釋放叉架，踏板軸和踏板調(diào)節(jié)臂。

動力出裝置
開口-SAE標(biāo)準(zhǔn)。
右側(cè)-常規(guī)型，6螺栓，長度短。
底部-重型8螺栓。

動力出齒輪
右側(cè)45齒，6/8齒距齒輪。
底部47齒，6/8齒距齒輪。

動力出齒輪傳動速度
兩個(gè)開口，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。
速度：
T-11605A，T-11605B……533
TO-11605A，TO-11605D……813
TO-11605B，T-11605D，T-11605 M……619
T-11605C，T-11605F……513
TO-11605C……603
常數(shù)網(wǎng)格類型的PTO需要
所有過驅(qū)動模型，兩個(gè)開口；
在T-11605C中，兩個(gè)開口；
在T-11605B右側(cè)，（PTO齒輪是傳統(tǒng)的網(wǎng)格，不是多個(gè)網(wǎng)格。）

轉(zhuǎn)矩容量 
柴油發(fā)動機(jī)高達(dá)370馬力，1150磅/英尺（1559米）。

速率表
在后軸承蓋上安裝了速度計(jì)齒輪和電纜附件。

反向燈開關(guān)
在變速桿殼體中設(shè)置用于安裝反向光開關(guān)的裝置。

重量
使用標(biāo)準(zhǔn)控制器，SAE 1號鋁離合器外殼，更少的離合器釋放部件--429磅（195公斤）。

油容量
大約22pint（10升），這取決于發(fā)動機(jī)和變速器的傾角。
注：填充到箱填料開口的高度。

磁性油清潔劑
在箱底安裝了兩個(gè)磁碟，以獲得和儲存在油中沉積的金屬微粒。

美國EATON FULLER 5級變速箱示例T11605A/B/C/D/F 
愛澤工業(yè)(IZE INDUSTRIES)*經(jīng)銷、常用備件EATON FULLER5級變速箱系列列表：
EATON FULLER 5級變速箱T-11605A
EATON FULLER 5級變速箱TO-11605A
EATON FULLER 5級變速箱TO-11605B
EATON FULLER 5級變速箱T-11605C
EATON FULLER 5級變速箱TO-11605C
EATON FULLER 5級變速箱T-11605D
EATON FULLER 5級變速箱TO-11605D
EATON FULLER 5級變速箱T-11605M
EATON FULLER 5級變速箱T-11605F
EATON FULLER 5級變速箱T-905
 

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