根據結構形式,氣動法蘭球閥可以分為三種,它們的工作原理各不相同。這三種主要包括氣動浮動球閥、氣動固定球閥和氣動彈性球閥。
氣動浮動球閥的閥球是可浮動的,當介質壓力作用在閥球上時,閥球會產生一定的位移,并壓緊在出口端的密封面上,以確保出口的密封。浮動球閥的結構簡單,密封性能良好,但閥球承受的介質負荷會全部傳遞給出口密封圈。因此,應該考慮密封圈材料是否能夠承受球體介質的工作負荷。當受到高壓沖擊時,球體可能會發(fā)生偏移。這種結構在中低壓球閥中常被使用。近年來,油封球閥作為一種浮動球閥出現。它在密封面上注入特殊的潤滑油,以增強密封性能,減小操作扭矩,因此適用于更大直徑的球閥。
氣動固定球閥是指閥球被固定住,在受到壓力后不會移動。所有固定球閥都配有浮動閥座,當介質施加壓力時,閥座會發(fā)生移動,使密封圈緊壓在閥球上,以確保密封。軸承通常安裝在閥球的轉軸上,轉動力矩小,常用于高壓大直徑的閥門。需要控制流量時,可以使用V型球閥,它是一種固定球閥,采用單閥座密封設計,具有良好的調節(jié)性能。V型切口與金屬閥座之間有剪切效果,可實現更好的流量控制。
彈性球門閥也被稱為軌道球門閥,它的球體具有彈性。球體和閥座的密封圈由金屬材料制成,墊片的密封效果很好。由于介質的壓力無法滿足密封要求,必須施加外力。這種閥門適用于高溫高壓介質。彈性球體在球體內壁下端開設了彈性槽,以獲得彈性。在關閉通道時,通過閥桿的楔形頭將球體打開,并壓緊閥座。在轉動球體之前松開楔形頭,球體恢復原狀,使球體與閥座之間產生小的間隙,以減少密封面的摩擦和操作扭矩。
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