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　　在一輛電子控制系統(tǒng)比較完整的豪華轎車中，幾乎可以有20～30個霍爾傳感器用于下列工作狀態(tài)的測量和控制:。

　　在汽車汽缸點火器中作電子斷續(xù)分電點火用，作汽車發(fā)動機轉速和曲軸角度傳感器。

　　作各種自動門和窗的開關系統(tǒng)，作速度表和里程表，作防鎖死剎車系統(tǒng)(ABS)中的速度傳感器。

　　各種液體液位檢測器，作各種用電負載的電流檢測及工作狀態(tài)診斷，發(fā)動機熄火檢測，霍爾電流傳感器作自動剎車系統(tǒng)(替代手剎)中的速度傳感器。

　　作蓄電池充電的電流控制器等。

　　限于篇幅僅以發(fā)動機點火為例說明，在電子點火分電盤上裝上幾個與汽缸數(shù)量相同的磁鋼，并在磁鋼位置相應處裝上霍爾開關傳感器，當磁鋼轉到霍爾開關傳感器正面時，霍爾開關傳感器就輸出一個脈沖，該脈沖經(jīng)放大升壓后送至點火線圈，于是在點火線圈的次級線圈便產(chǎn)生供發(fā)動機各汽缸火花塞點火用的高電壓，霍爾電流傳感器。

　　霍爾電流傳感器主要適用于交流，直流，脈沖等復雜信號的隔離轉換，通過霍爾效應原理使變換后的信號能夠直接被AD，DSP，PLC，二次儀表等各種采集裝置直接采集和接受，響應時間快，電流測量范圍寬精度高，過載能力強，線性好，抗干擾能力強。

　　主要技術參數(shù)，其他次級技術參數(shù)如下：。

　　1，選擇電流傳感器時需要注意空間結構是否滿足。

　　2，對于精度是否有要求（般霍爾電流傳感器閉環(huán)電流傳器0.2-1%等環(huán)傳器精度1%)。

　　3，選擇電流傳感器時需要注意現(xiàn)場的應用環(huán)境是否有高潮濕，高溫，低溫，強震等特殊環(huán)境。

　　4，選擇電流傳感器時需要注意穿孔尺寸是否能夠保證電線可以穿過傳感器。

　　我們前面提到了電流傳感器的分類，其實不同的分類在使用上也有所不同，我們首先需要根據(jù)使用要求選擇合適的電流傳感器，然后根據(jù)產(chǎn)品的使用說明進行使用操作。

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