所謂卡門旋渦，是指在流體中放置一個圓柱狀或三角狀物體時，在這一物體的下游就會產生的兩列旋轉方向相反，并交替出現的旋渦，（圖1）。當滿足h/l=0.281時，兩列旋渦是穩(wěn)定的。為了提高它是必要的控制的空氣 - 燃料比的混合物的電子控制燃料噴射系統(tǒng)的發(fā)動機，清潔燃料經濟乘用車，電力，排放量，嚴格來說，它是必要測量進氣流量。在這篇文章中，我們描述了一個出色的卡門渦流空氣流量計，進氣阻力，體積小，重量輕，反應靈敏，高脈動氣流的測量精度，測量范圍寬低壓力損失。電子控制燃料噴射系統(tǒng)，在車輛（EFI），卡門旋渦空氣流量計在汽車領域的應用空氣流量計安裝在進氣通道。通過測量空氣進入氣缸的發(fā)動機中，為了提供數據給所述發(fā)動機電子控制單元（ECU）中，ECU控制混合物的空氣 - 燃料比的嚴格的作用，燃料噴射量的量可以控制，以提高燃料效率的噴射器，即，轎車，清洗力和排放的目的。卡門渦空氣流量計的空氣流量計的空氣，葉片式空氣流量計，空氣流量計熱絲，熱膜空氣流量計的測量。這是一個簡單的和可靠的結構，空氣流量計的翅片，后期的進氣阻力，響應，但膨松，熱式空氣流量計，是不工作運動部件，可靠的，并且響應速度快，缺點是氣體式空氣流量計的空氣流量計熱膜類似容易吸入，但熱膜傳感器的操作的不使用的鉑絲作為，的電阻;不均勻脈動誤差率分布大時，不僅是進一步增加斷線很容易直接以這種方式增加的加熱元件的加熱構件的強度，從而不承受的力所產生的空氣流，相同的陶瓷制造過程中，如厚膜電阻和補償，以及空氣流量計的可靠性，誤差被減小，性能得到了改善由襯底，仍然有非均勻的速度分布，當誤差為大的是。