原裝現(xiàn)貨瑞典勝凡SUNFAB油泵
油泵有直列式、分配式和單體式三大類，不管哪一類，油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵”字。泵油的數(shù)量、壓力和時(shí)間都要非常精確，并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。油泵是一個(gè)加工精細(xì)，制造工藝復(fù)雜的部件，國內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠生產(chǎn)的。
原裝現(xiàn)貨瑞典勝凡SUNFAB油泵
柱塞套上的進(jìn)油孔被柱塞上端面*擋住的時(shí)刻稱為理論供油始點(diǎn)。柱塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，供油也一直繼續(xù)著，壓油過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時(shí)為止，當(dāng)油孔一被打開，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。此時(shí)柱塞套油室的油壓迅速降低，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座，噴油器立即停止噴油。這時(shí)雖然柱塞仍繼續(xù)上行，但供油已終止。 柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時(shí)刻稱為理論供油終點(diǎn)。在柱塞向上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中，只是中間一段行程才是壓油過程，這一行程稱為柱塞的有效行程。
風(fēng)吹葉落，半度微涼，當(dāng)花兒還未落去，記載下屬于我們的舊時(shí)光。
想想當(dāng)初還未畢業(yè)的我們，總是幻想，我們的未來充滿希望。我們拉著手，齊步走，總是追求同樣的節(jié)奏;我們哼著歌，咬著糖，總是說要做一輩子的好朋友;我們總是閉著眼，背靠背，不言不語，盡在不言中。
初一的我們進(jìn)入不同的校園，偶爾遇見的老友不免欣喜一翻。初一的我們懵懵懂懂，一段時(shí)間后才知道所幻想的單純友誼只能是幻想，我們都學(xué)會(huì)了虛偽，都學(xué)會(huì)了假裝，學(xué)會(huì)了上課睡覺、吃零食，下課看小說、玩手機(jī)……我們迷茫，忘記了我們曾經(jīng)的夢想。
初二的我們更加墮落，學(xué)著所謂的成熟，畫著像大熊貓一樣的煙熏妝。我們有時(shí)賣萌裝可愛，有時(shí)學(xué)著自以為是的女王范，我們期盼著自己成為像《小時(shí)代》里顧里那樣的女神，卻忽略了她的成功靠的是自己的努力。我裝深沉，卻迷失了自己的方向。我們不解，我們迷茫，是什么改變了帆的方向?我們離夢想越來越遠(yuǎn)，留給我們的只有無盡的悲傷。
我們要逆轉(zhuǎn)航向。抱著夢，向前飛，不逃避，不后退。趁我們的青舂還未謝幕，在這美麗的年華里高飛。
原裝現(xiàn)貨瑞典勝凡SUNFAB油泵
1、泵安裝的好壞，對(duì)泵的平穩(wěn)運(yùn)行和使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)行，不得草率行事。
2、泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應(yīng)滿足計(jì)算值，力求簡短，減少不必要的損失（如彎頭等）；并保證泵在工作時(shí)，不超過其允許汽蝕余量。
3、吸入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷。
4、安裝泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸?，以方便檢修工作。
①滑閥：是一個(gè)三位三通閥，它由閥芯和滑套組成，兩者之間能相對(duì)運(yùn)動(dòng)。閥芯的移動(dòng)由閥芯右端的一級(jí)活塞和二級(jí)活塞與閥芯左端的彈簧構(gòu)成平衡。滑套的移動(dòng)由斜盤活塞控制，隨著斜盤活塞的移動(dòng)而移動(dòng)，其移動(dòng)距離和方向跟斜盤活塞*。
②二級(jí)活塞：在電控狀態(tài)下，先導(dǎo)二次油流單獨(dú)控制二級(jí)活塞，負(fù)流量不參與直接控制，而是由負(fù)壓傳感器采集其壓力參數(shù)，提供給電腦，經(jīng)電腦計(jì)算作為控制電比例閥電流的一個(gè)參數(shù)來控制先導(dǎo)二次油流；在液控狀態(tài)下，先導(dǎo)二次油流被液改電控閥截?cái)?，不參與對(duì)二級(jí)活塞的控制，由負(fù)流量單獨(dú)對(duì)二級(jí)活塞進(jìn)行直接控制。二級(jí)活塞的工作方向?yàn)橥苿?dòng)滑閥閥芯向左運(yùn)動(dòng)，由自帶彈簧回位構(gòu)成平衡。
③一級(jí)活塞：由前泵油流，后泵油流及先導(dǎo)一次油流（僅在液控狀態(tài)下）進(jìn)行控制，其工作方向?yàn)橥苿?dòng)滑閥閥芯向左運(yùn)動(dòng)，由自帶彈簧回位，構(gòu)成平衡。
