是指像鳥(niǎo)—樣通過(guò)機(jī)翼主動(dòng)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力和前行力的飛行器，又稱(chēng)振翼機(jī)。簡(jiǎn)介撲翼飛行器（英文學(xué)名：ornithopter），是指像鳥(niǎo)—樣通過(guò)機(jī)翼主動(dòng)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力和前行力的飛行器，又稱(chēng)振翼機(jī)。人類(lèi)的飛行夢(mèng)就是從撲翼飛行器開(kāi)始的，從固定翼初步實(shí)現(xiàn)的。目前固定翼飛行器已經(jīng)可以將人類(lèi)送上藍(lán)天，但撲翼夢(mèng)還在進(jìn)行中。優(yōu)勢(shì)/劣勢(shì)撲翼無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì)：其輕巧靈活，起飛降落影響因素小，便于攜帶等。撲翼無(wú)人機(jī)缺陷：力臂長(zhǎng)度限制。特征是小、巧、靈、高。小指得是飛行動(dòng)物相比其它動(dòng)物來(lái)講體型小，最大的現(xiàn)存鳥(niǎo)能飛起來(lái)的體重最多
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摘要 P550六旋翼無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪系統(tǒng)，采用高強(qiáng)度全碳纖維材質(zhì)，機(jī)身設(shè)計(jì)新穎、輕巧,體積小、重量輕、飛行平穩(wěn)、機(jī)動(dòng)靈活、空中阻力小、目標(biāo)特性小、飛行噪音低等特點(diǎn)，非常適合城鎮(zhèn)夜間，環(huán)境比較惡的環(huán)境，人員密集場(chǎng)所飛行
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摘要 華鷂P310是我公司新研發(fā)的復(fù)合翼垂直起降無(wú)人機(jī)，采用固定翼結(jié)合四旋翼的復(fù)合翼布局形式，以簡(jiǎn)單可靠的方式解決了固定翼無(wú)人機(jī)垂直起降的難題，兼具固定翼無(wú)人機(jī)航時(shí)長(zhǎng)、速度高、距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)和旋翼無(wú)人機(jī)垂直起降的功能
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摘要 產(chǎn)品簡(jiǎn)介瑞士WingtraOne威翼一號(hào)專(zhuān)業(yè)測(cè)繪無(wú)人機(jī)，重新定義航空測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)，與其他商用無(wú)人機(jī)相比，威翼一號(hào)測(cè)繪無(wú)人機(jī)有著的數(shù)據(jù)質(zhì)量，且能夠?qū)崿F(xiàn)更快的測(cè)量、更可靠的影像重建以及更精確的結(jié)果
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摘要 簡(jiǎn)介—— HSK1200電動(dòng)六旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是目前的垂直起降小型自動(dòng)駕駛無(wú)人機(jī)飛行系統(tǒng)，公司相關(guān)研發(fā)設(shè)計(jì)人員及野外操控人員
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