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飛針測(cè)試儀電子模塊測(cè)試問(wèn)題及解決方法

   2012年12月17日 13:30  
  隨著電子模塊功能的不斷增強(qiáng),集成度越來(lái)越高,器件體積小,密度高,增加了人工檢驗(yàn)的難度以及調(diào)試的難度,特別是對(duì)于多品種,變批量生產(chǎn),由于沒(méi)有面向高集成電子模塊的測(cè)試技術(shù),人工手動(dòng)的檢測(cè)方式已嚴(yán)重制約了電子模塊的快速研發(fā)和生產(chǎn),因此電子模塊裝焊后檢測(cè)的自動(dòng)化、機(jī)械化代替人工檢測(cè)顯得非常迫切。飛針檢測(cè)是飛針檢測(cè)系統(tǒng)利用步進(jìn)電機(jī)對(duì)飛針進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)飛針運(yùn)動(dòng)測(cè)板,是目前電子模塊一些主要問(wèn)題的解決辦法。本文將介紹飛針測(cè)試的檢測(cè)原理以及如何利用飛針測(cè)試儀實(shí)現(xiàn)對(duì)電子模塊的測(cè)試。
  
  1、飛針測(cè)試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理
  
  飛針測(cè)試是一個(gè)在線檢查電子模塊裝焊質(zhì)量的方法之一,是一個(gè)在制造環(huán)境測(cè)試電子模塊焊點(diǎn)的系統(tǒng),它用探針代替?zhèn)鹘y(tǒng)的針床,在X-Y機(jī)構(gòu)上裝有可分別高速移動(dòng)的4根探針,工作時(shí)通過(guò)人工把在測(cè)單元放到測(cè)試機(jī)內(nèi),通過(guò)飛針測(cè)試儀的探針接觸測(cè)試焊盤(pán)和通路孔,測(cè)試在測(cè)單元的元器件的焊接效果。測(cè)試探針通過(guò)多路傳輸系統(tǒng)連接到驅(qū)動(dòng)器(信號(hào)發(fā)生器、電源供應(yīng)等)和傳感器(數(shù)字萬(wàn)用表、頻率計(jì)數(shù)器等)來(lái)測(cè)試在測(cè)單元上的元件,當(dāng)某個(gè)元件正在測(cè)試的時(shí)候,在測(cè)單元上的其他元件通過(guò)探針器在電氣上屏蔽以防止讀數(shù)干擾,飛針結(jié)構(gòu)組成見(jiàn)圖1.
  
  飛針測(cè)試儀可以測(cè)試電子模塊的電阻、電容值、電感值,二極管、三極管、三端穩(wěn)壓器等常用器件,還可以測(cè)試集成電路,短路及開(kāi)路測(cè)試。
  
  2、飛針測(cè)試儀的實(shí)現(xiàn)
  
  為實(shí)現(xiàn)對(duì)裝焊后電子模塊焊接質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)控,掌握每塊電子模塊的焊接質(zhì)量,需要飛針測(cè)試儀對(duì)電子模塊進(jìn)行測(cè)試,通過(guò)飛針測(cè)試把被測(cè)試件存在的短路、開(kāi)路現(xiàn)象以及損壞的器件剔除出來(lái),測(cè)試調(diào)試流程通常如圖2所示。
  
  飛針測(cè)試在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過(guò)程中,EDA設(shè)計(jì)的過(guò)程文件會(huì)產(chǎn)生一份ASCII碼格式的網(wǎng)表文件,轉(zhuǎn)換成為被測(cè)電子模塊的NOD文件,將NOD文件進(jìn)行整理并修改后產(chǎn)生源文件。根據(jù)電子模塊的參數(shù)要求對(duì)源文件進(jìn)行修改,之后對(duì)期望編譯的軟件進(jìn)行處理。利用攝像制定坐標(biāo)轉(zhuǎn)換點(diǎn),生成MRK和MZF文件,坐標(biāo)轉(zhuǎn)換點(diǎn)設(shè)置好后,檢查測(cè)試點(diǎn)的設(shè)置是否合適。測(cè)試點(diǎn)的選擇是結(jié)合更改NOD文件,對(duì)測(cè)試點(diǎn)進(jìn)行檢查的過(guò)程也是對(duì)被測(cè)試點(diǎn)進(jìn)行修改和修正的過(guò)程。zui后選擇需要調(diào)試的語(yǔ)句,每類元器件對(duì)應(yīng)各自的調(diào)試語(yǔ)句,修改被調(diào)試語(yǔ)句,即設(shè)置被測(cè)器件隔離點(diǎn),電壓等參數(shù),修改后運(yùn)行直至滿足測(cè)試要求。其中NOD文件的處理zui為繁瑣,下面介紹如何快速修改NOD文件的方法,文件格式如下:
  
  其中,zui后一列為被測(cè)試件焊點(diǎn)的通道號(hào),需要人為進(jìn)行修改,修改方法為:
  
 ?。?)修改CHANNEL,從上向下,依據(jù)SIGNAL的名稱,名字一樣則把CHANNEL改為自然數(shù)1,遇到SIGNAL的名稱改變了,則把CHANNEL改為自然數(shù)2,再向下尋找,直到再有其他不同,繼續(xù)累加。
  
 ?。?)針對(duì)測(cè)試不到或影響探針運(yùn)行的部位,應(yīng)該在*.NOD文件中將“TEST”屬性由“F”改為“N”(不測(cè)試)。如電裝后沒(méi)有填錫的過(guò)孔、編程插針周圍、較高元器件周圍、帶插座轉(zhuǎn)換焊接的芯片等。
  
  常用的處理方式是手動(dòng)逐個(gè)修改,修改完成后逐個(gè)校對(duì),缺點(diǎn)是效率低且易出錯(cuò),為改變這種局面,必須找提率的辦法。對(duì)修改方法進(jìn)行調(diào)整:
  
 ?。?)用記事本打開(kāi)*.NOD文件,把全部?jī)?nèi)容復(fù)制到WORD文檔中;
  
 ?。?)刪去*行(“*SIGNALCOMPONENTPINXYSHEETPOSTECNTESTCHANNEL”);
  
 ?。?)全選(Ctrl+A)數(shù)據(jù);
  
 ?。?)點(diǎn)擊表格插入表格(把數(shù)據(jù)置于表格中);
  
  (5)表格全部選中,復(fù)制到Excel表格中;
  
 ?。?)利用Excel表格的便捷操作對(duì)第十列編號(hào),方法是:從1開(kāi)始,不同信號(hào)名(參照*列)依次遞增1,完成后保存;
  
  (7)然后修改倒數(shù)第二列,方法是:全部先填充為“Y”,根據(jù)選點(diǎn)規(guī)則和報(bào)錯(cuò)情況,改為“F”(強(qiáng)制)或“N”(不測(cè)試),完成后保存;
  
  (8)全選(Ctrl+A),復(fù)制(Ctrl+C);
  
 ?。?)用記事本打開(kāi)*.NOD文件,只保留*行其余刪掉,從第二行開(kāi)始粘貼(Ctrl+V)剪貼板中內(nèi)容,保存,更改完成。
  
  修改后的處理方式利用Office軟件的處理的便利性,有效提高了NOD文件處理效率。
  
  3、測(cè)試中電子模塊出現(xiàn)的問(wèn)題及解決辦法
  
  飛針程序調(diào)試完成并凍結(jié)后,接下來(lái)需要對(duì)電子模塊進(jìn)行測(cè)試,飛針測(cè)試流程如圖3所示。在測(cè)試過(guò)程中會(huì)遇到一些報(bào)錯(cuò)現(xiàn)象,比如短路測(cè)試不通過(guò),器件測(cè)試參數(shù)超差等問(wèn)題,其中短路報(bào)錯(cuò)的處理較為復(fù)雜,需要從短路語(yǔ)句生成原理解決被測(cè)試模塊的故障定位問(wèn)題。
  
  飛針測(cè)試的短路測(cè)試生成過(guò)程需要輸入一個(gè)值作為邊際測(cè)試參考。這個(gè)值表明在某個(gè)區(qū)域內(nèi)所有不相同信號(hào)的焊點(diǎn)之間必然生成短路測(cè)試。例如:被測(cè)板上大部分焊點(diǎn)的間距為50mm,建議邊際參數(shù)值設(shè)置為51mm,保證相鄰管腿都可進(jìn)行短路測(cè)試。依據(jù)此原理,當(dāng)測(cè)試過(guò)程中,飛針測(cè)試儀報(bào)出了短路測(cè)試錯(cuò)誤時(shí),首先,根據(jù)測(cè)試界面顯示的測(cè)試語(yǔ)句,確認(rèn)是哪兩個(gè)信號(hào)之間出現(xiàn)短路;其次,外觀排查:打開(kāi)NOD文件,找出兩個(gè)報(bào)錯(cuò)信號(hào)之間的共性,即兩個(gè)信號(hào)是否在同一個(gè)元器件上,是否為同一元器件相鄰的管腳,找到此種疑點(diǎn)器件后選擇FLYINGPROBESAutoleam,輸入此元器件出錯(cuò)的管腳的通道號(hào),點(diǎn)擊GO攝像頭運(yùn)行到位置,用屏幕觀察十字星標(biāo)中心對(duì)應(yīng)的焊點(diǎn)和相鄰管腳相是否有焊錫造成橋連或相鄰管腿碰觸。若無(wú)橋連則選擇另外一個(gè)滿足此條件的元器件進(jìn)行前面的操作直到外觀檢查結(jié)束;若有橋連則用標(biāo)簽紙作標(biāo)記進(jìn)行維修。zui后,加電排查:外觀檢查無(wú)法發(fā)現(xiàn)短路原因,可確認(rèn)元器件本身原因造成短路。
  
  將模塊取出,把外觀檢查的疑點(diǎn)元器件對(duì)應(yīng)報(bào)錯(cuò)管腳翹起或吸空使其與印制板焊盤(pán)暫時(shí)脫開(kāi),用萬(wàn)用表測(cè)量模塊上出現(xiàn)短路的兩個(gè)信號(hào)若無(wú)短路,定位故障元器件,若有短路,更換另外疑點(diǎn)元器件重復(fù)此步驟操作,直到定位短路元器件。經(jīng)過(guò)上述處理,基本可以解決所有短路問(wèn)題。
  
  4、飛針和針床的互補(bǔ)
  
  相對(duì)針床來(lái)說(shuō),飛針是一種技術(shù)革新,還在不斷發(fā)展中,隨著無(wú)線通信和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,越來(lái)越多的電子模塊將增加無(wú)線接入能力,目前的針床測(cè)試儀只適用于低頻頻段,在射頻頻段的探針將變成小天線,產(chǎn)生大量的寄生干擾,影響測(cè)試結(jié)果的可靠性。射頻電路的測(cè)試由后續(xù)的功能測(cè)試去執(zhí)行,這樣必然降低電子模塊的缺陷覆蓋率。飛針測(cè)試儀的探針數(shù)很少,較容易采取減少射頻干擾的措施,實(shí)現(xiàn)電子模塊的低頻和射頻的測(cè)試,提高覆蓋率。
  
  5、結(jié)語(yǔ)
  
  飛針是一種技術(shù)革新,還在不斷發(fā)展中。飛針在線測(cè)試技術(shù)由于本身原理及方法限制,雖然面臨嚴(yán)峻的技術(shù)挑戰(zhàn),但它在某些方面,如飛針測(cè)試的靈活、可做電氣性能測(cè)試等發(fā)面,仍然具有其他技術(shù)不可比擬的優(yōu)點(diǎn),加之技術(shù)的改進(jìn)和新技術(shù)的配合使用,它還將在測(cè)試領(lǐng)域具有頑強(qiáng)的生命力。改進(jìn)和新技術(shù)的配合使用,它還將在測(cè)試領(lǐng)域具有頑強(qiáng)的生命力。

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