講解傳感器安裝過(guò)程：
本儀器配備三種測(cè)速傳感器，分別在不同情況下使用。三種傳感器通過(guò)一根傳感器信號(hào)線，連接到儀器的“速度傳感器”插座上。
1、直線傳感器如果需要很地測(cè)出，開(kāi)關(guān)的動(dòng)作行程，則需要使用直線傳感器。
直線傳感器有三種規(guī)格，分別是50mm、200mm和300mm。
50mm直線傳感器用于真空開(kāi)關(guān)行程速度的測(cè)量;
200mm、300mm用于SF6開(kāi)關(guān)行程，速度的測(cè)量，此兩種傳感器為非標(biāo)準(zhǔn)配置。
以某型號(hào)真空開(kāi)關(guān)為例，如下圖。直線電阻傳感器在安裝時(shí)，要保證傳感器運(yùn)動(dòng)軸能夠直線運(yùn)動(dòng)，用磁性支架固定好傳感器。對(duì)于SF6開(kāi)關(guān)、油開(kāi)關(guān)，方法類似。
2、通用測(cè)速傳感器（加速度傳感器）
傳統(tǒng)的測(cè)速傳感器通常用滑線電阻器或光電傳感器（分光柵和光電編碼器兩種），這幾種都由運(yùn)動(dòng)和靜止兩部分組成。測(cè)速時(shí)，分別安裝于開(kāi)關(guān)的運(yùn)動(dòng)部件（動(dòng)觸頭或提升桿）和靜止部件（將軍帽座或開(kāi)關(guān)基座）上，而且配合要好。這樣，針對(duì)不同的開(kāi)關(guān)就需要制作很多不同的安裝支架，現(xiàn)場(chǎng)安裝和拆卸都很困難。
我公司經(jīng)過(guò)多年的研究，將加速度技術(shù)運(yùn)用于開(kāi)關(guān)測(cè)速中，解決了開(kāi)關(guān)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速傳感器安裝難、配合難、測(cè)試難的技術(shù)難題，通用傳感器現(xiàn)場(chǎng)安裝方便、簡(jiǎn)單、易于操作。
3旋轉(zhuǎn)傳感器
通用式傳感器適用于傳感器作直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的測(cè)速，有些開(kāi)關(guān)，尤其是進(jìn)口和合資開(kāi)關(guān)，直線傳動(dòng)部分被封閉在開(kāi)關(guān)本體里面，通用傳感器找不到安裝地點(diǎn)。開(kāi)關(guān)廠家出廠做速度試驗(yàn)時(shí)，在開(kāi)關(guān)分合指示器或旋轉(zhuǎn)軸上做試驗(yàn)，此種情況選用旋轉(zhuǎn)傳感器。
傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點(diǎn)數(shù)（支撐點(diǎn)數(shù)應(yīng)根據(jù)使秤體幾何重心和實(shí)際重心重合的原則而確定）而定。一般來(lái)說(shuō)，秤體有幾個(gè)支撐點(diǎn)就選用幾只傳感器，但是對(duì)于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個(gè)傳感器，一些機(jī)電結(jié)合秤就應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定選用傳感器的個(gè)數(shù)。
傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的zui大稱量值、選用傳感器的個(gè)數(shù)、秤體的自重、可能產(chǎn)生的zui大偏載及動(dòng)載等因素綜合評(píng)價(jià)來(lái)確定。一般來(lái)說(shuō)，傳感器的量程越接近分配到每個(gè)傳感器的載荷，其稱量的準(zhǔn)確度就越高。但在實(shí)際使用時(shí)，由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外，還存在秤體自重、皮重、偏載及振動(dòng)沖擊等載荷，因此選用傳感器量程時(shí)，要考慮諸多方面的因素，保證傳感器的安全和壽命。
傳感器量程的計(jì)算公式是在充分考慮到影響秤體的各個(gè)因素后，經(jīng)過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)而確定的。
儀表網(wǎng)手機(jī)版
儀表網(wǎng)小程序
公眾號(hào).jpg)
公眾號(hào)：ybzhan
掃碼關(guān)注視頻號(hào)
采購(gòu)中心
手機(jī)版
官方微信
