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        汽車制造行業(yè)科技水平大面積、大幅度的提高，給汽車修理行業(yè)提出了一個(gè)既嚴(yán)峻又現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題--以汽修行業(yè)現(xiàn)有的整體維修水平和技術(shù)手段，究竟還能生存多久？而制約汽修業(yè)發(fā)展的瓶頸，主要就是*的維修檢測(cè)設(shè)備和使用這些設(shè)備的人。 

        汽車內(nèi)窺鏡

        在汽車維修中內(nèi)窺鏡主要應(yīng)用于檢測(cè)診斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽缸、燃料管、引擎、消聲器、輸送系統(tǒng)、差速器、水箱、油箱、齒輪箱的磨損、積炭、堵塞等情況，提高了工作效率，降低了修理費(fèi)用，同時(shí)避免了對(duì)機(jī)件多次拆裝而造成的損害。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的清洗、保養(yǎng)方面，汽車內(nèi)窺鏡也是一個(gè)好的幫手。在對(duì)于氣門積碳的診斷在汽車修理行業(yè)一向是個(gè)難題，一般來(lái)說(shuō)在專業(yè)的維修店里有二種診斷方法。

        1、解體法

        也就是把發(fā)動(dòng)機(jī)拆開(kāi)，檢查是否有積碳產(chǎn)生。這樣很直觀，但是耗時(shí)耗力，而且不管什么部件每拆裝一次都會(huì)或多或少影響其性能，減短其使用壽命。

        2、內(nèi)窺檢查

        把火花塞或是噴油嘴拆下，用內(nèi)窺鏡來(lái)觀察氣門積碳的程度。其主要的特點(diǎn)在于可以在發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下觀察燃燒室內(nèi)的混合氣的形成和燃燒過(guò)程以及汽缸、氣閥、活塞頂在高溫下的工作狀態(tài)，并通過(guò)高速攝影機(jī)將上述圖象以曲軸轉(zhuǎn)角為標(biāo)識(shí)予以記錄。同時(shí)它還可以與計(jì)算機(jī)相連接，借助相應(yīng)的圖象處理軟件隨時(shí)調(diào)用、慢放、局部放大和判讀特定圖幅。這種可視化技術(shù)不僅是汽車設(shè)計(jì)研發(fā)的得力助手，也是汽車技術(shù)培訓(xùn)和教學(xué)的工具。 

        汽車內(nèi)窺鏡在汽車修理行業(yè)中得到了用戶廣泛的認(rèn)可，同時(shí)它操作簡(jiǎn)單、靈活是汽修行業(yè)中*的檢測(cè)診斷工具。

        深圳市亞泰光電技術(shù)有限公司已經(jīng)順利完成三維成像內(nèi)窺鏡的研發(fā)和中試，正準(zhǔn)備批量生產(chǎn)。核心技術(shù)已經(jīng)榮獲三項(xiàng)技術(shù)發(fā)明分別為：“內(nèi)窺鏡彎曲控制結(jié)構(gòu)”、“內(nèi)窺鏡轉(zhuǎn)向控制機(jī)構(gòu)及內(nèi)窺鏡”、“內(nèi)窺鏡微調(diào)裝置”獲*授予發(fā)明*。至此，亞泰公司共獲15項(xiàng)，其中內(nèi)窺鏡發(fā)明3個(gè)， 內(nèi)窺鏡實(shí)用新型4個(gè)。