一、產(chǎn)品概述 | ||
1.01基本性 能 | 電池包翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)是模擬電池包或系統(tǒng)安裝在電動(dòng)汽車上,汽車在行駛過程中出現(xiàn)高角度上坡、下坡、側(cè)翻、翻轉(zhuǎn)等特殊情況下,觀察電池包或系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)的不同狀況。在試驗(yàn)室中呈現(xiàn)電池包或系統(tǒng)實(shí)際使用狀況,發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、提高產(chǎn)品質(zhì)量。屬動(dòng)力電池包或系統(tǒng)安全試驗(yàn)檢測儀器。是鋰電電池包生產(chǎn)企業(yè)、電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠家、科研檢測單位*。 | |
| ||
二、試驗(yàn)要求及步驟 | ||
測試對象 | 蓄電池包或系統(tǒng) | |
2.01試驗(yàn)步 驟 | 1.蓄電池包或系統(tǒng)繞X軸先以90度/15秒的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)360度,然后以90度增量旋轉(zhuǎn),每隔90度增量保持1小時(shí),旋轉(zhuǎn)360度停止。觀察2小時(shí)。 | |
2.蓄電池或系統(tǒng)繞Y軸先以90度/15秒的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)360度,然后以90度增量旋轉(zhuǎn),每隔90度增量保持1小時(shí),旋轉(zhuǎn)360度停止。觀察2小時(shí)。 | ||
2.02試驗(yàn)判 斷 | 蓄電池包或系統(tǒng)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),電池包或系統(tǒng)無泄漏、外殼破裂、著火或者爆炸等現(xiàn)象。并保持連接可靠、結(jié)構(gòu)完好,試驗(yàn)后,進(jìn)行絕緣電阻測試時(shí),交流電阻值不小于500Ω/V,或直流電阻值不小于100Ω/V | |
| ||
三、產(chǎn)品性能描述 | ||
3.01人性設(shè)計(jì) | 本試驗(yàn)設(shè)備采用全自動(dòng)設(shè)計(jì),將電池包安放在旋轉(zhuǎn)板上以后,按下啟動(dòng)按鈕,整個(gè)試驗(yàn)過程自動(dòng)完成,X、Y軸的旋轉(zhuǎn)自動(dòng)切換,不需要人工調(diào)整。 | |
3.02人機(jī)界面控制 | 試驗(yàn)系統(tǒng)采用PLC+觸摸屏控制模式和遠(yuǎn)程電腦控制相結(jié)合,PLC+觸摸屏可以在近距離微調(diào)翻轉(zhuǎn)板的相對位置。遠(yuǎn)程電腦可在10米意外設(shè)定和實(shí)施整個(gè)試驗(yàn)過程。 | |
3.03動(dòng)力強(qiáng)化設(shè)計(jì) | 旋轉(zhuǎn)動(dòng)力系統(tǒng)采用伺服電機(jī)配精密行星減速機(jī)、回轉(zhuǎn)支承,伺服驅(qū)動(dòng)器控制,確保旋轉(zhuǎn)過程勻速穩(wěn)定,停止?fàn)顟B(tài)巋然不動(dòng)。 | |
3.04主機(jī)強(qiáng)化設(shè)計(jì) | 旋轉(zhuǎn)主機(jī)用重型H型鋼(高扭矩)焊接而成,立柱部分側(cè)面三角補(bǔ)強(qiáng),使整個(gè)主機(jī)架異常牢固和穩(wěn)定。 | |
3.05旋轉(zhuǎn)臺(tái)面 | 旋轉(zhuǎn)臺(tái)面首先與主旋轉(zhuǎn)軸固定,處于水平位置,做X軸旋轉(zhuǎn),試驗(yàn)完成后,臺(tái)面沿Z軸旋轉(zhuǎn)90度后,電池包實(shí)際改成Y軸,后按照要求旋轉(zhuǎn)。 |