點(diǎn)料機(jī)又名零件計(jì)數(shù)器。它是采用光電傳感原理，利用零件載帶引導(dǎo)孔與零件的對(duì)應(yīng)關(guān)系，準(zhǔn)確測(cè)定SMD 零件數(shù)量，可實(shí)現(xiàn)方 便快捷的計(jì)數(shù)，尤其對(duì)外發(fā)加工中的領(lǐng)發(fā)料作業(yè)有很大的幫助。全自動(dòng)方式計(jì)算零件數(shù)量，方便點(diǎn)料，發(fā)料,領(lǐng)料作業(yè)以及盤點(diǎn)庫(kù)存。運(yùn)行噪音低.。*的防料帶脫落設(shè)計(jì)。正反向皆可計(jì)數(shù)，可預(yù)設(shè)數(shù)量。具有液晶顯示器，讀取容易,操作面板中英文對(duì)照,操作簡(jiǎn)單。人性化的操作平臺(tái)設(shè)計(jì)。精準(zhǔn)度高，零計(jì)數(shù)誤差。

汽車的基本構(gòu)造之X-ray應(yīng)用領(lǐng)域

汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。由機(jī)體，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)，冷卻系，潤(rùn)滑系，燃料系和點(diǎn)火系(柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系)等組成。按燃料分發(fā)動(dòng)機(jī)有汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩 種；按工作方式分有二沖程和四沖程兩種，一般發(fā)動(dòng)機(jī)為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程： 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是活塞往復(fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)，包括進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)過程。四行程柴油機(jī)和汽油機(jī)一樣經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣的過程。但與汽油機(jī)的不同之處在于：汽油機(jī)是點(diǎn)燃，柴油機(jī)是壓燃。

冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。

潤(rùn)滑系：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。

燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。

化油器：是將汽油與空氣以一定的比例混合為一種霧化氣體的裝置，這種霧化氣體叫可燃混合氣，及時(shí)適量供入氣缸。