扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)用于金屬和非金屬樣品的焊點(diǎn)、彈簧鋼、鋼絲繩、電線(xiàn)、電纜等各種材料的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。廣泛應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)、建筑工程、道路橋梁建設(shè)等。，已成為不可缺少的重要測(cè)量設(shè)備。在長(zhǎng)期頻繁使用中，出現(xiàn)超差指示誤差，影響使用。在機(jī)械、石油、冶金等工程中，機(jī)械零件承受扭轉(zhuǎn)載荷的例子很多，如各種軸類(lèi)零件(電機(jī)主軸、機(jī)床主軸、汽車(chē)傳動(dòng)軸)、石油鉆桿等。因此，有必要測(cè)定相關(guān)材料的扭轉(zhuǎn)性能指標(biāo)，為設(shè)計(jì)提供依據(jù)。通過(guò)測(cè)試，可以測(cè)量材料的剪切模量、屈服強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度等力學(xué)性能。這些性能指標(biāo)對(duì)承受扭轉(zhuǎn)變形材料的力學(xué)分析計(jì)算、工程設(shè)計(jì)、材料選擇和新材料開(kāi)發(fā)具有重要作用。

 

　　扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成：

 

　　1.先是設(shè)備的主機(jī)部分，主要采取水平結(jié)構(gòu)，有著高精度導(dǎo)軌+滑塊和剛性好精度高的特性;

 

　　2.傳動(dòng)控制系統(tǒng)的組成由私服驅(qū)動(dòng)器、減速信息系統(tǒng)和伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)等組合而成;

 

　　3.測(cè)力系統(tǒng)等組合，是芯片和高精度的扭矩傳感器組成的;

 

　　4.控制管理系統(tǒng)：這個(gè)實(shí)驗(yàn)測(cè)量控制系統(tǒng)主要由測(cè)量誤差放大器、A/D轉(zhuǎn)換、高精度負(fù)荷壓力傳感器、穩(wěn)壓電源等組合而成;

 

　　5.還有位移測(cè)量技術(shù)控制系統(tǒng)：倍頻整形處理電路、光電編碼器和計(jì)數(shù)顯示電路等組合而成。然后是通過(guò)各種信號(hào)處理來(lái)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)顯示、控制和數(shù)據(jù)處理等功能。

 

　　扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)芯棒的兩端用夾頭固定，并同步旋轉(zhuǎn)，試棒的一端固定在左夾三爪卡盤(pán)上的螺絲壓住，為了保證試樣的表面不損傷，另一端在兩尼龍塊之間，壓力大小可調(diào)節(jié)壓緊螺絲松緊控制。為了使線(xiàn)材緊密卷繞芯棒上，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)橡膠輪上的手輪進(jìn)行排線(xiàn)。試驗(yàn)機(jī)在使用過(guò)程中，試件盡可能平直，必要時(shí)需矯直，但不能傷及表面，也不得扭曲試件，為使試件在試驗(yàn)過(guò)程中平直，應(yīng)施加某種形式的拉緊力，這種拉緊力不得大于試驗(yàn)線(xiàn)材公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度相應(yīng)力值的2%，軸向加力采用了砝碼加力。