超高分子量聚乙烯管材和鋼管合二為一,而介質(zhì)和外層鋼管*隔離,這樣就形成了具有高耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤滑、抗結(jié)垢,而又具有耐高壓的復(fù)合管道。超高分子量聚乙烯鋼塑復(fù)合管具有雙層復(fù)合結(jié)構(gòu),輸送介質(zhì)和外層鋼管*隔離,只與超高分子量聚乙烯層接觸,所以這種結(jié)構(gòu)的管材除了具有超高分子量聚乙烯管材的所有的性能外,還具有鋼管承壓的性能,是兩種材質(zhì)管材的*結(jié)合。
超高分子量聚乙烯復(fù)合管廣泛應(yīng)用于火力發(fā)電系統(tǒng)的粉煤灰輸送、回水管道,礦山行業(yè)的尾礦、泥漿輸送,煤炭行業(yè)的選煤廠粉煤高壓輸送、水煤漿高壓輸送以及其他行業(yè)的泥漿、含渣腐蝕性介質(zhì)輸送,疏浚工程泥漿輸送、河海抽沙(砂)輸送管線等領(lǐng)域。
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化學(xué)水循環(huán)輸送超高復(fù)合管道特性:
超高分子量聚乙烯復(fù)合管由于輸送介質(zhì)和鋼管*有效的隔離,只與超高分子量聚乙烯管層接觸,憑借超高分子量聚乙烯管道的*分子結(jié)構(gòu),使其具有了超高分子量聚乙烯管的所有特性,如:*的耐磨特性、優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、良好的自潤滑性、對(duì)生物無毒性、*的耐低溫性、表面非附著性等,大大延長管道的使用壽命。
耐沖擊性
超高分子量聚乙烯復(fù)合管本身就具有*的耐沖擊性,其作為加強(qiáng)護(hù)層的鋼管能有效防止內(nèi)襯管蠕變,更增加了其對(duì)抗沖擊、壓力、彎曲和強(qiáng)度的能力,具有更強(qiáng)的承受力,比普通的工程塑料管道能承受更高的水壓,經(jīng)測試后能達(dá)到6Mpa,且化學(xué)水循環(huán)輸送超高復(fù)合管道不怕磕碰,襯里不會(huì)破裂,特別適用于一些環(huán)境惡劣的高壓輸送管路設(shè)備。
保溫性好
由于超高分子量聚乙烯管導(dǎo)熱系數(shù)比鋼材小1000多倍,可大大降低管路輸送保溫要求,其溫度性能在-50℃到80℃的環(huán)境下使用性能良好,這對(duì)于寒冷地帶流體輸送具有重大意義。使用壽命長
超高分子量聚乙烯復(fù)合管集兩種管材優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)于一身,大大提高了使用壽命,目前是其它管材不可比擬的*產(chǎn)品。
安裝簡便
超高分子量聚乙烯復(fù)合管主要采用法蘭連接,易拆、易卸,安裝方便,管節(jié)連接處不加任何防腐密封,減少了管路中的故障點(diǎn),便于維修,大大降低了安裝和維修費(fèi)用,提高經(jīng)濟(jì)效益。
可循環(huán)使用
超高分子量聚乙烯復(fù)合管僅需一次性投資,可將用過的舊鋼管修復(fù)后襯上超高分子量聚乙烯管層繼續(xù)使用,每襯一次超高分子量聚乙烯管層相當(dāng)于金屬管壽命的好幾倍。又進(jìn)一步節(jié)約了資金。
又稱超高分子量聚乙烯鋼塑復(fù)合管()是由帶法蘭碳鋼管作為復(fù)合管的外層,超高分子量聚乙烯管作為復(fù)合管的內(nèi)層,經(jīng)科學(xué)的生產(chǎn)工藝復(fù)合而成的高耐壓管材,現(xiàn)公司可生內(nèi)徑89~1200mm各種規(guī)格的--,也可根據(jù)客戶需求訂制。
的應(yīng)用優(yōu)勢
將超高分子量聚乙烯管與碳鋼管的特性合二為一,在秉承了超高分子量聚乙烯管優(yōu)異特性同時(shí),還具備了傳統(tǒng)碳鋼管優(yōu)良機(jī)械性能,可廣泛應(yīng)用于長距離供排水工程,疏浚、吹填、泥砂漿、火力發(fā)電廠灰漿、礦山尾礦、選煤廠粉煤、水煤漿等高壓輸送領(lǐng)域。
的連接方式
采用法蘭連接方式,通過螺栓緊固法蘭完成管道連接工作,具有連接速度快、拆裝方便、強(qiáng)度高、密封性能好等系列優(yōu)點(diǎn)。
應(yīng)用管線
電力系統(tǒng):火力發(fā)電廠的粉煤灰排放、化學(xué)水循環(huán)系統(tǒng)、除硫系統(tǒng)。
煤炭工業(yè):煤粉、水煤漿的輸送,礦井的送風(fēng)、排風(fēng)、排水系統(tǒng)、脫硫系統(tǒng)?! ?/span>
化工行業(yè):強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等高腐蝕性介質(zhì)的輸送,鹽化工的鹵水、鹽漿、原鹽的輸送?! ?/span>
石油開采:原油輸送,天然氣集輸,污水回灌?! ?/span>
冶金工業(yè):焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉油廢渣的輸送?! ?/span>
礦山行業(yè):漿體輸送管道、煤礦井下高壓供水、供氣管線?! ?/span>
疏浚工程:江、河、湖、港口、碼頭等清淤工程輸送泥沙。
海洋工程:海水淡化中輸送海水、淡水?! ?/span>
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