自啟動(dòng)15KW*柴油發(fā)電機(jī):
整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車(chē)上,供移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門(mén),作為備用電源或臨時(shí)電源。
柴油發(fā)電機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的主要因素
機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。
(1) 機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。
(2) 負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。
(3) 機(jī)組的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)。
(4) 柴油發(fā)電機(jī)的選擇。
(5) 發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方式的選擇。
自啟動(dòng)15KW*柴油發(fā)電機(jī):
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-20KVA-ATS |
相數(shù) | 三相四線 |
啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng) |
凈重 kg | 530 |
額定電壓(V) | 400/230 |
耗油量(g/kw.h) | 263 |
額定電流(A) | 37.5 |
頻率 (HZ) | 50/60 |
大輸出功率 (KW) | 16.5/21 |
功率因數(shù) | 0.8 |
額定功率 (KW) | 15/18.75 |
連續(xù)工作時(shí)間 (hr) | 5-6小時(shí) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 495D |
氣缸數(shù) | 2 |
噪音指數(shù) (Dba/7m) | 75-80db |
尺寸(mm) | 2000*850*1070 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動(dòng)率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S) | ≤3 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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柴油發(fā)電機(jī)作為市電和UPS的后備電源,需求保證其隨時(shí)可用。因?yàn)椴裼椭泻幸欢康南?,在冬天氣溫較低的時(shí)分,這些蠟會(huì)逐步分出,乃至致使柴油凝結(jié)無(wú)法活動(dòng)。當(dāng)柴油分出的蠟開(kāi)端堵塞濾清器然后影響油路的正常供油時(shí),此刻的溫度稱為柴油的冷慮點(diǎn)。
以0號(hào)柴油為例,其凝結(jié)點(diǎn)為0攝氏度,冷濾點(diǎn)為4攝氏度。通常在室外溫度低于5攝氏度時(shí),敞開(kāi)電加熱功用,使得柴油的狀況抱負(fù),可隨時(shí)投入作業(yè)。電加熱會(huì)耗費(fèi)一定量的電能,因而,應(yīng)注意在恰當(dāng)?shù)臏囟瘸ㄩ_(kāi)這一功用。例如,當(dāng)溫度遠(yuǎn)高于所運(yùn)用柴油的冷濾點(diǎn)時(shí),不該敞開(kāi)這一功用。
總的來(lái)說(shuō),在恰當(dāng)?shù)臏囟瘸ㄩ_(kāi)電加熱功用,可以使柴油發(fā)電隨時(shí)高效投入作業(yè)。