一、產(chǎn)品概述 | |
1.1基本性能 | 電池包外部火燒試驗機(jī)是模擬電池包或系統(tǒng)安裝在電動汽車上后,電動汽車經(jīng)過高溫地面或者有火焰的地面時,電池包或系統(tǒng)表面溫度驟然升高時的狀況,觀察電池包或系統(tǒng)在短時間內(nèi),由于溫度驟然升高可能會出現(xiàn)的各種狀況。屬動力電池包或系統(tǒng)安全試驗檢測儀器。 |
1.2設(shè)備構(gòu)成 | 本電池包火燒試驗臺是由油源、臺架部分、油盤、蓋板、耐火磚、水路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)等構(gòu)成 |
1.3設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) | GB/T31467.3-2015 ECER100 UL2580
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1.4 測試電池包尺寸 | 滿足尺寸范圍在500mm×500mm至2000mm×3000mm的電池包 |
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二、試驗要求及步驟 | |
測試對象 | 蓄電池包或系統(tǒng) |
2.01試驗步驟 | 1.測試中,盛放汽油的平盤尺寸超過測試對象水平尺寸20厘米,不超過50厘米。平盤高度不高于汽油表面8厘米。汽油液面與測試對象的距離設(shè)定為50厘米,或者為車輛空載狀態(tài)下測試對象底面的離地高度,或者由雙方商定。平盤底層注入水。 |
2.在離被測設(shè)備至少3m遠(yuǎn)的地方點燃燒油,經(jīng)過60秒的預(yù)熱后,將油盤置于被測設(shè)備下方。如果油盤尺寸太大,可以采用移動被測設(shè)備和支架的方式。 | |
3.測試對象直接暴露在火焰下70秒。 | |
4.將蓋板蓋在油盤上。測試對象在該狀態(tài)下測試60秒。或經(jīng)雙方協(xié)商同意,繼續(xù)直接暴露在火焰中60秒。 | |
5.將電池移出火盆,觀察2小時。 | |
2.02試驗判斷 | 電池包或系統(tǒng)沒有爆炸現(xiàn)象 |
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三、產(chǎn)品性能描述 | |
3.01人性設(shè)計 | 本產(chǎn)品采用試驗物移動方式,將電池包或系統(tǒng)放在燃燒架上,然后,所有試驗自動完成。 |
3.02人機(jī)界面控制 | 試驗系統(tǒng)采用PLC+觸摸屏控制模式,程序設(shè)定及系統(tǒng)運行均可在觸摸屏上成,操作簡單。 |
3.03遠(yuǎn)程電腦控制與近距離控制相結(jié)合 | 整個設(shè)備除了設(shè)備附近的人機(jī)界面PLC控制,還專門配有遠(yuǎn)程計算機(jī)控制。實現(xiàn)雙向控制和相關(guān)數(shù)據(jù)采集與記錄。
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3.04控制設(shè)定 方式 | 中文菜單,鍵盤鼠標(biāo)方式輸入 |
3.05運行方式 | 程序方式、定值方式 |
3.06程序設(shè)定 | 程序可設(shè)置各個水路,試驗時間等,能夠通過輸入時間變量等完成GB/T 31467.3和UL 2580及ECER100標(biāo)準(zhǔn)中的火燒試驗 |
3.07安全報警設(shè)定 | 轉(zhuǎn)矩超過限定值應(yīng)報警 |
3.08附屬功能 | 故障報警及原因、處理提示功能;斷電保護(hù)功能,定時功能(自動啟動及自動停止),故障顯示及自診斷功能,內(nèi)儲存儀表操作手冊,緊急故障排除手冊,保養(yǎng)手冊 |
3.09可拆裝主機(jī) | 主機(jī)采用工型鋼焊接而成,分成三個部分,分別是燃燒部分、蓋板部分、上貨部分。三個部分可拆裝后拼裝,便于運輸和現(xiàn)場安裝。 |
3.10調(diào)平腳杯 | 每一個主題底部均安裝6個調(diào)平腳杯,可根據(jù)現(xiàn)場的地勢調(diào)整滑軌的水平度,便于設(shè)備的整體運行。 |
3.11燃燒架移動方式 | 1)電池包或系統(tǒng)安放在火燒架上,火燒架上安裝6個腳輪,安放在滑軌上,由鏈條動,可使電池包或系統(tǒng)平穩(wěn)移動。 |